Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Отказ ЭУР (электроусилитель руля)


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано
8 часов назад, klaster сказал:

лишь оттянет конец, который будет в разы страшнее! Этого недостаточно...

Если алюминиевые не оборваны, почему нет? Если сорвало и туда нафигачило дорожного дерьма, тогда конечно (

Опубликовано

Со стальными болтами рванет корпус, а это чревато клином всей рейки. В корень зри, в причину.... Она совсем не в болтах! Точнее не только в них изначально.

Опубликовано
1 минуту назад, Igor375375 сказал:

Пока ещё нет прецедентов ...

Есть уже, кто то отписывался

Опубликовано
Только что, Alex_Erofeev сказал:

С железными болтами? Не припомню, тут, по крайней мере...

Да стальные у человека порвало, то ли на драйве, то ли в чате писал

Опубликовано

Это очевидно и без чатов - вода и ржа горы ломают, а тут мелкий кусочек весьма хрупкого металла..... Чтобы точно понять суть последних изменений Форда, когда он поставил железные болты, надо разобрать узел и посмотреть как организован этот злополучный фланец. Конструкция 15-го года - просто верх головотяпства.

Опубликовано
1 час назад, Sen сказал:

Да стальные у человека порвало

Получается, что алюминиевый корпус выдержал, а стальные болты порвало?

Опубликовано
5 минут назад, Alex_Erofeev сказал:

Получается, что алюминиевый корпус выдержал, а стальные болты порвало?

Да забей. Вспомнишь года через 3-4 про это, и то не факт. Вон их дофига катается, и ничего не рвёт. Случай не частый.

Опубликовано
1 минуту назад, Alex_Erofeev сказал:

Но экран постараюсь поставить, может еще дренажи отведу...

Я тоже заказал, там кстати очень грамотно рассчитан угол его вертикальной установки, наклон назад и от дренажа защитит и спереди от дорожной какашки...на 2.5 можно установить из под капота) 

Опубликовано
2 часа назад, klaster сказал:

@Sen от чего ремень?

Как я понял их сделали на заказ, эта фирма для многих эуров делает

Опубликовано
16 часов назад, Sen сказал:

Как я понял их сделали на заказ, эта фирма для многих эуров делает

В Украине делают, а у нас нет?

Опубликовано
7 минут назад, dym88 сказал:

В Украине делают, а у нас нет?

Делают скорей всего в Китае. Просто магазин представлен как в Украине, так и у нас, но к ним они поступили раньше, в Российский магазин еще едут. Поэтому и заказал в Украине

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Sen в итоге установил ремень? Как работает авто нормально? И если можешь скинь эл. адрес где заказывал ремень.

Опубликовано
12 минут назад, Serg001 сказал:

Sen в итоге установил ремень? Как работает авто нормально?

Не дошли еще руки, в ближайшее время займусь. Заказывал тут https://repairkit.com.ua/p941246461-remen-elektricheskoj-rulevoj.html

Опубликовано

@Sen вот бы купить не у хохлов-перекупщиков, а поближе к производителю.... Я еще не пробовал братьев китайцев на эту тему шерстить, а чуйствую что пора бы уже. И дешевле будет и надежнее. Кто в теме рекомендую поискать в первоисточнике. Мой заказ на ремень с убитой машины от европейских свалок пока без ответа полгода уже почти - ну нет подходящих доноров :(

Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, klaster сказал:

@Sen вот бы купить не у хохлов-перекупщиков, а поближе к производителю.... 

Пробовал искать и в Китае и в Польше, результата не дало, может у кого то и получится

Изменено пользователем Sen
Опубликовано

Всем привет, хочу поделиться интересной историей, чтоб другие столкнувшись были в курсе и НЕ ЗАМЕДЛИТЕЛЬНО решали проблему... 

Выехали все было хорошо, приехали по месту назначения (жена за рулем) начали парковаться и тут хруст при выкручивание колеса :blink: я вышел не понимая что и зачем посмотреть мало ли наехали на что, да нет. Попросил жену покрутить влево-вправо вот ОНО. Ну само собой первым делам звонок к ОД те понятно приезжайте будем смотреть, возможно опорные, пробег 120000, приехал осмотрели все норм но хруст как был так и есть, при чем в движении его нет. По итогу выявили что проблема в моторе от рулевой (который стоит прям над ней) итог; корпус электромотора состоит из двух частей, они держатся всего на 3 болтах из алюминия либо дюралюминий (как и корпус) вообщем мягкие (это уже узнали спустя время когда пытались высверлить остаток) один из болтов срезало головку и корпус чуть разошелся зазор буквально 2мм не более и вот эффект, шестерни начинали не попадать нормально, последствие хруст, а дальше новая рейка. Так что не ждите при таких случаях и первым делом осматривайте эти болты если симптомы схожы. Да и забыл, ребята пытались гайки наваривать чтоб выкрутить но увы:) как позже ясно стало почему))) Без разбора долезли высверлили, поставили металлическую скрутку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...