База данных по запчастям

Тайвань на первый монь , только передний можно подобрать норм, задних сам уже шт 5 испробовал - ни один ,даже более -менее не сел.

это говорит о том что нужно искать б.у. тогда больше шансов попасть на оригинал который сядет так как положенно! обидно блин. у меня в качестве донора стоит латвийская моня в универсале. но там задний бампер и задняя дверь повреждены и их можно считать негодными..

@Mondei,

Я даже и не пытался Тайвань лепить, поставил что то там от Италии, сел как влитой.

А родной б/у смысла не вижу ставить, тк пластик у них более хрупкий и чуть цапанул всё рассыплется. Не знаю как в нуля он был, на данный момент мог высохнуть.

УДАЧИ!

@Mondei,

Я даже и не пытался Тайвань лепить, поставил что то там от Италии, сел как влитой.

А родной б/у смысла не вижу ставить, тк пластик у них более хрупкий и чуть цапанул всё рассыплется. Не знаю как в нуля он был, на данный момент мог высохнуть.

УДАЧИ!

ну не всем удается найти хороший бампер))) у меня товарищ директор магазина автооптики, у него в складе я все бампера перемерял на свою тележку, ни один нормальный не попался.. а где искать хороший я уже не знаю, у нас в магазинах только такое г.. и продается!

нашел лобовые стекла по 1800 не китай производства россия тел. в Москве 8 916 935 90 37

нашел лобовые стекла по 1800 не китай производства россия тел. в Москве 8 916 935 90 37

а не китай это какие фирмы?мне когда лобовуху разбили в оптике поменяли на испанский гвардиан, говорят что оригинал. цена вопроса 100 евро вместе с работой!

делают в Нижегородской области город Бор

делают в Нижегородской области город Бор

хают этот бор китай лучше будет его Изменено 9 марта, 2013 пользователем visla

хают этот бор

и чем плох ?

и чем плох ?

не знаю чем, я его не когда не поставлю, в магазе сказали кто продает их что не айс они. сказали лучше бери китай оно устойчивее к истиранию и прочнее, у меня киатй уже 4 года точно стоит проблем не было

ладно, спасибо

ладно, спасибо

Я три года назад в Минске устанавливал лобовуху российскую БОР. Пока полёт нормальный. Знакомый вместе со мной устанавливал на опеля астра этой же фирмы - тоже пока не жалуется

почитал отзывы,оказывается много подделок ,настоящий Бор очень приличного качества

Рулевая тяга для колес R14 Фирма Meyle № 716 030 4145 - дрянь редкостная!.. По осени взял пару, на вид приличное изделие, упаковано в целлофан и все это лежит в фирменной картонной коробке.

В итоге: поставил сразу обе новые, первая прошла 200км и начала издавать ужасные стуки. думал не затянул - ан нет, пыльник стянул, закручена, просто болтается в шарнире. Снял, поставил старую которая хоть и ходила легко, но люфта не было. Хорошо с правой стороны оказалась)

Вторая, отходив, 5 месяцев и 8 000 км так же имеет люфт. Сейчас их в продаже нет, возможно просто партия с браком была.

Сейчас узрел на экзисте оригинал правда для колес R15 по цене, дешевле чем Lemforder и TRW

Ford 7 294 416 Тяга 4 1 2 676,24р.

Заказал себе пару)

 

23. 03. 13 позвонили с магазина и сказали что данные тяги сняты с продажи! (( похоже очередной трюк экзиста!..

Денюшку пока забрал, теперь думаю что поставить..

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Hom-36

надыбал магазин , xn----ctbholqj.xn--p1ai выбор больше экзист ,цены меньше

надыбал магазин , xn----ctbholqj.xn--p1ai выбор больше экзист ,цены меньше

Знаем такой, заказывал. На кузовщину, моторные и другие крупные и дорогие делали - цены не айс. А вот на подвеску (аморты), фильтра, сцепления, расходники и другую мелочевку дешевле - факт. За пару амортов цена на 1500р меньше была с учетом доставки на дом.

Изменено 28 марта, 2013 пользователем Dmitr77

ВВ провода Tesla T227G пробег около 10000 полёт нормальный. Эксплуатация ежедневная, Хранение машины во дворе. Саленблоки передней подвески Febi (номер не помню) 300 км в хлам. Стойки переднего стабилизатора 4U пробег по трассе Брест- Смоленск- Брест. ( Олимпийка) В ХЛАМ.

вот посоветовали ,жду ответа Главная [3]

полиуретановые сайленты переднего рычага "точка опоры" просто супер, машину не узнать. по пробегу потом отпишу. единственное, впресовать без опыта и понимания самостоятельно будет очень сложно, диаметры больше посадочных мест (с дуру поломал советские большие тиски)

Больше года мучался с вибрацией тормозов. Покупал беушные торм.диски,вибрация не пропадала. Одну пару дал на проточку,тоже самое. Неделю назад купил новые тормозные диски неизвестной фирмы АВЕ(40$),-вибрация пропала. Проеду пару тысяч,отпишусь. P.S-Меylе-дрянь редкостная,не покупайте запчасти етого производителя

Уважаемые господа, прошу помощи. Пришло время менять рулевую рейку. Высмотрел по доступной цене восстановленные рейки JRP141 и JRP142, пр-ва TRW. Для JRP141 пишут "Общая длина - 1268 мм, диам. колеса - 14 дюйм", для JRP142 пишут "Общая длина - 1270 мм, диам. колеса - 15 дюйм". В оригинале у меня стояли колёса 14 дюймов (по Каду), стоят 15. Мкад даёт номера восстановленных реек, совпадающие с номерами для обеих реек TRW.

Может кто сталкивался, знает - в чём разница "общей длины 1268 и 1270 мм"?

Больше года мучался с вибрацией тормозов. Покупал беушные торм.диски,вибрация не пропадала. Одну пару дал на проточку,тоже самое. Неделю назад купил новые тормозные диски неизвестной фирмы АВЕ(40$),-вибрация пропала. Проеду пару тысяч,отпишусь. P.S-Меylе-дрянь редкостная,не покупайте запчасти етого производителя

 

Боюсь через пару тысяч отпишешься со словами:"Опять бьет"...

Уважаемые господа, прошу помощи. Пришло время менять рулевую рейку. Высмотрел по доступной цене восстановленные рейки JRP141 и JRP142, пр-ва TRW. Для JRP141 пишут "Общая длина - 1268 мм, диам. колеса - 14 дюйм", для JRP142 пишут "Общая длина - 1270 мм, диам. колеса - 15 дюйм". В оригинале у меня стояли колёса 14 дюймов (по Каду), стоят 15. Мкад даёт номера восстановленных реек, совпадающие с номерами для обеих реек TRW.

Может кто сталкивался, знает - в чём разница "общей длины 1268 и 1270 мм"?

 

Разница в 2 мм.

Что, JRP дешевле, чем Recambi?

Разница в 2 мм.

Что, JRP дешевле, чем Recambi?

Нет, дороже 50-60$. На этом форуме не нашёл отзывов о TRW, о Recambi несколько отзывов видел не лестных. По гуглю видел нормальные отзывы TRW на форумах опель, японцев. Восстановленную рейку поставлю, попробую со своей родной повозится, может чего получится. Спрашивал сегоодня на "гаражах" ребят, которые ремонтируют в основном ходовые - говорят что в 2 мм проблем не будет

Боюсь через пару тысяч отпишешься со словами:"Опять бьет"...

Предлагаешь купить TRW или ATE-

Предлагаешь купить TRW или ATE-

 

Предлагаю для начала померять биение ступиц.

А по дискам я за Брембо.