Обороты повышаются равномерно с накатом

Вы мне только одно чётко ответьте, шток из егр вытащить или оставить, а то я запутался? 

А дроссель лаком я уже оформил

27 минут назад, strannikk сказал:

бензинках ЕГР начинает работать только в максимальных нагрузках

Я тут в форскане вывел егр- показания......ниже 0° он вообще не работает.

5 минут назад, Valco сказал:

шток из егр вытащить или оставить, а то я запутался? 

Я за оставить. Летом почувствуешь неудобство

2 минуты назад, Valco сказал:

А дроссель лаком я уже оформил

Гламурненько

Только вот совет кто ещё будет сию процедуру выделывать, не берите лак с блёстками, он не совсем подходит. Из-за блесток этих он потом как-то не так край оформляет, как-то рвано. Пришлось сверху ещё и простым домазывать. 

2 минуты назад, Valco сказал:

Вы мне только одно чётко ответьте, шток из егр вытащить или оставить, а то я запутался? 

с вынутым штоком мотор станет на 5-7 % мощнее, станет немного чище впуск

зато можешь нарваться на спонтанную детонацию в твоем жарком климате а еще станет сильно грязнее твой выхлоп по концерогенному окислу азота, если наср....ь на всех вокруг то можно вынимать... 

2 минуты назад, strannikk сказал:

с вынутым штоком мотор станет на 5-7 % мощнее, станет немного чище впуск

зато можешь нарваться на спонтанную детонацию в твоем жарком климате а еще станет сильно грязнее твой выхлоп по концерогенному окислу азота, если наср....ь на всех вокруг то можно вынимать... 

Расход наверное тоже подрастёт.

Короче, сначала поставлю заслонку и если все нормализуется, тогда шток и вытяну. А там будем посмотреть

А выхлоп у меня и так омерзенно воняет, она мне уже без каталка досталась. Я только пламягаситель туда цивильный вварил. 

А во расход мне не надо, она и так 13л. по городу ест

1 минуту назад, tanliz сказал:

Расход наверное тоже подрастёт.

если кататься в зонах открытия егр то разумеется, мощность то вырастет, а лошадей надо кормить

все атмосферники так и чипуются - отключается егр и вместо этой доли выхлопа в мотор помещается немного дополнительного воздуха, а значит можно плеснуть немного больше горючки

Ну тогда мне это не грозит, у меня двое мальков ездит в основном, т.ч. на гашетку я не наступаю. 110 это мой потолок, и кручу движок я только для продувки, иногда.