Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Слесарный и кузовной ремонт и запчасти в БЕЛЯЕВО (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

уважаемые форумчане! не давно купиль себе мондео 4 2010 года все хорошо но только посадка низкая .надо проставки ставить .сам работаю токарем фрезровшиком .имея под рукой станки и материалы не хочется купить их. Может кто поможет чертежами в инета с ними неразбериха.буду признателен. может сам кому то пригожусь.прогу ответить в личику


Опубликовано
1 час назад, zafard сказал:

уважаемые форумчане! не давно купиль себе мондео 4 2010 года все хорошо но только посадка низкая .надо проставки ставить .сам работаю токарем фрезровшиком .имея под рукой станки и материалы не хочется купить их. Может кто поможет чертежами в инета с ними неразбериха.буду признателен. может сам кому то пригожусь.прогу ответить в личику

Тогда какие проблемы и токарь и фрезеровщик. Вытачи и профрезеруй подставки. А чертёж сам придумай какой тебе надо по высоте.

Опубликовано

спасибо за совет! чтобы снять размеры надо снять полностью стойку и по месту промерить размеры .не хочется снять стойку 

Опубликовано
59 минут назад, zafard сказал:

спасибо за совет! чтобы снять размеры надо снять полностью стойку и по месту промерить размеры .не хочется снять стойку 

а проставку чего к чему планирует токарь "лобизком вырезать"? если опоры к кузову, то болты доступны сверху для измерения + дырка в кузове тоже доступна, а если надо форма поверхности - то на помойке взять опору и измерить. только не факт что у тебя стоят точно такие же, а не заменённые аналоги с "немного другой" формой и все твои измерения будут напрасны. это что касется передней стойки.
задняя так вообще снимается даже без снятия колеса и вывешивания машины, только яма желательна, чтобы снизу подлезть.

Опубликовано

спаси

4 часа назад, hd2 сказал:

а проставку чего к чему планирует токарь "лобизком вырезать"? если опоры к кузову, то болты доступны сверху для измерения + дырка в кузове тоже доступна, а если надо форма поверхности - то на помойке взять опору и измерить. только не факт что у тебя стоят точно такие же, а не заменённые аналоги с "немного другой" формой и все твои измерения будут напрасны. это что касется передней стойки.
задняя так вообще снимается даже без снятия колеса и вывешивания машины, только яма желательна, чтобы снизу подлезть.

спасибо за ответ . знаю что поверхность чашки можеть быть овальной формы но на просторах инета не нашел ни одного чертеже с такой формы . наверное лучше будет снять стойки и по нему изготовить

Опубликовано (изменено)
14 часов назад, zafard сказал:

спаси

спасибо за ответ . знаю что поверхность чашки можеть быть овальной формы но на просторах инета не нашел ни одного чертеже с такой формы . наверное лучше будет снять стойки и по нему изготовить

На озоне, валдберес полно поставок для ФМ 4

Изменено пользователем tokminnw
Опубликовано

Какие нафих проставки? Меняются пружины от S-Max (Galaxy) и увеличивается клиренс.

Опубликовано

Я вообще не понимаю зачем увеличивать клиренс. Купи машину ту которая тебе нужна для твоей местности. Я много машин имел и не когда не увеличивал. Это потом влияет на безопасность на трассе.

Опубликовано
2 часа назад, tokminnw сказал:

Я вообще не понимаю зачем увеличивать клиренс. Купи машину ту которая тебе нужна для твоей местности. Я много машин имел и не когда не увеличивал. Это потом влияет на безопасность на трассе.

Если чего то не знаешь, то лучше промолчи. Патаму шта заводской клиренс 120 см это ни о чем для наших дорог, еще и учитывая мягкость пружин оригинальной подвески, которые очень быстро садятся. Поэтому ставятся пружины с полных одноплатформеников с чуть большим весом и получается повышенный клиренс и заводская безопасность с немного увеличенной жесткостью подвески, без всяких проставок.

Опубликовано
2 часа назад, Shiko сказал:

Если чего то не знаешь, то лучше промолчи. Патаму шта заводской клиренс 120 см это ни о чем для наших дорог, еще и учитывая мягкость пружин оригинальной подвески, которые очень быстро садятся. Поэтому ставятся пружины с полных одноплатформеников с чуть большим весом и получается повышенный клиренс и заводская безопасность с немного увеличенной жесткостью подвески, без всяких проставок.

Ну и умник. Тебе на ваз конструктором вообще барахло будут выпускать.

  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано

уважаемые владельцы м4! сделал проставки сам на станке. а резинку под заднюю пружины подошла от Соболья.Выкладываю чертежи может кому понадибится

 

Фрагмент.jpg

Фрагмент.jpg2.jpg

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...