Сизый дым из выхлопной

Добрый день! Ситуация следующая. Уходит антифриз в большом количестве. Двигатель работает не правильно, но ошибки нет. Масло уровень. Но при открытии мвслозаливной крыши идут газы. Также газы идут из расширительного бачка. В чем может быть проблема? 

1 час назад, MaksimGu сказал:

Добрый день! Ситуация следующая. Уходит антифриз в большом количестве. Двигатель работает не правильно, но ошибки нет. Масло уровень. Но при открытии мвслозаливной крыши идут газы. Также газы идут из расширительного бачка. В чем может быть проблема? 

Прокладка прогорела, или ГБЦ дало трещину.

@MaksimGu Прогорела прокладка головки цилиндров. Успеха.

@MaksimGu Вот моё ноу-хао диагностики прокладка.

Приспособа для диагностики прокладки БЦ и клапанов.

Устройство предназначено для
1. Определения прогара прокладки блока цилиндров.
2. Определение трещин(прогара) в тарелках впускных, выпускных клапанах.
Нужно: вышедшую из строя свечу, пипку от камеры грузовика (лучше от ЗИЛа, она длиннее)/ниппель не нужен/, эпоксидный клей.
Изготовление
1. Выбить в тисках изолятор свечи.
2. Выгнуть до прямого состояния пипку от камеры и отпилить нижнюю часть (тарелку).
3. Вставить нижней частью пипки вместо выбитого изолятора и залить пустоту эпоксидным клеем.
Применение
Охлаждающая жидкость убегает без видимых подтёков. Предположение на белый дым выхлопа.
1. Вывернуть свечу в 1-м цилиндре.
2. Ввернуть вместо свечи приспособу.
3. Надеть на верхнюю часть приспособы шланг шинного насоса.
4. Установить первый цилиндр в ВМТ.
5. Качать насосом и смотреть в расширительный бачёк(где залита ОЖ).
Если в бачке появляются пузырьки воздуха, то дырявая прокладка БЦ. Если нет пузырьков, то обследовать также 2-4 цилиндры, поворачивая коленвал на 180 град.
Определение трещин(прогара) в тарелках впускных, выпускных клапанах.
Если низкая компрессия(уже определили что кольца нормальные).
1. Ввернуть приспособу в тот цилиндр где низкая компрессия.
2. Установить 1-й цилиндр в ВМТ. Поворотом коленвала последовательно на 180 градусов, добраться до исследуемого цилиндра.
3. Надеть на верхнюю часть приспособы шланг шинного насоса.
4. Качать шинным насосом и слушать шипение в выпускном(впускном) коллекторах.
[i]Если слышится шипение в выпускном коллекторе, то клапана(н) имеют трещину в тарелке, если во впускном/редко впускные клапана прогорают, чаще выпускные/, то клапана(н) имееет трещину.

Успеха.