Ошибка P0335 (датчик коленвала) на Ecoboost 2.0

Собственно второй год уже время от времени мучает проблема с тем, что на скорости обороты падают в ноль и появляется значок ESP.

Сегодня наконец-то отдиагностировал: P0335 - Электрическая цепь датчика CKP A.

Кто сталкивался? Сам датчик или проводка? Самому можно заменить без ямы?

Пиши сюда: 

15 часов назад, KruS сказал:

Пиши сюда: 

Там всю тему заспамили какой то одной проблемой...

Я конечно написал, но вряд-ли вопрос кто то увидит из-за этих персонажей

Датчик коленвала поменял, но проблема не ушла.

Еще и прогрессировать стала. Машина теперь когда заглохнет, то иногда длительное время не заводится. 

Один раз заглох на КАДе. Тупо катился пока не остановился. Потом постоял пару минут и завелась. Так то просто стартер крутит, но не схватывает.

Ошибки такие:

===PCM DTC P000B:71-68===
Код: P000B - Медленная реакция положения распределительного вала «В» (ряд цилиндров №1)

===PCM DTC P0339:2F-68===
Код: P0339 - Прерывистый сигнал в электрической цепи датчика A CKP

===PCM DTC P0A0F:68-28===
Код: P0A0F - Невозможность запуска двигателя

===PCM DTC P215B:62-28===
Код: P215B - Корреляция сигналов скорости автомобиля/ частоты вращения вторичного вала

Куда копать?

Нарыл тут такой пост по ошибке P0A0F - Невозможность запуска двигателя

http://autoprogs.ru/diagnostika-ford-mazda-remont-elektroniki-160/ford-mondeo-neponyatnaya-oshibka-27366/

Добрый день! Как решили проблему? У меня такая же история на дизеле 2.0