Фаркоп, установка.

Кто нибудь ставил фаркоп, что кроме фаркопа и розетки еще надо?

Стоит Aragon. Ставил у дилера. Кроме розетки нужен блок согласования. Стоит не дорого. Универсальный Aragon около 4 000, Hak-System около 10 000. Они продаются обычно в комплекте с розеткой.Какой конкретно поставили мне, не знаю. Скорей всего подешевле. Полтора года работает нормально.

При установке блока согласования (штатного, универсального) надо в конфиге авто что-либо менять? Вроде как в инструкциях схематично написано, что да - а какие параметры. Отцу на Кугу 2 ставили штатный блок - по ней много инфы по фаркопу, паркетник все таки. По мондео 5 сходу не ищется...

Ребят привет! У меня вопрос, поставил фаркоп на свой мондео универсал, надо ставить розетку (блок согласования есть), неожиданно столкнулся с проблемой, не могу найти схему подключения задней оптики.

Где то слышал что в мондео вроде как есть штатная розетка для подключения туда блока. Неохота размачаливать штатный жгут и тыркать его тестером в поисках нужных сигналов. Может есть у кого картинки или инфа в каком месте лучше подключать этот блок к штатному жгуту и описание расцветки нужных проводов?

23 часа назад, san_vol сказал:

Может есть у кого картинки или инфа в каком месте лучше подключать этот блок к штатному жгуту и описание расцветки нужных проводов?

В FAQ есть схемы американских Фьюжей.

Сабж.. Хочу подключить розетку фаркопа через эл блок, может кто знает, есть ли штатный разьем в проводке мондео для этого?

Или может схема с цветами проводов у кого есть?

Моя благодарность будет безгранична в разумных пределах :)..

Лучше в теме про фаркопы наверное, но отвечу:

У меня не универсал, а российский седан, купил фаркоп, озадачился подключением. Пришлось заказать блок согласования и розетку фордовскую (также ставил на кугу 2 рестайл, но там блок и розетка другие) - цена негуманная - но в электрику лезть не хочется + хочу прописать все в блоки. Вот из каталога на Автодоке - требуются позиции 1 (проводка) и 4 (модуль согласования) - общая цена примерно 14 т.р. :

В каталогов сайтов по продаже фаркопов есть абсолютно соответствующие аналоги от вестфалии, автохака и бринка, но нигде нет в наличие и под заказ не везут. Бринк.ру говорит форд не пускает...

Если блок согласования не оригинальный (и не аналог), а "универсальный", то, как я понял, он подключается к проводам на фонари (с нмии и без схем разобраться можно) и там в инструкциях обычно очень подробно расписано все - какой блок провода к какому идущему на фонари. + к аккуму прокинуть надо будет.

Блок и проводку жду, пока не ставил. Возможно что-то не учёл.

Установил фаркоп, блок и розетку. Блок и розетку брал оригинальные - вышло около 15 т.р. С фаркопом не стал заморачиваться - взял дешманский Avtos (5700 руб.) после отказа по некотором другим позициям средней ценовой категории от интернет-магазинов (видимо поставки закончили). 

По установке комплекта розетки и блока - все по инструкции, все разъемы были в нише левого крыла, имеющийся в комплекте 40 А предохранитель №78 устанавливать не пришлось - уже стоял, но хотя бы ознакомился с устройством блока предохранителей.

Фаркоп Avtos был заявлен как не требующий подрезки бампера - отчасти это подкупило. Действительно, бампер подрезать не потребовалось, штатный усилитель вернулся на место (а не на выброс, как у многих других), однако пришлось "искромсать" брызговик (или пыльник) пластиковый, который установлен за банкой глушителя и крепится к нижней кромке бампера. Хотя в инструкции Автоса про него ни слова нет, нет и шаблона под его вырезку. Пришлось по месту подгонять как можно плотнее к креплениям балки фаркопа многократно подпиливая пластик. 

