Центральный замок

У меня такая же история при t меньше +4 происходит. Тоже приходилось мотаться за вторым ключём. Надо водительскую дверь разбирать, замок чинить-менять однозначно. Лень только...

То-же самое , чистка -смазка не помогло , зимой ношу2 ключ , уже привык.

У меня та же хреновина - с наступлением холодов ношу в кармане запасной ключ. Пару раз уже танцевал с бубном возле закрытой машины с ключом в замке зажигания. Напрягает конечно, но замок менять дороговато.

Подскажите пожалуйста как выглядит блок "центрального замка" и где он находится.

Оный работает нормально при т-ре выше +13-15 С.

Темреоатура ниже - и нчинается все о чем писали выше :-) .

С дождями и сыростью не коррелируется. Только температура.

Предполагаю - электроника. Не хочу разбирать дверь вслепую.

Что в двери водителя - уже понял. Подскажите точнее где оно плз.

Подскажите пожалуйста как выглядит блок "центрального замка" и где он находится.

Оный работает нормально при т-ре выше +13-15 С.

Темреоатура ниже - и нчинается все о чем писали выше :-) .

С дождями и сыростью не коррелируется. Только температура.

Предполагаю - электроника. Не хочу разбирать дверь вслепую.

Что в двери водителя - уже понял. Подскажите точнее где оно плз.

за бардачком он находится!

Подскажите пожалуйста как выглядит блок "центрального замка" и где он находится.

Оный работает нормально при т-ре выше +13-15 С.

сам эл. блок (за бардачком) тут не причём. Можешь даже не лазить к нему. Там всё супернадёжно и сухо. Это замки.

У меня та же хреновина - с наступлением холодов ношу в кармане запасной ключ. Пару раз уже танцевал с бубном возле закрытой машины с ключом в замке зажигания. Напрягает конечно, но замок менять дороговато.

как вариант, выйдя из заведеной машины не захлопывайте дверь!

Замки глючили сразу же как купил. От сигналки двери открывались и сразу же закрывались, открывал с ключа. Также во время глюков багажник открывался с помощью ключа. После нескольких неудачных попыток ремонта с помощью разборки, чистки и смазки и информации с форума(спасибо) выяснил, что при низкой температуре залипает микрик положения "открыто-закрыто". Разобрал замок (опять), вскрыл микрик и понял что в его конструкции нет возвратной пружины, должна отщелкивать красная резинка, которая при низкой температуре дубеет и микрик не работает. Решил проблему так, поджал резинку к микрику одновременно вытянув кнопочку и надел на эту пимпочку колечко из изоляции акустического кабеля. Колечко садится в паз на кнопке и преднатягивает резинку. Заклеил корпус микрика, собрал и поставил замок, пока все работает нормально. Но ключи в машине все равно не оставляю.

за бардачком он находится!

за бардачком вроде борткомпутер расположен, а ц.з. это другое.

Замки глючили сразу же как купил. От сигналки двери открывались и сразу же закрывались, открывал с ключа. Также во время глюков багажник открывался с помощью ключа. После нескольких неудачных попыток ремонта с помощью разборки, чистки и смазки и информации с форума(спасибо) выяснил, что при низкой температуре залипает микрик положения "открыто-закрыто". Разобрал замок (опять), вскрыл микрик и понял что в его конструкции нет возвратной пружины, должна отщелкивать красная резинка, которая при низкой температуре дубеет и микрик не работает. Решил проблему так, поджал резинку к микрику одновременно вытянув кнопочку и надел на эту пимпочку колечко из изоляции акустического кабеля. Колечко садится в паз на кнопке и преднатягивает резинку. Заклеил корпус микрика, собрал и поставил замок, пока все работает нормально. Но ключи в машине все равно не оставляю.

Это который замок разбирал - двери или багажника ?

дверей (тут редко одной обходится)

Двери водителя

Всем здрасти.Ребята подскажите пожалуйста начала глючить дверь залазию в машину закрываю дверь нажимаю на центральный замок все запирается и после этого дверь водительская изнутри не как не открывается а открыть можно только с наружи ключем.Причем что все остальные двери легко открывеются.Такое ощущение что срабатывает двойная блокировка и срабатывает она только на водительской двери.Че делать то хоть)??)

тема про замок дверей не раз поднималась. Для начала самое простое-посмотри состояние контактов в разъёме на стойке кузова, куда гофра с жгутом проводки из двери идёт. Поверни большую гайку пластиковую, разъём отстегнётся. Если там порядок, то скорее всего сам механизм замка (точнее микропереключатели внутри него)

тема про замок дверей не раз поднималась. Для начала самое простое-посмотри состояние контактов в разъёме на стойке кузова, куда гофра с жгутом проводки из двери идёт. Поверни большую гайку пластиковую, разъём отстегнётся. Если там порядок, то скорее всего сам механизм замка (точнее микропереключатели внутри него)

Короче если с праводами все хорошо мне прямая дорога к официалам?

Короче если с праводами все хорошо мне прямая дорога к официалам?

ну, это как сам свои силы ощущаешь. Чтобы до самого замка добраться, нужно полностью снять внутреннюю обшивку двери, и уж оттуда проверить разъм на замке, посмотреть работу замка в целом(как тяги ходят, ну, короче осмотр произвести) и уж тогда принимать решение о его демонтаже и замене. Разобрать для ремонта его гипотетически тоже можно, но это уже опыт нужен или дух самоделкина.

Здравствуйте! Проконсультируйте, пожалуйста, вроде пробежал по форуму такой же проблемы не встретил. Беда такая, что центральный замок на водительской двери не срабатывает при нажатии на пульт, при этом все остальные замки на других дверях нормально функционируют. Он открывается и закрывается только от ключа механически.

открывается и закрывается только от ключа механическ

Вроде как там механики нет, та же самая электрика (ключ при повороте не механический поводок приводит в движение, а на кнопки нажимает).

Вроде как там механики нет, та же самая электрика (ключ при повороте не механический поводок приводит в движение, а на кнопки нажимает).

Механика там тоже присутствует. Может и без электричества открыть, закрыть дверь.

Здравствуйте! Проконсультируйте, пожалуйста, вроде пробежал по форуму такой же проблемы не встретил. Беда такая, что центральный замок на водительской двери не срабатывает при нажатии на пульт, при этом все остальные замки на других дверях нормально функционируют. Он открывается и закрывается только от ключа механически.

Та же фигня, после мойки перед морозами. Или разбирать водительскую дверь, или ждать оттепели и просушивать.

Да, я кстати тоже только помыл машину перед морозами.Спасибо.

Тоже самое сегодня...только на фокусе....Ребенка в школу отвезла, а машину не закрыть...пришлось закрывать изнутри и через заднюю дверь выходить, закрыв кнопочку. На подземной парковке в Окее ЗАРАБОТАЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Такая же фигня , езжу уже пол года никак не доходят руки разобрать дверь

WD залить и щелкать замком минуты 2

Делал, это первое что пришло в голову, не помогло.

Здравствуйте! Проконсультируйте, пожалуйста, вроде пробежал по форуму такой же проблемы не встретил. Беда такая, что центральный замок на водительской двери не срабатывает при нажатии на пульт, при этом все остальные замки на других дверях нормально функционируют. Он открывается и закрывается только от ключа механически.

У меня сегодня утром тоже самое (ночью было -20), раньше проблем не было. Думаю, что с потеплением проблема уйдет.