Цепь ГРМ.

День добрый всем.

Такой вопрос.Машина начала троить на холостых на холодную.Потом начала дергаться при резком разгоне.Через день загорелся Чек,сьездил на диагностику,сказали вроде Цепь,а вроде и нет,в итоге сбросил ошибки и сказал последить за машиной.После сброса всех ошибок машина стала ехать нормально,но около 5 дней проездил-чек снова загорелся.Вопрос-как проверить самому-стоит ли менять цепь,или сначала начать с ВВ проводов,свечей,фильтров и.т.д??

Заранее спасибо 

3 часа назад, Асланов сказал:

День добрый всем.

Такой вопрос.Машина начала троить на холостых на холодную.Потом начала дергаться при резком разгоне.Через день загорелся Чек,сьездил на диагностику,сказали вроде Цепь,а вроде и нет,в итоге сбросил ошибки и сказал последить за машиной.После сброса всех ошибок машина стала ехать нормально,но около 5 дней проездил-чек снова загорелся.Вопрос-как проверить самому-стоит ли менять цепь,или сначала начать с ВВ проводов,свечей,фильтров и.т.д??

Заранее спасибо 

Чек от цепи не загорится. Это просто цепь которая вращается по шестерням, с натяжителем, успакаителем и башмаком.

День добрый всем.
Такой вопрос.Машина начала троить на холостых на холодную.Потом начала дергаться при резком разгоне.Через день загорелся Чек,сьездил на диагностику,сказали вроде Цепь,а вроде и нет,в итоге сбросил ошибки и сказал последить за машиной.После сброса всех ошибок машина стала ехать нормально,но около 5 дней проездил-чек снова загорелся.Вопрос-как проверить самому-стоит ли менять цепь,или сначала начать с ВВ проводов,свечей,фильтров и.т.д??
Заранее спасибо