Что с моим дизелем не так, дымит пока не прогреется? (видео)

Ребята помогите советом, помогите найти причину почему дымит 1,8 TDI. Сразу заводишь работает хорошо 20 секунд. Потом начинает подтраивать и дымить. Когда нагреется до рабочей то не дымит, даже если сильно газуешь, только небольшой чёрный дымок валит. Фарсунки проверял нормальные. В ТНВД Lucas воздух не идёт поставил прозрачный шланг и выгнал весь воздух. Что делать не знаю, помогите советом что ему не хватает. Вот видос, дымит сильно вроде похоже на масло?

Ну и? На прогреве все парят, у меня так же начинает парить пока греется, потом нет ни чего из выхлопной

Ребята помогите советом, помогите найти причину почему дымит 1,8 TDI. Сразу заводишь работает хорошо 20 секунд. Потом начинает подтраивать и дымить. Когда нагреется до рабочей то не дымит, даже если сильно газуешь, только небольшой чёрный дымок валит. Фарсунки проверял нормальные. В ТНВД Lucas воздух не идёт поставил прозрачный шланг и выгнал весь воздух. Что делать не знаю, помогите советом что ему не хватает. Вот видос, дымит сильно вроде похоже на масло?

http://my.mail.ru/mail/999777999fff/video/_myvideo/1.html

судя по фотке все дело в том где заправляешься 

Как вариант проверь регулировку клапанов т.к. при холодном запуске свечи накала еще секунд 20 греют и помогают воспламенению топлива. Когда они выключаются в каком то цилиндре не хватает компрессии и топливо не возгарается, от туда и дым до прогрева.

Вопрос чем пахнет, не сгоревшей соляркой или маслом. Масло кушает?

у меня так дымил с мертвой катушкой на третьей форсунке ( и даже хуже)

Как вариант проверь регулировку клапанов т.к. при холодном запуске свечи накала еще секунд 20 греют и помогают воспламенению топлива. Когда они выключаются в каком то цилиндре не хватает компрессии и топливо не возгарается, от туда и дым до прогрева.

Спасибо. Про 20 сек после выключения незнал что свечи продолжают греть. Просто мистика какая то почему 20 сек двиг работает идеально, а потом немного повышается в оборотах на 200 и начинает подтраивать. Причём немного подтраивает и на полностью прогретом двигле. хорошо слышно когда газанёшь двиг калбасит слегка. Спасибо проверю клапана. Не подкажишь на этом 1.8 TD как идёт от морды клапана первый впуск или выпуск и зазоры не помнишь какие должны быть на клапанах?

Вопрос чем пахнет, не сгоревшей соляркой или маслом. Масло кушает?

Я же видео записал. Я не пойму чем дымит. Ну если троит наверное солярка получается.

у меня так дымил с мертвой катушкой на третьей форсунке ( и даже хуже)

Ну у вас управляющая форсунка тут понятно всё. А у меня форсунки все рабочие.

Регулируется как на девятке, вымеряеш зазор и вычесляеш толщину шайбы. когда полезеш туда проверь как ремень грм по меткам совпадает. Подробнее про регулировку (http://mondeoclub.ru/forum/topic/82058/?view=findpost&p=3017853&hl=%2B%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%2B%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2) тут. Вот руководство с картинками (https://yadi.sk/i/9XB3y2QZ3GFgh9)

не дотягивает система опережения. и разрегулирован насос

я регулировал на сто сам. так не хотят браться. так сказать одолжил инструмент и ходил брал шайбы. нужны толстые с 08,09 подходят.

Тоже регулировал шайбами с вазов 08, 09, ещё удлинял приспособу вазовскую для регулировки клапанов, замечательно всё регулируется

Ребята помогите советом, помогите найти причину почему дымит 1,8 TDI. Сразу заводишь работает хорошо 20 секунд. Потом начинает подтраивать и дымить. Когда нагреется до рабочей то не дымит, даже если сильно газуешь, только небольшой чёрный дымок валит. Фарсунки проверял нормальные. В ТНВД Lucas воздух не идёт поставил прозрачный шланг и выгнал весь воздух. Что делать не знаю, помогите советом что ему не хватает. Вот видос, дымит сильно вроде похоже на масло?

http://my.mail.ru/mail/999777999fff/video/_myvideo/1.html

Могу только присоединиться к вопросу. Также начинает дымить секунд через 20-ть после запуска и перестает с прогревом до рабочей температуры. Троит секунд 5 после запуска, потом работает чётко.

Вопрос чем пахнет, не сгоревшей соляркой или маслом. Масло кушает?

На что похож запах несгоревшей солярки и масла?

На что похож запах несгоревшей солярки и масла?

Ставить диагноз дистанционно бессмысленно, даже мастера не подскажут а здесь просто водители собрались. Тебе нужен хороший автосервис для диагностики. На форуме могут подсказать что делать при той или иной поломке исходя из своего опыта, не более.

Могу только присоединиться к вопросу. Также начинает дымить секунд через 20-ть после запуска и перестает с прогревом до рабочей температуры. Троит секунд 5 после запуска, потом работает чётко.

 

Скорее всего свеча какая то вышла из строя. Проверить надо их.

Скорее всего свеча какая то вышла из строя. Проверить надо их.[/quote

свечи здесь не причем

соглашусь

Здесь всё в перемешку: и пар, и жор масла, и соряра ГЭ, и клапана, и Лукас!