Контрактные двигатели.

Попал на движок. 2.0 140 TDCi, QXBA. Менять машину не вариант, думаю купить контрактный мотор. С установкой продавца. Естественно никогда этого не делал. Может кто знает контору в Москве, где меньше шансов нарваться на развод и взять агрегат с несильно большим пробегом. З.Ы. Говорить, что любая б/у деталь, это кот в мешке, не нужно, я это знаю. 

14 часов назад, avtoGen сказал:

Попал на движок. 2.0 140 TDCi, QXBA. Менять машину не вариант, думаю купить контрактный мотор.

а что с твоим мотором ? убить этот мотор трудно, хотя и можно... 

За 2 года три прокладки ГБЦ. Голова уже трижды шлифована. И масло жрёт как не в себя.

Плюс пробег 330 тысяч. Узнал прайс на замену прокладки, с расходниками под 50 тыр. 

41 минуту назад, avtoGen сказал:

За 2 года три прокладки ГБЦ. Голова уже трижды шлифована. И масло жрёт как не в себя.

Плюс пробег 330 тысяч. Узнал прайс на замену прокладки, с расходниками под 50 тыр. 

 

https://yandex.kz/turbo/drive2.ru/s/c/2167015/

3 часа назад, avtoGen сказал:

За 2 года три прокладки ГБЦ. Голова уже трижды шлифована. И масло жрёт как не в себя.

Плюс пробег 330 тысяч. Узнал прайс на замену прокладки, с расходниками под 50 тыр. 

 

а голову опрессовывали ? на этих моторах стандартная болячка - трещины в гбц.. дальше все по накатанной - потеря антифриза, перегрев и деформация головы, прогар прокладки

брать контрактник лучше в моторленде, они дают инфу с какой машины снят, пробег и видео работы до разборки машины

30 минут назад, strannikk сказал:

а голову опрессовывали ? на этих моторах стандартная болячка - трещины в гбц.. дальше все по накатанной - потеря антифриза, перегрев и деформация головы, прогар прокладки

брать контрактник лучше в моторленде, они дают инфу с какой машины снят, пробег и видео работы до разборки машины

Да, голову всегда опрессовывали. Про моторлэнд я думал, но про них очень много негатива в отзывах. 

1 час назад, avtoGen сказал:

Да, голову всегда опрессовывали. Про моторлэнд я думал, но про них очень много негатива в отзывах. 

 

загадочный у тебя мотор

и все равно прокладки просто так не горят, причина всегда одна - перегрев головы и ее деформация

проблема где то в охлаждении, купишь новый столбик и все может повториться

 я бы сначала раздел мотор и посмотрел на горшки, поршни и вкладыши шатунов

и вдогонку

голову то шлифовали а плоскость самого блока наверняка не проверяли, там десяточка уехала и здравствуй утро в колхозе.... 

11 часов назад, strannikk сказал:

загадочный у тебя мотор

и все равно прокладки просто так не горят, причина всегда одна - перегрев головы и ее деформация

проблема где то в охлаждении, купишь новый столбик и все может повториться

 я бы сначала раздел мотор и посмотрел на горшки, поршни и вкладыши шатунов

В том-то и дело, что своего гаража нет, негде смотреть, а в сервисах за ремонт ломят такую цену, что замена движка на контрактник выходит раза в полтора дешевле. Плюс, повторю, он и масло кушает прилично.