Расход на Мондео 2,0 (бензин) АКПП

машину только купил,статистики пока маловато,но вроде в 13 укладываюсь по городу,правда езжу спокойно.

Всем привет!

Расход составил 13,4 -13,6.

Эксплуатация по небольшому городу, весьма интенсивная, в основном короткие поездки, климат включен постоянно.

Замер по бортовому компу и расчетный, по кол-ву заправленного топлива и пробегу, практически одинаков.

Вчера приехал из Минска. Расход при 140-150 км/ч при забитом багажнике и 2 человека в машине был 8,5 л.

Рекорд - по Минской области при 110 км/ч у меня 7,3 л на сотню при пустой машине.

Неверю, езжу сам из Минска раз в месяц, при скорости 130-140, 2 человека, багажник не забит - 9-10,2л, при скорости 150-180 - 12-13л. это при условии 1 остановки на заправку.

Неверю, езжу сам из Минска раз в месяц, при скорости 130-140, 2 человека, багажник не забит - 9-10,2л, при скорости 150-180 - 12-13л. это при условии 1 остановки на заправку.

Расход смотрел по компьютеру, перед поездкой чистил инжектор и менял свечи, может это тоже повлияло. придумывать мне смыла нет. У некоторых ещё меньше бывает, только как это мне не понятно.

Расход смотрел по компьютеру, перед поездкой чистил инжектор и менял свечи, может это тоже повлияло. придумывать мне смыла нет. У некоторых ещё меньше бывает, только как это мне не понятно.

расход 8,5 для 130-140км ч низкий, но не фантастический. У меня с непрекращающимися обгонами и ночными пробками на Питерской трассе вышло 9,2-9,4л, так что при более менее ровном движении на 130км.ч 8,5 вполне возможно...

Помогите, пожалуйста, разобраться! Купил Мондео 2004 года 2-ух литровый на АКПП. Отличная машина, но жрет нереально 20 литров в городе на сотню. Это норма для такой машины. Или нужно в сервис ехать?

Помогите, пожалуйста, разобраться! Купил Мондео 2004 года 2-ух литровый на АКПП. Отличная машина, но жрет нереально 20 литров в городе на сотню. Это норма для такой машины. Или нужно в сервис ехать?

есть отдельная тема по данному сочетанию, 2,0 с АКПП... Ответ - НЕНОРМАЛЬНО.

СПАСИБО

Смотря в каких условиях. Стандартные условия - более-менее равнина, не горы в общем, средняя скорость не ниже 15-20 км/час (делим расстояние на время), замеры при заправке (льем до полного и делим залитые литры на пробег между заправками). Тогда более 15-16 литров на сотню быть не должно, даже зимой.

Для примера, близко к оригинальному тексту. Вопрос - у нас в Сочи почти все дороги - подъем-спуск. Народ у нас "горячий", ездит в основном как - в "горку" все разгоняются, а на спусках тормозят. Ну и я так же, "в потоке". И пробки сплошные. Нормален ли расход 20 л на сотню? Ответ - ты, наверна, разгоняешься слабовато. При таком режиме 25-30 л на сотню должно быть

Помогите, пожалуйста, разобраться! Купил Мондео 2004 года 2-ух литровый на АКПП. Отличная машина, но жрет нереально 20 литров в городе на сотню. Это норма для такой машины. Или нужно в сервис ехать?

Смотря в каких условиях. Стандартные условия - более-менее равнина, не горы в общем, средняя скорость не ниже 15-20 км/час (делим расстояние на время), замеры при заправке (льем до полного и делим залитые литры на пробег между заправками). Тогда более 15-16 литров на сотню быть не должно, даже зимой.

 

Для примера, близко к оригинальному тексту. Вопрос - у нас в Сочи почти все дороги - подъем-спуск. Народ у нас "горячий", ездит в основном как - в "горку" все разгоняются, а на спусках тормозят. Ну и я так же, "в потоке". И пробки сплошные. Нормален ли расход 20 л на сотню? Ответ - ты, наверна, разгоняешься слабовато. При таком режиме 25-30 л на сотню должно быть

По трассе уменя 10-12 вышло. В москве стою практически в мертвой пробке по шоссе энтузиастов вечером, практически от самого садового до МКАДа. Это расстояние занимает 1,5 часа. Так что наверное нормальный расход?

У меня в принципе такая же история. От дома до работы 5 км и все сплошная пробка. Иногда тоже доходило до 20 литров. Если все-таки передвигаться по городу и не стоять, то 13-15 л. Трасса от 9 до 12 л в зависимости от интенсивности.

Если это основная часть пробега, то да. За полтора часа проезжаете примерно 12 км. И расход за этот пробег примерно 2.5 литра бензина. Если вообще никуда не ехать и дать двигателю работать на холостых оборотах с включенным кондиционером и др. допоборудованием, за полтора часа расход бензина будет почти два литра. Если выключить все доп. оборудование - должен быть чуть больше литра.

По трассе уменя 10-12 вышло. В москве стою практически в мертвой пробке по шоссе энтузиастов вечером, практически от самого садового до МКАДа. Это расстояние занимает 1,5 часа. Так что наверное нормальный расход?

Помогите, пожалуйста, разобраться! Купил Мондео 2004 года 2-ух литровый на АКПП. Отличная машина, но жрет нереально 20 литров в городе на сотню. Это норма для такой машины. Или нужно в сервис ехать?

Едь на диагностику и не мучайся... там все раскажут, попробуй еще крышку бака не докручивать.

