MishikR Опубликовано 24 декабря, 2022 Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2022 Доброго времени суток. Вопрос скорее всего по термостату, вообщем ситуация такая что сейчас зимой двигатель не прогревается до своей температуры, а с включенной печкой так вообще ещё больше падает, при движении на трассе в минус 15 и холоднее вообще стрелка температуры может лечь на 60°, и на панеле приборов в режиме теста показывает 57°. В те же морозы в городском режиме колеблется в пределах 66-78° На холостых зимой сколько не грел машину выше 90° не доходит, только летом даже 102° было что включается вентилятор. Думал очевидно что проблема с термостатом, но менял их дважды на аналоги и один даже контрактный взял, так как новый в оригинале стоит космос и ждать месяц. Могут ли быть настолько плохи аналоги и не рабочий контрактный что проблема до сих пор не решена? И второй вопрос сколько не читал, пишут что на машине с АКПП ставились исключительно с подогревом термостат, соответственно первый раз когда менял по каталогу выдало с подогревом и его купил аналог от лузар, однако при замене выяснилось что стоит простой без обогрева, но мастера сказали что это особо ни на что не влияет и установили без подключения фишки так как не было обнаружено никаких проводов. Но проездив так неделю быстро решил его сменить на термостат как был без подогрева, так как температура росла до 108 градусов и зимой при минус 25 постоянно работал вентилятор. Действительно ли все машины ФМ 3 на АКПП были с термостатом с подогревом и необходимо ехать к электрику и искать какие нибудь оборванные провода? Или уже брать обычный термос без подогрева но уже другого производителя? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tokminnw Опубликовано 25 декабря, 2022 Поделиться Опубликовано 25 декабря, 2022 9 часов назад, MishikR сказал: Доброго времени суток. Вопрос скорее всего по термостату, вообщем ситуация такая что сейчас зимой двигатель не прогревается до своей температуры, а с включенной печкой так вообще ещё больше падает, при движении на трассе в минус 15 и холоднее вообще стрелка температуры может лечь на 60°, и на панеле приборов в режиме теста показывает 57°. В те же морозы в городском режиме колеблется в пределах 66-78° На холостых зимой сколько не грел машину выше 90° не доходит, только летом даже 102° было что включается вентилятор. Думал очевидно что проблема с термостатом, но менял их дважды на аналоги и один даже контрактный взял, так как новый в оригинале стоит космос и ждать месяц. Могут ли быть настолько плохи аналоги и не рабочий контрактный что проблема до сих пор не решена? И второй вопрос сколько не читал, пишут что на машине с АКПП ставились исключительно с подогревом термостат, соответственно первый раз когда менял по каталогу выдало с подогревом и его купил аналог от лузар, однако при замене выяснилось что стоит простой без обогрева, но мастера сказали что это особо ни на что не влияет и установили без подключения фишки так как не было обнаружено никаких проводов. Но проездив так неделю быстро решил его сменить на термостат как был без подогрева, так как температура росла до 108 градусов и зимой при минус 25 постоянно работал вентилятор. Действительно ли все машины ФМ 3 на АКПП были с термостатом с подогревом и необходимо ехать к электрику и искать какие нибудь оборванные провода? Или уже брать обычный термос без подогрева но уже другого производителя? С АКПП термостат с подогревом но это не на что особо не влияет. А твои аналоги надо проверять перед тем как ставить. По твоему описанию это термостат. Купи от ФМ 4 и будет тебе счастье. Да ещё скупой платит дважды и у тебя так и получается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 26 декабря, 2022 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2022 (изменено) @MishikR 1.Термостат нужно менять. Это признаки, что тарелка термоса заклинила в открытом положении. а)На ФМ-3 термостаты бывают только с 90 и 98 температурой открытия; б)на ФМ-4 - 82, 85, 89, 90, 95 и 98. Это инфа из каталога экзиста Для ФМ-3 желательны температуры открытия термостата ФМ-4 90 град. Finish cod 1505640 2. Термостаты с подогревом устанавливали на дорестайла не зависимо МКПП или АКПП. Успеха. Изменено 26 декабря, 2022 пользователем Жиша уточнение текста 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
UAP777 Опубликовано 27 декабря, 2022 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2022 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MishikR Опубликовано 9 января Автор Поделиться Опубликовано 9 января В 26.12.2022 в 16:56, Жиша сказал: @MishikR 1.Термостат нужно менять. Это признаки, что тарелка термоса заклинила в открытом положении. а)На ФМ-3 термостаты бывают только с 90 и 98 температурой открытия; б)на ФМ-4 - 82, 85, 89, 90, 95 и 98. Это инфа из каталога экзиста Для ФМ-3 желательны температуры открытия термостата ФМ-4 90 град. Finish cod 1505640 2. Термостаты с подогревом устанавливали на дорестайла не зависимо МКПП или АКПП. Успеха. Спасибо, заказал термостат в оригинале от ФМ-4. Появился ещё один вопрос, после стоянки и запуска, прогрева и начала движения очень плохо дует печка, более того практически совсем не дует воздух именно с центрального воздуховода, однако если заглушить машину и тут же завести начинает дуть теплый воздух, подскажите в чём тут возможна неисправность и что проверить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tokminnw Опубликовано 9 января Поделиться Опубликовано 9 января 17 минут назад, MishikR сказал: Спасибо, заказал термостат в оригинале от ФМ-4. Появился ещё один вопрос, после стоянки и запуска, прогрева и начала движения очень плохо дует печка, более того практически совсем не дует воздух именно с центрального воздуховода, однако если заглушить машину и тут же завести начинает дуть теплый воздух, подскажите в чём тут возможна неисправность и что проверить? Может заваздушена система. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 10 января Поделиться Опубликовано 10 января 22 часа назад, MishikR сказал: Спасибо, заказал термостат в оригинале от ФМ-4. Появился ещё один вопрос, после стоянки и запуска, прогрева и начала движения очень плохо дует печка, более того практически совсем не дует воздух именно с центрального воздуховода, однако если заглушить машину и тут же завести начинает дуть теплый воздух, подскажите в чём тут возможна неисправность и что проверить? Глюк с потоками воздуха имеет место быть уже с заменённым термосом или пока со старым? Но всё равно нужно заниматься дефекацией заслонок отопителя. Серво-механизмы (три штуки) заслонок находятся на правой стороне отопителя: - сверху ближе к моторному отсеку заслонка на лобовое: - сверху ближе в салон - заслонка центрального дефлектора и в ноги; (это твой случай) - самая нижняя - заслонка температурная регулировка нагрева/охлаждения. Она может быть сломана. Поэтому и дует тёплый воздух. Успеха. Расположение заслонок в отопителе салона.docx 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алекс100 Опубликовано 7 апреля Поделиться Опубликовано 7 апреля Подскажите кто в курсе. Какова должна быть температура термостата для двигателя 2,3 л SEBA. На Эксисте 2 термостата 1 475 495 и 1 505 640. При этом у 1 505 640 указана температура 90 градусов. В тоже время у 1 475 495 температура не указана, однако она есть у заменителей для него. 82 градуса. Полагаю что и для 1 475 495 оже 82 градуса раз он в этом же разделе. Какой из них нужно брать? на 90 градусов или на 82? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.