Не включается свет заднего хода

Приветствую всех.

СоФОРДычи, помогите, у кого было или кто знает. Проблема со светом заднего хода.

Обнаружил что не включается свет. Проверил лампочки и предохранитель, всё исправно. По методу исключения поменял датчик света зх. В итоге свет появился, но только тогда, когда включаешь заднюю передачу и продолжаешь держать кулису до упора назад. Как только отпускаешь, она подаётся на грамочку вперёд  (в смысле сама ручка) и свет тухнет. Тоесть как я понял появилась выработка на той хреновине, которая давит на шарик датчика. Если у кого-то такое было, подскажите как вылечить с наименьшими потерями

1 час назад, Александр_Д сказал:

Приветствую всех.

СоФОРДычи, помогите, у кого было или кто знает. Проблема со светом заднего хода.

Обнаружил что не включается свет. Проверил лампочки и предохранитель, всё исправно. По методу исключения поменял датчик света зх. В итоге свет появился, но только тогда, когда включаешь заднюю передачу и продолжаешь держать кулису до упора назад. Как только отпускаешь, она подаётся на грамочку вперёд  (в смысле сама ручка) и свет тухнет. Тоесть как я понял появилась выработка на той хреновине, которая давит на шарик датчика. Если у кого-то такое было, подскажите как вылечить с наименьшими потерями

 Тута https://mondeoclub.ru/forum/topic/30970/?page=5

@Александр_Д 

Ремонт датчика заднего хода

1. Снимаем возд.фильтр (и аккумулятор), снимаем фишку эл.питания, откручивам датчик, включаем заднюю передачу. Нужно: фонарик, плоскогубцы, стальное кольцо (овальной формы) или стальная проволока и отвертка помассивней. Хоть вилка и сделана из твердого металла но гибкости подаётся

В отверстие от датчика опускаем проволоку или кольцо (овальной формы) и с помощью отвертки (опираясь об корпус коробки)поднимаем потихоньку вверх (но не переусердствовать) механизм включения. Он должен немножко податься вверх и этого уже достаточно. Но а если и это не помогло тогда изношен сам механизм.

2. Просто зависает шарик в датчике. Открутить датчик, поправить шарик.

3. Если остался старый датчик, взять его и сходить к токарю и пусть он его проточит немного. Там стоит резиновое кольцо так вот его нужно снять аккуратно. Токарь должен удлинить на датчике глубину его посадки в МКПП, т.е чтобы датчик поглубже был утоплен в коробку на 1мм или на 2мм.

4. Поддеть шлицевой отверткой завальцовку сверху датчика и разогнуть ее по кругу. Вытащить пластмассовую часть с разъемом, зачистить наждачной бумагой два контакта. Собрать датчик. Обжимать удобнее раздвижными плоскогубцами. Стык металла и пластика желательно промазать герметиком.

Удачи.