Пропуски зажигания 1 и 4 цилиндр без симптомно!

Добрый день. тема заезженная но такого случая не встречал, суть такова . Форд Мондео 3 2.0 бензин. (без газа),Механика 5ст,Машина работает отлично (не троит, без провалов, без потери мощности во всех диапазонах ), при оборотах от 2500 и выше начинает моргать чек. диагностика показывает пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре ( машина едет нормально ).

Заменил свечи, провода. катушку, померил компрессию во всех 4 цилиндрах 12. Поменял форсунки 1 и 4 с 2 и 3, почисти MAP, подсосов воздуха нет, Вихревые заслонки и клапан Imrc исправны, Угол опережения зажигания 12-14, лямбды исправны. давления в топливной 3.3 бар. фильтра новые, бензин с нефтемагистрали 95.

Кто подскажет что за чудеса. Еще раз уточню машина работает исправно без дерганий . вибраций, провалов, расход 11-12л , чек моргать начинает с 2500 об и выше. если до 2500 не крутить то ничего не моргает, и ошибок нет.

С мотором ближайшие 6 лет никаких работ не проводили.

10 минут назад, ford327 сказал:

Добрый день. тема заезженная но такого случая не встречал, суть такова . Форд Мондео 3 2.0 бензин. (без газа),Механика 5ст,Машина работает отлично (не троит, без провалов, без потери мощности во всех диапазонах ), при оборотах от 2500 и выше начинает моргать чек. диагностика показывает пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре ( машина едет нормально ).

Заменил свечи, провода. катушку, померил компрессию во всех 4 цилиндрах 12. Поменял форсунки 1 и 4 с 2 и 3, почисти MAP, подсосов воздуха нет, Вихревые заслонки и клапан Imrc исправны, Угол опережения зажигания 12-14, лямбды исправны. давления в топливной 3.3 бар. фильтра новые, бензин с нефтемагистрали 95.

Кто подскажет что за чудеса. Еще раз уточню машина работает исправно без дерганий . вибраций, провалов, расход 11-12л , чек моргать начинает с 2500 об и выше. если до 2500 не крутить то ничего не моргает, и ошибок нет.

Если чек моргает и ошибки по пропуску зажигания то это пропуски по топливу. То есть форсунки забиты на 1-4 цилиндрах. Снимай и на промывку. А там специалист скажет что с форсунками.

26 минут назад, tokminnw сказал:

Если чек моргает и ошибки по пропуску зажигания то это пропуски по топливу. То есть форсунки забиты на 1-4 цилиндрах. Снимай и на промывку. А там специалист скажет что с форсунками.

форсунки с 1 и 4 поставил на место 2 и 3 , перед этим их помыл поменял кольца и промыл рампу. и все равно ошибка по 1 и 4

1 час назад, ford327 сказал:

форсунки с 1 и 4 поставил на место 2 и 3 , перед этим их помыл поменял кольца и промыл рампу. и все равно ошибка по 1 и 4

 

Значит ищите пропуски по зажиганию (искре- катушка, провода, свечи). Но когда моргает чек это фарсунки. Проверьте давление при ваших 2500 и выше обаротах. На ходу.

Сталкивался с таким. Проверяй дпкв, проводку к нему и шкив колена (задающий диск на нем).
Если там все в порядке, проверяй зазоры и фазы грм.

6 минут назад, Anubis сказал:

Сталкивался с таким. Проверяй дпкв, проводку к нему и шкив колена (задающий диск на нем).
Если там все в порядке, проверяй зазоры и фазы грм.




 

А с фазами что может случится. Он не пишит что разбирал ДВС.

2 часа назад, Anubis сказал:

Сталкивался с таким. Проверяй дпкв, проводку к нему и шкив колена (задающий диск на нем).
Если там все в порядке, проверяй зазоры и фазы грм.




 

не подскажешь датчик можно прозвонить или каким либо способом проверить?

1 час назад, ford327 сказал:

не подскажешь датчик можно прозвонить или каким либо способом проверить?

Прозвони косу на дпкв. Он идёт под генератором и как обычно не закреплён.

не подскажешь датчик можно прозвонить или каким либо способом проверить?

А с фазами что может случится. Он не пишит что разбирал ДВС.

