Не работает принудительный холостой ход

Mondeo 2, Zetec 1.8 чёрная клапанка, 2000 г., вся экология на месте. Заметил, что при торможении двигателем (передача включена, сцепление отпущено, скорость выше 30-40 км\ч, обороты выше 1500 об\мин) не включается так называемый принудительный ХХ. Принудительный холостой ход (ПХХ) — это режим работы двигателя при котором автомобиль движется по инерции с включенной передачей, дроссельная заслонка при этом полностью закрыта (педаль газа отпущена), а частота оборотов коленчатого вала выше оборотов холостого хода. ПРИ ЭТОМ ФОРСУНКИ ОТКЛЮЧАЮТСЯ И ПОДАЧА ТОПЛИВА ПРЕКРАЩАЕТСЯ. 
Алгоритм работы основан сугубо на наличии определённых условий, при соблюдении которых он включается. Эти условия, как я понимаю, это: обороты двигателя больше 1500 об\мин, сцепление отпущено, дроссель отпущен. Читаю авто форсканом и ЭБУ видит и скорость, и открытие\закрытие дросселя и коррекции топлива вроде в норме, но форсунки всё равно работают (прикреплю показания форскана), в том числе это видно и на бортовом компьютере. В общем, такая тема уже была (в конце вставлю ссылку), но ответа я там не нашёл. Может быть кто-то с этим сталкивался и заранее знает ответ. Буду рад любой информации. На работу автомобиля это не влияет, но хочется, чтобы всё работало как надо. Пытливый ум не даёт спать из-за этого вопроса  Ошибок по ЭБУ нет, кроме ошибки по абс (умер датчик, намедни поправится всё).
P.S
Может быть дело банально в том, что дроссель на отпущенной педали показывается 18% открытия, но как я понял, это окей и это референсное показание.
Ссылка на прошлую тему - Принудительный холостой ход - Мондео I-II форум (1993-2000 г.в) - Форумы Форд Мондео клуба

Не знаю, где это окей - 18% открытия дросселя? Сколько машин смотрел и настраивал: максимум, при котором считается, что дроссель полностью закрыт - это 5% открытия дросселя - из того, что попадалось. Обычно 2-3%.

В форскане есть такой параметр как TPMODE - это состояние дроссельной заслонки: CT - закрыто, PO частично открыто и WOT открыто полностью. Так вот у меня всё это работает. Т.е. он видит, что я отпустил газ, нажал или нажал в пол. Отсюда делаю вывод, что так и должно быть, что он частично открыт + у меня нет проблем с ХХ или ещё чем-то, а если бы дроссель был сильно открыт, то думаю она бы нестабильно работала. Но в любом случае спасибо за информацию!

9 часов назад, Крыжочек сказал:

В форскане есть такой параметр как TPMODE - это состояние дроссельной заслонки: CT - закрыто, PO частично открыто и WOT открыто полностью. Так вот у меня всё это работает. Т.е. он видит, что я отпустил газ, нажал или нажал в пол. Отсюда делаю вывод, что так и должно быть, что он частично открыт + у меня нет проблем с ХХ или ещё чем-то, а если бы дроссель был сильно открыт, то думаю она бы нестабильно работала. Но в любом случае спасибо за информацию!

Ну так правильно: закрыто и открыто, а всё, что между (частично открыто) - это любые остальные положения дросселя. А для принудительного ХХ должно быть не частично открыто, а полностью закрыто.

Так в этом и дело: когда педаль отпущена - они видит, когда частично нажата или нажата в пол - тоже видит. Видит все 3 состояния дросселя.
Я вот всё думаю, может быть алгоритм работы в том числе завязан на том, что машина обязательно должна видеть скорость машины, а моя не до конца видит. ещё раз зайду в форскан намедни, и открою всевозможные тесты, связанные со скоростью машины. К слову даже концевик на сцепу видит, всё чётко. 

В 12.03.2025 в 11:25, Крыжочек сказал:

Так в этом и дело: когда педаль отпущена - они видит, когда частично нажата или нажата в пол - тоже видит. Видит все 3 состояния дросселя.
Я вот всё думаю, может быть алгоритм работы в том числе завязан на том, что машина обязательно должна видеть скорость машины, а моя не до конца видит. ещё раз зайду в форскан намедни, и открою всевозможные тесты, связанные со скоростью машины. К слову даже концевик на сцепу видит, всё чётко. 

что значит- не до конца видит скорость

Думаю всё он видит, но почему-то ПХХ не срабатывает, странно