Не заводится мондео 1994г.в

Всем привет! Ребята пригнали мне мондео мертвый) проверка показало полный отсутствие импульса катушки и форсунок, центральном проводе катушки и на втором прводе форсунке 12в напряжение присуствует, дпкв сопротовление 400Ом на металическую предмет реагирует, провода все до фишки эбу  прозвонил все порядке, насос все время жужит, грешу что эбу что то не так или иммо (93bg15k600eb) вроде нельзя отключит перемычкой, скрыл эбу верхный часть визуально вроде все порядке, только не нашел контакта кудв приходит контакты дпкв, надо сн изу смотреть  и прозвонит, что скажете? Были такие случий? 

@Айбек Насос в баке, при включении зажигания жужжит.

Аварийная кнопка, возле левой ноги водителя не выключилась.

14 минут назад, twik сказал:

@Айбек Насос в баке, при включении зажигания жужжит.

Аварийная кнопка, возле левой ноги водителя не выключилась.

  Показать контент

 

 

ну ты прочти  что он написал,  там ежику понятно и так.  что дело куда сложнее чем  аварийная кнопка и она вообще не приделах если насос работает постоянно

Насос жужит при включение, какой еще кнопка=))? Под кожух руля есть какой то кнопка вроде самодельный) 

Только что, visla сказал:

ну ты прочти  что он написал,  там ежику понятно и так.  что дело куда сложнее чем  аварийная кнопка и она вообще не приделах если насос работает постоянно

Предистория рассказ от хозяина, все у него без проблем работал пока обороты не поднялись до максимума(симптом дпкв похож) и каким то образом отключил фишку дмрв и обороты опустились и таким состояние пригнал домой, на следующий утро машина вовсе не зааелся, хотел ремонтировать своими силами но нет, менял он новый датчик дпкв и все, 

Только что, Айбек сказал:

Предистория рассказ от хозяина, все у него без проблем работал пока обороты не поднялись до максимума(симптом дпкв похож) и каким то образом отключил фишку дмрв и обороты опустились и таким состояние пригнал домой, на следующий утро машина вовсе не зааелся, хотел ремонтировать своими силами но нет, менял он новый датчик дпкв и все, 

это все  что в 1 посте, не знаю что тебе сказать, даже

все сводится к тому что Мозги в аварийном режиме сидят

что делать не скажу не знаю даже  мож лопатить проводку и датчики а может  тупо пора менять мозги 

так что Удачного  поиска

Только что, visla сказал:

это все  что в 1 посте, не знаю что тебе сказать, даже

 

все сводится к тому что Мозги в аварийном режиме сидят

что делать не скажу не знаю даже  мож лопатить проводку и датчики а может  тупо пора менять мозги 

так что Удачного  поиска

Понятно! Спасибо, тогда надо самому))даташитом искать предназначение микрух, если конечно найдет) не знаешь как перевести бут режим

@Айбек @Айбек Как вариант: 

Ну не знаю, вроде не должно импульс  катушки и форсов влият на работу дпдз

Только что, twik сказал:

@Айбек @Айбек Как вариант: 

 

Ну не знаю, вроде не должно импульс  катушки и форсов влият на работу дпдз

В 19.08.2018 в 17:40, visla сказал:

это все  что в 1 посте, не знаю что тебе сказать, даже

 

все сводится к тому что Мозги в аварийном режиме сидят

что делать не скажу не знаю даже  мож лопатить проводку и датчики а может  тупо пора менять мозги 

так что Удачного  поиска

Нашел причину))) довольно простой поломка оказалось))) оказалось под капотом есть так называемый 'модуль есс, холодного старта (дизель) 9 предохранитель, но у нас бензин, думая автор ошибся названием или это для дизеля схема, короч этот же предохранитель отвечает за оживление эбу, причина под предохранитель провод оборвался всего лишь а предохранитель целы))) 

больше похоже на отсутствие . питания на мозги не было 1 +  

это частое явление не только на фордах

Только что, visla сказал:

больше похоже на отсутствие . питания на мозги не было 1 +  

это частое явление не только на фордах

Да одного + не хватило, там вроде 3-4 плюса и также масса, просто точного распиновку эбк  нигде не нашел, пришлось по одной пину прозванивать, теперь еще вопрос который ранее хозяин рассказывал насчет оборота, короче 5-6 раза заводится (но каждый разом заводится и глохнет,) и пошел до 4 тыс оборота, пока после предохранителя эбу дальше не копал, что может быт это у форда, часто ли такое встречается

это может быть все что угодно  в том числе и датчики и проводка