Anubis) жгут прозвонить без проблем, шивелим, растягивает но и конешно посмотреть на протёртось. Обычно этот жгут не крепят на место при ремонте. Причины надо все исключить. А видео поучительное. Это рядом со мной правда до него 168 км.

Нужно посмотреть проводку на катушку зажигания на предмет потёртостей по всей длине . Там 3 проводка - 1 общий, 1 на 1-4 цилиндры, 1 на 2-3 цилиндры. У меня потёрся один провод об край сетчатого металлорукова. На больших оборотах был проскок в 2 и 3 цилиндрах. Цилиндры работают парами 1 с 4 и 2 с 3.

Нужно посмотреть проводку на катушку зажигания на предмет потёртостей по всей длине . Там 3 проводка - 1 общий, 1 на 1-4 цилиндры, 1 на 2-3 цилиндры. У меня потёрся один провод об край сетчатого металлорукова. На больших оборотах был проскок в 2 и 3 цилиндрах. Цилиндры работают парами 1 с 4 и 2 с 3.

18 часов назад, Anubis сказал:

Читаю и диву даюсь. Советы 1 в 1, как в моей теме, когда у меня такая же проблема была. Написано же, что фиксируются пропуски при отсутствии их в реальности.

Вам придётся продолжать диву даваться и дальше - тут клубни будут ещё советовать - для этого форум и существует. Написано же выше - причины нужно все исключить.

В 21.07.2022 в 11:39, UAP777 сказал:

Нужно посмотреть проводку на катушку зажигания на предмет потёртостей по всей длине . Там 3 проводка - 1 общий, 1 на 1-4 цилиндры, 1 на 2-3 цилиндры. У меня потёрся один провод об край сетчатого металлорукова. На больших оборотах был проскок в 2 и 3 цилиндрах. Цилиндры работают парами 1 с 4 и 2 с 3.

Добрый день! Скажите, а симптомы были при этом?или просто чек моргал? 

20 часов назад, monya2 сказал:

Добрый день! Скажите, а симптомы были при этом?или просто чек моргал? 

Добрый. Периодически в движении при повышении оборотов происходил хлопок, как бы била искра, загорался чек. Долго искал причину. Проводка находится в сетчатом металлическом рукаве и проложена за корпусом воздушного фильтра. С открытым капотом и с перегазовкой не проявлялось, во время движения - хлопок. Ошибка была по 2 и 3 цилиндру, менял катушку, свечи, провода, были дорожки пробоя, скидывал чек. Хватало примерно месяца на 3.  Нашёл случайно - при замене катушки вытянул провода из металлорукава и офигел.

В 12.05.2023 в 08:45, UAP777 сказал:

Добрый. Периодически в движении при повышении оборотов происходил хлопок, как бы била искра, загорался чек. Долго искал причину. Проводка находится в сетчатом металлическом рукаве и проложена за корпусом воздушного фильтра. С открытым капотом и с перегазовкой не проявлялось, во время движения - хлопок. Ошибка была по 2 и 3 цилиндру, менял катушку, свечи, провода, были дорожки пробоя, скидывал чек. Хватало примерно месяца на 3.  Нашёл случайно - при замене катушки вытянул провода из металлорукава и офигел.

Спасибо! Попробую поискать, у меня вроде хлопков нет, а чек моргает, всё это и на трассе, в городе таких проблем не наблюдается... 

52 минуты назад, monya2 сказал:

Спасибо! Попробую поискать, у меня вроде хлопков нет, а чек моргает, всё это и на трассе, в городе таких проблем не наблюдается... 

Когда моргает чек это пропуски по топливу. Форсунки.

В 13.05.2023 в 10:06, tokminnw сказал:

Когда моргает чек это пропуски по топливу. Форсунки.

Добрый день! Спасибо, удивляет что это только на скорости бывает и при этом нет провала

34 минуты назад, monya2 сказал:

Добрый день! Спасибо, удивляет что это только на скорости бывает и при этом нет провала

Не чего удивительного. Не хватает топлива.

1 час назад, tokminnw сказал:

Не чего удивительного. Не хватает топлива.

Промывка форсунки изменит ситуацию или только замена? 

13 минут назад, monya2 сказал:

Промывка форсунки изменит ситуацию или только замена? 

Зачем гадать на кофейной гуще. Проверка покажет что с форсунками. Может банально просто плохой контакт на клемнике форсунок. Но форсунки надо на стенд.