Диагностика авто, и прошивка ЭБУ

7 минут назад, visla сказал:

не только схема но и прога, в материалах  для ремонта

 

только накой это нужно для старого корыта, который тестером обычном  99 процентов можно сделать

все есть. было бы желание у кого делать))))

Только что, Lexa113 сказал:

все есть. было бы желание у кого делать))))

Желанте есть, теперь нужно время)

Только что, Lexa113 сказал:

все есть. было бы желание у кого делать))))

не стоит оно того, есть  индикатор. тестер все делается на коленке. да и диагностика может не показать оставшиеся проблемы

А с цз никто не сталкивался? Не работает, пред живой, схем также нету машина старая, а инфы почти нет, может не в том Гугле ищу)

Сама проблема, не закрывается вообще, с ключа закроешь, но не откроешь водительскую, при закрытии внутри работает только водительская

3 минуты назад, Stepan21 сказал:

А с цз никто не сталкивался? Не работает, пред живой, схем также нету машина старая, а инфы почти нет, может не в том Гугле ищу)

Сама проблема, не закрывается вообще, с ключа закроешь, но не откроешь водительскую, при закрытии внутри работает только водительская

возможно сами замки

мож и сам блок

частая проблема,   по замкам

также просто решается  если не льзя не чего сделать маторчиками активаторми и цзшкой от сиги

1 минуту назад, visla сказал:

возможно сами замки

мож и сам блок

частая проблема,   по замкам

также просто решается  если не льзя не чего сделать маторчиками активаторми и цзшкой от сиги

Проще новую сигу воткнуть короче)

7 минут назад, visla сказал:

не стоит оно того, есть  индикатор. тестер все делается на коленке. да и диагностика может не показать оставшиеся проблемы

согласен, но если нужно, могу выложить софтину простую на lpt порт. от лпт 2 провода заместо лампочки через пачку диодов и все коды циферками)

16 минут назад, visla сказал:

переделка на январь и всего делов то

Это да... 

https://www.drive2.ru/l/7019760/

https://www.drive2.ru/l/2565539/

3 минуты назад, Шем сказал:

Это да... 

2 минуты назад, visla сказал:

https://www.drive2.ru/l/7019760/

Для механики да, а у меня ат

Господа, Январь это прошлый век. https://secu-3.org/RU/

Набор января можно найти на любой разборке за дёшево. Подстроить в любом более менее сервисе.

Но родной эбу работает не хуже если исправен (правда меньше функционала). Январь эта как игрушка , поставил , поднастроил, покатался, оставил родной эбу.

6 минут назад, Finchmot сказал:

Набор января можно найти на любой разборке за дёшево. Подстроить в любом более менее сервисе.

Но родной эбу работает не хуже если исправен (правда меньше функционала). Январь эта как игрушка , поставил , поднастроил, покатался, оставил родной эбу.

Ты ставил, да? Помню кто то из форумчан ставил... И в итоге вернулся на родные мозги? С январем проблема в том, что надо гребенку на шкив лепить от ВАЗа и все такое. SECU же - решение универсальное, заработает даже с родным ДПКВ и остальными датчиками, ну и плюс можно настраивать не в сервисе, а дома на коленке. Ну и на любое количество цилиндров, а не только на рядную четверку.

Да, ставил я. 

Можно гребёнку и не переделывать, но, другая прошивка есть под другие диски, но прошивка платная. Можно ставить и на 6 цилиндров, это зависит от специальных прошивок. Ставил и январь  и М73 (он более функционален).

Стандартный январь нужно переделать под вазовский репейный диск, переделать метку на датчик распредвала (у нас в другом месте). Можно оставить наши дпдз, дтож, дтвв, маф, НО нужно правильно всё откалибровать.

С этим я катался и впринципе всё устраивало, функционал конечно шире чем наше эбу, но сток есть сток. Сильно большой прибавки в мощности не получить.

Так-же перевели сиерру с сильвером на 2 литра с января на наше эбу. Она стала стабильнее.