Остался вопрос с активацией с использованием ucds. Информации о том, какие разделы конфигурации необходимо править пока не обнаружил.

С инициализацией блока (модуля) прицепа пока так и не удалось разобраться. Соответствующая процедура в ucds не сформирована, а поиск по форумам, включая немецкий по мондео 5, особых результатов не дал, кроме того, что в FORSCan данная процедура для Мондео 5 есть (покупать elm и форскан что ли...).  Поиск по названиям параметров в ucds позволил обнаружить еще несколько параметров, связанных с прицепным - но трогать их не стал.

В целом - работает и без инициализации, задний парктроник и блис все же не отключаются. Но не мешают. При этом в диагностике модуля TRM выдает ошибку U2100: Первичная инициализация не проведена.

17.07.2020 в 06:17, vladber сказал:

покупать elm и форскан что ли...

Форскан нормально работает с кабелем UCDS. В настройках связи J2354 выбрать надо. 

19.07.2020 в 13:55, ZelDol сказал:

Форскан нормально работает с кабелем UCDS. В настройках связи J2354 выбрать надо. 

Спасибо! Попробую.

Есть штатный, складной фаркоп. С штатным разьёмом - 12пин. У прицепа разьёим обычный - 7пин. 

Как правильно их поженить?  Пока только приходит в голову вариант с самодельным переходнком. Но хотелось бы сделать всё грамотно и чтоб прицеп к другим автомобилям с разьёмом - 7пин подходил.

Всем добра! На свой серебристый собираюсь поставить Galia быстросъём. По удобству и цвету как раз должен подойти.

@vladber 

12.07.2020 в 16:03, vladber сказал:

Установил фаркоп, блок и розетку. Блок и розетку брал оригинальные - вышло около 15 т.р. С фаркопом не стал заморачиваться - взял дешманский Avtos (5700 руб.) после отказа по некотором другим позициям средней ценовой категории от интернет-магазинов (видимо поставки закончили). 

По установке комплекта розетки и блока - все по инструкции, все разъемы были в нише левого крыла, имеющийся в комплекте 40 А предохранитель №78 устанавливать не пришлось - уже стоял, но хотя бы ознакомился с устройством блока предохранителей.

Фаркоп Avtos был заявлен как не требующий подрезки бампера - отчасти это подкупило. Действительно, бампер подрезать не потребовалось, штатный усилитель вернулся на место (а не на выброс, как у многих других), однако пришлось "искромсать" брызговик (или пыльник) пластиковый, который установлен за банкой глушителя и крепится к нижней кромке бампера. Хотя в инструкции Автоса про него ни слова нет, нет и шаблона под его вырезку. Пришлось по месту подгонять как можно плотнее к креплениям балки фаркопа многократно подпиливая пластик. 

Остался вопрос с активацией с использованием ucds. Информации о том, какие разделы конфигурации необходимо править пока не обнаружил.

Здравствуйте. Приобрел фаркоп  с проводкой BRINK, но без блока согласования. В проводке имеются две фишки. Одна квадратная фишка встала в разъем который был слева в багажнике, другая фишка видимо для блока согласования.

Подскажите пожалуйста, оригинальная на сколько контактов? Можно вас попросить скинуть фото оригинального блока. Отдельно Бринк блоки не продает, вот думаю оригинальный подойдет или нет. 

21 час назад, Айбар сказал:

@vladber 

Здравствуйте. Приобрел фаркоп  с проводкой BRINK, но без блока согласования. В проводке имеются две фишки. Одна квадратная фишка встала в разъем который был слева в багажнике, другая фишка видимо для блока согласования.

Подскажите пожалуйста, оригинальная на сколько контактов? Можно вас попросить скинуть фото оригинального блока. Отдельно Бринк блоки не продает, вот думаю оригинальный подойдет или нет. 

Айбар,

к сожалению фото у меня нет - надо за обшивку лезть. Честно говоря - разъем не очень по размеру схож...