imrc - вихревые заслонки

Приветствую, ошибка P1519 что постоянно открыты заслонки, а вопрос вот в чем есть конкретная причина этому? Или лучше диагностику сделать вихревых и понять сами заслонки(механическая неисправность) либо это блок сам по себе сдох, понимаю что темы есть на форуме и мельком пробежался но что то ничего не понял

24.05.2020 в 19:36, Vladimirlxr сказал:

Приветствую, ошибка P1519 что постоянно открыты заслонки, а вопрос вот в чем есть конкретная причина этому? Или лучше диагностику сделать вихревых и понять сами заслонки(механическая неисправность) либо это блок сам по себе сдох, понимаю что темы есть на форуме и мельком пробежался но что то ничего не понял

это клапан  imrc, , чтоб механимчески там поломалось что то весьма врятли.

@Индус  А если загрязнились сильно могут не открываться? Прошлый хозяин говорит не лазил туда вообще за 220к пробега

13 минут назад, Vladimirlxr сказал:

@Индус  А если загрязнились сильно могут не открываться? Прошлый хозяин говорит не лазил туда вообще за 220к пробега

У тебя 2,5 ....блок имрц совсем  другой. От него тросик идёт, попробуй погазовать  из под капота  ,если тросик не двигается, надо блок имрц искать.

@tanliz блок вроде не дешевое удовольствие, думаю сначало на диагностику съездить лучше а клапан сам может быть?

7 минут назад, Vladimirlxr сказал:

@tanliz блок вроде не дешевое удовольствие, думаю сначало на диагностику съездить лучше а клапан сам может быть?

Диагностика тебе ту же 1519 покажет. Я написал, проверь двигается ли тросик от блока  при газоаании.

41 минуту назад, Vladimirlxr сказал:

@Индус  А если загрязнились сильно могут не открываться? Прошлый хозяин говорит не лазил туда вообще за 220к пробега

нет, ошибка возникает только по электрической части привода, по механике самого привода ошибок не бывает, самих заслонок может вообще не быть, ошибок не появится

@strannikk Один раз видел, при такой ошибке на 2,5 замена блоков имрц не помогла......замена эбу почему то помогла

@tanliz не знаю где троссик, щас поищу где он находится - погляжу

1 минуту назад, Vladimirlxr сказал:

@tanliz не знаю где троссик, щас поищу где он находится - погляжу

А блок имрц представляешь как выглядит? Коробка железная .....с пачку сигаретную примерно.

@tanliz Этот представляю, гугл поможет если что)

Вихревые заслонки открываются только после 3,5 тыс оборотов. У меня они заклинивали в открытом положении, думал что засорился нижний впускной коллектор.

Но потом решили разобрать сам блок и увидели на плате что контакты на питание плохо припаяны, пропаяли их и после этого все нормально стало работать, ошибка больше не высвечивалась.

Заодно можно смазать все шестерни в блоке их там до**я.

Проверить работает ли привод можно нажав на газ под капотом и набрав обороты более 3к, тяги двигающие заслонки imrc находятся под дроссельной заслонкой.

07.06.2020 в 14:54, Индус сказал:

это клапан  imrc, , чтоб механимчески там поломалось что то весьма врятли.

 

Не всегда, когда я обнаружил, что не работают заслонки, была причина в том, что шток пробил насквозь заглушку в торце коллектора и все дело заклинило. Тем самым и вышел из строя клапан. Вот и такое бывает))).