P2263 заедание

смотрю на показания map сенсора,а они не меняются почему-то,пробовал и в пол тапку больше чем 103 не поднимается и это я делал при рабочей турбине.

5 минут назад, jondanger сказал:

смотрю на показания map сенсора,а они не меняются почему-то,пробовал и в пол тапку больше чем 103 не поднимается и это я делал при рабочей турбине.

при резкой прогазовке на месте они должны подниматься до 130-150 кпа, в зависимости от того как резко нажимается педаль

В том то и дело не меняется ни чего 

5 минут назад, jondanger сказал:

В том то и дело не меняется ни чего 

а сколько показывает при включении зажигания без запуска мотора ?

второй вопрос - труба к впускному коллектору надувается если щупать пальцами ? верхняя пластиковая, там трудно посмотреть, а снизу на вход интеркулера идет обычная мягкая резиновая

третий вопрос - сколько покажет мапсенсор по сканеру если с него снять разъем ?

13 минут назад, jondanger сказал:

В том то и дело не меняется ни чего 

ребята извините наверно был глюк в проге,перезапустил фор скан при заглушенном двигателе 97 при перегозовки 125-130 только что снял показания

блин где копать то дальше ((((( не покупать же все и менять методом тыка жесть вообще

может это пригодиться,стоит прошивка аяшева с отключением егр,может из за нее такая фигня? но на прошивке я уже 3 месяца ездию егр тоже заглушен механически 

Я пару часов назад поменял второй клапан на пиербург новый. Пока машина работает как часы. До этого, кстати, был некий волнообразный режим работы на ходу в районе 1800 оборотов. Это было, как я понял, потому что в китайском клапане мембрана неправильно перекрывала каналы. Ну или сам клапан работал неправильно. Шток актуатора при этом ходил ходуном на хх. 

3 минуты назад, jondanger сказал:

стоит прошивка аяшева с отключением егр

сними фишку с егр и будет тебе счастье))))))

ну по крайне мере у меня было так, движок по егр в аварию падал, но ошибок по нему небыло, тк он типа отклучен программно

6 минут назад, jondanger сказал:

может это пригодиться,стоит прошивка аяшева с отключением егр,может из за нее такая фигня? но на прошивке я уже 3 месяца ездию егр тоже заглушен механически 

Может сгонять к прошивальщику? Откатить на сток и искать причину.

ну я думаю можно,ну а так показатели норм или нет ? 

Только что, Spawn сказал:

Может сгонять к прошивальщику? Откатить на сток и искать причину.

если он шил по причине умирания егр, то поможет отключение разьема с него физически

а вот проблемы с геометрией турбины я не подскажу как решать, может чип на них и не влияет, может и влияет

у самого прошивка от Аяшева, у турбой проблем нет

3 минуты назад, Spawn сказал:

Может сгонять к прошивальщику? Откатить на сток и искать причину.

разумная мысль

1 минуту назад, jondanger сказал:

ну я думаю можно,ну а так показатели норм или нет ? 

в тех режимах которые ты дал на скринах они нормальны, в остальных режимах где оно валится в аварию неизвестно, второй вопрос в том что показатели для стоковой прошивки нормальны, но никто не знает как их принимает прошивка аяшева, это вопрос к нему.... 

когда я прошивал проблем с машиной не было,я сам решил отключить егр,3 месяца полет нормальный был,при этом пробег составил 15000км,можно конечно еще у него лайт версию поставить там просто отключения егр,

сними фишку с егр

у меня авто без ошибок отключало турбину наполовину иногда, имеено по этой причине

я помню прошивальшик мне говорил что у аяшева была 1 проблема с передувом турбы,но всего типо 1,так они ему в сток вернули все,может и у меня такая же хрень 

Только что, nelegal89 сказал:

сними фишку с егр

у меня авто без ошибок отключало турбину наполовину иногда, имеено по этой причине

 

хорошо попробую спасибо

5 минут назад, strannikk сказал:

разумная мысль

 

в тех режимах которые ты дал на скринах они нормальны, в остальных режимах где оно валится в аварию неизвестно, второй вопрос в том что показатели для стоковой прошивки нормальны, но никто не знает как их принимает прошивка аяшева, это вопрос к нему.... 

Если все отвалиться сегодня,попробую все снять на комп,покажу тогда.

4 минуты назад, jondanger сказал:

можно конечно еще у него лайт версию поставить там просто отключения егр,

у тебя прошивка с чипом ???  

сказал бы сразу про чип, я бы с тобой время не тратил попусту..... 

1 минуту назад, strannikk сказал:

у тебя прошивка с чипом ???  

сказал бы сразу про чип, я бы с тобой время не тратил попусту..... 

Извините пожалуйста,не думал что так важно ,что делать то теперь ?

1 минуту назад, jondanger сказал:

Если все отвалиться сегодня,попробую все снять на комп,покажу тогда.

хочешь можно сравнить показания датчиков в реальном времени

что бы понять, что все показатели в норме

пиши в личку номер

но это только завтра наверное

и это имеет смысл наверное только если у тебя нет сажевого, мне кажется он может влиять на некоторые параметры даже если он отключен программно

2 минуты назад, nelegal89 сказал:

хочешь можно сравнить показания датчиков в реальном времени

что бы понять, что все показатели в норме

пиши в личку номер

но это только завтра наверное

и это имеет смысл наверное только если у тебя нет сажевого, мне кажется он может влиять на некоторые параметры даже если он отключен программно

сажевого нет

Ребята скажите пожалуйста эти параметры должны меняться ?

31 минуту назад, jondanger сказал:

Ребята скажите пожалуйста эти параметры должны меняться ?

Должны в зависимости от нагрузки итд

На холостых 118.52 при езде в пол  117.48 так себе да ?