Доигрался, мужики. Сменил свечи, провода. Далее приступил к чистке КХХ и дроссельной заслонки, снял и затащил домой. карбклинером вычистил все до заводского блеска, заслонка белая-белая. поставил все назад, завелась с полтычка. но обороты стали какие-то дерганые и при езде при переключениях передач машина сама газует. что могло случиться? вроде не на первой машине проделываю эту процедуру. на какое время нужно скидывать клемму аккумулятора для обнуления параметров. сегодня будет бессонная ночь Д