Плавают обороты на прогретом двигателе FM3

Всем доброго времени суток. Такая проблема, на Mondeo 3 (sjba 2л., 145 л.с.), при прогретом двигателе, когда обороты падают до 900, машина начинает работать неровно (плавают обороты, не сильно, подскакивают до 960-980 и обратно). Из того, что проверено: форсунки, генератор, датчик холостого хода почистил, MAP датчик почистил, все видимые соединения проверены, подсоса воздуха нет. Шланг вентиляции картерных газов цел, не поврежден. Ошибок по obd сканеру нет. В чем еще может быть проблема? Не скажу, что это критично, но такая работа двигателя напрягает. 

1 час назад, Богдан551 сказал:

Всем доброго времени суток. Такая проблема, на Mondeo 3 (sjba 2л., 145 л.с.), при прогретом двигателе, когда обороты падают до 900, машина начинает работать неровно (плавают обороты, не сильно, подскакивают до 960-980 и обратно). Из того, что проверено: форсунки, генератор, датчик холостого хода почистил, MAP датчик почистил, все видимые соединения проверены, подсоса воздуха нет. Шланг вентиляции картерных газов цел, не поврежден. Ошибок по obd сканеру нет. В чем еще может быть проблема? Не скажу, что это критично, но такая работа двигателя напрягает. 

а лямбда наверное еще с завода стоит уже двадцать лет  

34 минуты назад, strannikk сказал:

а лямбда наверное еще с завода стоит уже двадцать лет  

В точку, все перекопал, а про датчик лямбда зонда забыл. Хотя многое заводское служит все эти 20 лет верой и правдой и еще прослужит. Буду менять, смотреть, может поможет. Спасибо. 

11 минут назад, Богдан551 сказал:

В точку, все перекопал, а про датчик лямбда зонда забыл. Хотя многое заводское служит все эти 20 лет верой и правдой и еще прослужит. Буду менять, смотреть, может поможет. Спасибо. 

у оригинальной лямбды пробег 120-150 ткм, универсальные работают полгода максимум

нет, ну они качаются какбы правильно, но точка переключения у них смещается и рабочая поверхность сокращается до минимума

52 минуты назад, strannikk сказал:

у оригинальной лямбды пробег 120-150 ткм, универсальные работают полгода максимум

Менять лучше оба лямбда зонда? 

34 минуты назад, Богдан551 сказал:

Менять лучше оба лямбда зонда? 

только первый, второй мониторит кат и ни на что не влияет

 брать оригинал от второго фокуса, цена адекватна 

39 минут назад, strannikk сказал:

только первый, второй мониторит кат и ни на что не влияет

 брать оригинал от второго фокуса, цена адекватна 

Спасибо большое! 

Пока жду новый датчик, снял показания с лямбда зонда до его замены. Двигатель прогрет.

Первый снимок, ради эксперимента скинул первый датчик вообще, потом снова его подключил и снял показания, двигатель стал работать ровнее, но висела ошибка по датчику, даже после подключения.

Второй снимок после сброса ошибок и сброса адаптации. Все вернулось на круги своя. Но дало понять, что проблема именно в датчике. Буду ждать новый и снова сниму показания. 

Обороты высоковаты должно быть 750 плюс минус м.б.подсос воздуха через форсунки проверь