avgyst36 Опубликовано 29 сентября, 2016 Опубликовано 29 сентября, 2016 1 сменить ДТОЖ на приборку, проверить проводку 2 термостат проверка работы вентилятора на 2 скоростях плюс если печка не греет. смотреть чего нет заменить крышку расширителя на всякий а может и нет проверить помпу качает или нет. промыть или заменить радиатор печки и все должно работать спасибо. Буду разбираться.
viklast Опубликовано 8 января, 2017 Опубликовано 8 января, 2017 На днях менял термостат. Машина не прогревалась. Патрубок после термоса на радиатор через 3 мин уже грелся, на улице -5. При замене старый кинул в посудину и на плиту-открылся гдето при 40-50, короче рука нормально терпела, да и потом не закрылся до конца. Таким же способом проверил новый- открылся перед закипанием воды (термометра не было). Поставил, патрубок при уличной -8, патрубок и через 20 мин не грелся, стрелка в районе 10.00. Проехал км. 5, стрелка на 11.30, патрубок горячий. Ну как-то так.
Denny91 Опубликовано 12 марта, 2017 Опубликовано 12 марта, 2017 @Незнайка Да тебе бы в пару "СемиЦветика"из одноимённго муЛьТика, однако. Климат то имеется у Мони? Это для тех кто в "танках" - система вентиляци салона автоматическая? Меньше отъём тепла от радиатора отопителя, быстрее прогрев дрыгателя, так и должно быть. Включай рециркуляцию на режиме прогрева зимой, быстрей салон прогреешь, но при стоячем состоянии Мони. В движении будет сильное запотевание стёкол. Эффективный способ, однако, ИМНО. Это так и должно быть. Чем выше скорость и продолжительнее движение на скоросмти более 110 км\ч, тем показания тахометра ближе к 1500 об\мин. ИМНо, всё пока норМуль у твоего Мони. Удачи. У меня подобная тема,в плане оборотов,если минут 20 ехать по трассе 100км/ч и потом на ходу выжать сцепление,то обороты упадут,но не до 950, а где то до 1500-1600, потом блин встаешь на светофоре,а у тебя машины рычит,будто газ держишь,я думал может сцепление не до конца выключается или еще что(((Когда заглушишь и заведешь,сразу все в норму приходит!В чем может быть дело?Или все в норме?
twik Опубликовано 12 марта, 2017 Опубликовано 12 марта, 2017 У меня подобная тема,в плане оборотов,если минут 20 ехать по трассе 100км/ч и потом на ходу выжать сцепление,то обороты упадут,но не до 950, а где то до 1500-1600, потом блин встаешь на светофоре,а у тебя машины рычит,будто газ держишь,я думал может сцепление не до конца выключается или еще что(((Когда заглушишь и заведешь,сразу все в норму приходит!В чем может быть дело?Или все в норме? Тема ни о чем. ДПДЗ ?
Kruzen Опубликовано 17 ноября, 2018 Опубликовано 17 ноября, 2018 СПб. Ищу бюджетный корпус термостата на М2 Зетек 1.8 Нашёл вот такое предложение: http://www.autopiter.ru/goods/wf0068/vernet/id108657122 Вроде ничего, цена отличная, но смутило что и на мондео и на фокус. Разве они совместимы? И ещё: "без отверстия под датчики" Это что, получается индикатор т-ры ОЖ у меня не будет работать? И вентилятор вроде тоже ведь включается от датчика? Кто нибудь брал такой корпус?
Рекомендуемые сообщения