Чек, ошибки, что может быть (P003A, b1b69, P2263)

Всем привет, подскажите к чему готовится и какие варианты:

В наличии дизель 2л 140, 157 000 пробег.

Некоторое время назад начала прилично течь обратка, через некоторое время почувствовал некое изменение в тяге - упала, загорелся чек.

ELM327 и телефон нашел P003A, b1b69, P2263

Пытался сбросить, но не помогает, вопросы:

1. Может ли быть связано с течью трубки?

2. P003A, P2263 - это я так понял турбина помирает? Могут быть варианты легкого ремонта\датчика\обрыва?

3. b1b69 - к чему эта ошибка? Вроде ABS, но оно работает

Расход не изменился, динамика минимально, субъективно изменилась, сложно точно сказать...

52 минуты назад, km_ сказал:

 

Некоторое время назад начала прилично течь обратка, через некоторое время почувствовал некое изменение в тяге - упала, загорелся чек.

 

1. Может ли быть связано с течью трубки?

 

ну кто же это может знать... может совпало, а может солярка натекла и разъела резиновые трубки регулирования геометрии турбины

надо смотреть на месте

 P2263 причина  аварийного режима.
по ней много уже написано на форуме и на драйве 

UPD

Мне похоже повезло, в процессе замены ГРМ обнаружен слетевший шланг, не знаю как точно называется, под дроссельным узлом, с турбиной связан, тонкий, их несколько параллельно идет... Чек больше не загорается, тяга восстановилась.