Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Странные не запуски двигателя, 2.0 tdci


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
2 часа назад, Vadun сказал:

Вот сейчас с утра завелась как некогда хуже, 3 попытки по 10 - 15 сек, хорошо хоть аккумулятор выдерживает такие заводы. По заслонке постучал вначале. И как вообще проверить что её клинит? 

стучать лучше по голове тому кто дает подобные советы

проверить легко и просто - подключи сканер, возьми параметр давления впуска, если оно на стартере со 100 кпа летит вниз к 30 кпа то заслонка мертвая, если держится 100 то лучше стучать по колесам

сейчас еще тепло, а наступят холода и машина встанет колом, может ее загодя в сервис отогнать ??? :lol:


Опубликовано
8 минут назад, strannikk сказал:

стучать лучше по голове тому кто дает подобные советы

проверить легко и просто - подключи сканер, возьми параметр давления впуска, если оно на стартере со 100 кпа летит вниз к 30 кпа то заслонка мертвая, если держится 100 то лучше стучать по колесам

сейчас еще тепло, а наступят холода и машина встанет колом, может ее загодя в сервис отогнать ??? :lol:

И если так, то что с заслонкой может быть, и ещё я не менял топливный фильтр где-то 15к пробега, может быть из-за него

Опубликовано
14 часов назад, Vadun сказал:

Народ всем привет! У меня почти также проблема. Бывает с утра или днем, на холодную на горячую крутит в холостую как будто топлива нет, бывает 10 сёк бывает 15 но потом трынь и все ок ровно работает на ходу вообще проблем нет. А бывает все ок с пол оборота. Не важно сколько градусов на улице, как стоит, ровно, криво полный бак пустой бак просто то заводится с пол оборота то спустя 10 сёк но тоже с пол оборота без всякого троения. АККУМУЛЯТОР новый. Подскажите что может быть?. 

с таким разнообразием начальных условий надо ловить момент незавода

из наиболее вероятных это регулятор давления или его проводка

Опубликовано
1 минуту назад, Vadun сказал:

И если так, то что с заслонкой может быть, и ещё я не менял топливный фильтр где-то 15к пробега, может быть из-за него

топливный фильтр пройдет еще столько, если ты конечно солярку не из ведра заливаешь

 сейчас у нас везде уже зимнее топливо, морозов еще не было, парафин в фильтре исключается

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...