Неверю, езжу сам из Минска раз в месяц, при скорости 130-140, 2 человека, багажник не забит - 9-10,2л, при скорости 150-180 - 12-13л. это при условии 1 остановки на заправку.

+1

тоже не верю, на таких скоростях расход не может быть таким, да еще и на автомате...

По трассе уменя 10-12 вышло. В москве стою практически в мертвой пробке по шоссе энтузиастов вечером, практически от самого садового до МКАДа. Это расстояние занимает 1,5 часа. Так что наверное нормальный расход?

по этой дороге нормальный...

Уфф,уложился в 14литров.Взял неделю назад(кстати принимайте новенького),заметил жёр недетский по сравнению с предыдущей Моней 1,8 ручка.Начитался страстей.Решил замерить от лампочки до лампочки.Два дня по сплошным пробкам,стоял по 1,5-2 часа.Кондей то включал,то выключал.Короче 147км 21литр.Тока вот лампа загорелась в центре,а до моей МТК 20км .Что скажут знатоки не запорю бензонасос(читал здесь же,что не гуд это ездить с лампочкой)???

Тока вот лампочка загорелась в центре столицы,а до моей заправки 20км. Вопрос,не загублю ли чего,если с ентой горящей лампочкой поеду до своей заправки. Автомат 2литра.

Писал в тему расхода.Но нет ответа.Развлекался замером от лампочки до лампочки.Замерил .Тока вот лампочка загорелась в центре столицы,а до моей заправки 20км.Вопрос,не загублю ли чего,если с ентой горящей лампочкой поеду до своей заправки. Автомат 2литра.

на лампочке проехал 48 км(скорость 140 км/ч), дальше не стал экспериментировать... Если в пробке не зависнишь то чего боятся...

Что скажут знатоки не запорю бензонасос(читал здесь же,что не гуд это ездить с лампочкой)???

лампочка загорается где то на оставшихся 6-8 литрах (проверял заправкой до полного несколько раз). Лучше не насиловать насос и не доходить до мертвецки лежачей стрелки.

Спасибо полегчало..............

лампочка загорается где то на оставшихся 6-8 литрах (проверял заправкой до полного несколько раз). Лучше не насиловать насос и не доходить до мертвецки лежачей стрелки.

Залил до первой отсечки,влезло 47литров,стало быть 11литров и даже чуть больше оставалось в баке.Это что-буржуйская перестраховка или поплавок такой боязливый?

Залил до первой отсечки,влезло 47литров,стало быть 11литров и даже чуть больше оставалось в баке.Это что-буржуйская перестраховка или поплавок такой боязливый?

Защита от дурака

На самом деле лампа загорается когда бензина остаётся на 80 км, исходя из среднего расхода

Англичане про экономию топлива :!:

Но для некоторых автолюбителей расходы на содержание, а главное на постоянно дорожающий бензин «кусаются». Вот для таких автовладельцев, считающих каждый рубль или фунт, англичане разработали систему экономки, позволяющей, с их точки зрения, снизить бензиновое бремя эксплуатации автомашины. С ними предлагает ознакомиться лондонская Times.

1. Найдите и пользуйтесь услугами той АЗС, где цены самые низкие.

2. Следите за уровнем накачки протекторов — чем слабее накачаны шины, тем выше сопротивление при движении, а, значит, и расход горючего.

3. Не возите с собой ненужные вещи — каждые 50 кг увеличивают расход топлива в среднем на 2%.

4. Точно также любое дополнительное сопротивление ветра заставляет терять лишние литры — снимите с крыши, если они вам не очень нужны, багажник и раму для перевозки велосипедов.

5. Кондиционирование воздуха в салоне увеличивает расход топлива на 10% — так что пользуйтесь им разумно. Правда, на скорости свыше 90 км/час при открытом окне резко возрастает сопротивление. Поэтому экономичнее включить «кондер».

6. Следите за скоростью: чем быстрее движение, тем больше топлива вы тратите — при скорости 110 км/час на 9% больше, чем при 90 км/час, и на 15% больше, чем при 80 км/час.

7. Не забывайте сменять масло: для бензиновых двигателей каждый год, или после 11 тыс. км пути, а для дизелей — через каждые полгода или после 5 тыс. км.

8. Не дергайте машину — ускоряйтесь и сбрасывайте скорость плавно перед светофорами, например, не давите резко на тормоза и старайтесь избегать езды задним ходом. Сэкономите.

9. Отдавайте преимущество пусть даже чуть более длинной дороге перед более коротким маршрутом, но по трассе с тяжелым покрытием — сбережете литры и покраску авто.

10. Снижайте число выездов. Продумывайте поездки так, чтобы за одну сделать максимально много.

Материал подготовлен службой информации Point.Ru

Снижайте число выездов.

самый главный пункт. если снизить число выездо до 0 то экономия будет аж 100%.

А если выбрать АЗС с самым дешевым бензином у нас в россии?

Кстати, проверено на себе.... стал по рекомендациям форумчан отворачивать на пол оборота крышку (на свободный ход обратно) и заправляться 92 на (не реклама) Лукойле (раньше на нем же, но 95) и расход с минимальных 13,5 и максимальных 15 упал, аж до 12 литров ... причем я веду достаточно четкую и полную статистику по бензину, так вот упал он не резко, а постепенно где-то на 4 заправку 92...

Для справки: 2.0 Автомат, 2003г., пробег 83 000, 16 радиус+Yokohama накачаны до 2 атм., свечи NGK медь зазор 1,3 мм., тапку придавить люблю, обычный режим разгона 3-4 тыс. об., (не прогреваю) от дома до работы примерно 3 км., т.е. получается в режиме холодного движка...