Стоит ли покупать Форд Мондео V ?

Был очень удивлен тем, что в комплектации за эти деньги в этой машине практически есть все, что надо для меня.

Форд всегда был "много машины за меньшие деньги". В частности поэтому я на М5, а не на Пассате B8.

Форд всегда был "много машины за меньшие деньги". В частности поэтому я на М5, а не на Пассате B8.

Я его как-то и не замечал до этого. Честно скажу, повелся на рассказы о надежности ВАГа и современные технологии в двигателестроении. А как опомнился и не найдешь уже чего-то классического и надежного. Тойота вроде надежная, но устарела, а у нового кузова непонятно что будет с надежностью, а мондео он и напичканный и современный, как по мне что внутри что снаружи еще и дешевле стоит, плюс старый атмосферник 2.5 с классическим автоматом. Но опять же - вопрос в надежности.

плюс старый атмосферник 2.5 с классическим автоматом. Но опять же - вопрос в надежности.

Пробеги есть уже большие у людей. Нормально все с надежностью. У меня экобуст. 85 тык пробега. Масло не жрет, торпеда не провисла. Коробка пинается со второй на третью, но это ее конструктивная особенность. Все. Машиной доволен во всех смыслах. Но хочу машину побольше и с полным приводом.

Форд всегда был "много машины за меньшие деньги". В частности поэтому я на М5, а не на Пассате B8.

Посидел я тут в пассате пока ждал свое авто. Кожа (мех регулировка сидения!) ну и там еще что-то - 2,4. Двери легенькие, сзади места не больше чем в мондео (мой рост 194).

Сильно смотрел на оптиму - но там либо турбо и люк (тогда я трусь головой о потолок!), либо атмосферник (после турбо мондео совсем не едет) и кожа без вентиляции (привет преющий зад и мокрая спина). Головное устройство оптимы имхо хуже мондео. Кнопки климата позорно люфтят, хоть и похожи на немецкие крутилки. Передняя панель сделана из пластика "аля кожа - сточка даже имитируется".

В итоге, как не ходил не смотрел - ну реально не нашел за эти деньги ничего более толкового. Ну и комплект колес на родных дисках 17 + хакка 8 меня все же убедил (всякие брызговики, защиты картера и коврики с бесплатными то я не считаю).

Машиной доволен во всех смыслах. Но хочу машину побольше и с полным приводом.

аналогично.........

Это вам пока никто не скажет. Обещают встроенные Яндекс-Навигатор в Синк 3 с завода. Фамилию человека, по понятным причинам, называть не буду.

То есть апдейта для существующих не будет, во всяком случае, штатным образом?

Вы забыли про мазда 6 и хендэ ай40))) есть тут пара человек которые упорно доказывают их превосходство.

То есть апдейта для существующих не будет, во всяком случае, штатным образом?

Не могу сказать. Поделился тем, что знал.

Вы забыли про мазда 6 и хендэ ай40))) есть тут пара человек которые упорно доказывают их превосходство.

Ай 40 уже не продается, а мазда 6? Ладно, опустим, что она дороже, не в этом дело. Двигатель скай эктив сам по себе хорош, все новые технологии осели в нем, мне понравилось, как она едет, хотя шумка показалась более слабой, чем в мондео, но. У двигателя скай эктив степень сжатия 14, следовательно только хорошее топливо и хорошее масло. Собственно в Москве может это есть, а у нас? Я, лично не уверен, что заливая 98 или 100-й в октавию в том, чот заливаю 98 или 100-й. А что мне делать, если я на буторный бензин на брендовой заправке попаду(у нас такое возможно)? Двигатель, судя по обзорам очень быстро умирает от плохого топлива и случай будет, ясное дело не гарантийный, тк залил плохой бензин. Я, лично не готов к такому риску, а так машина нравится, да. Но брать ее, я конечно же не буду.

Вы забыли про мазда 6 и хендэ ай40)))

Ой ей ей, не начинайте плизз опять...

Спасибо Вам за ответы. Про бачок - шикарно. У меня где-то литра 3, притом ощущение, что лампочка загорается литрах на 2-х, следовательно с лампочкой можно ездить еще очень долго, или постоянно заливать. Про прогрев - отлично, тк для меня это очень большие неудобства доставляло. А что Вас в климате раздражает? Можете поподробнее? Про лкп прямо порадовали.

ну возможно мне так повезло, климат порой беспорядочно фигачит)) приходится крутить вручную, вот еду на замену датчика климата, посмотрим что будет после этого, владел до этого Мондео 4, так там вообще как выставил температуру один раз, так и не трогал больше, а тут пока не привыкнуть к особенностям так сказать)

Прочитал тему про климат, это не только у Вас. Наверное массовая проблема какая. Когда ехали на тест драйве не было необходимости убавлять или прибавлять климат, 22 градуса вполне нормально было. На шкоде нет с этим проблем, выставил и забыл. Наблюдаю за Вашим опытом.

@inFINity_VRN,

Не читайте лишнего. У меня с покупки 22 градуса стоит. В лютый мороз иногда 23 делаю, и всегда в авто. Пассажиры крутят на свое усмотрение. 

@inFINity_VRN,

Не читайте лишнего. У меня с покупки 22 градуса стоит. В лютый мороз иногда 23 делаю, и всегда в авто. Пассажиры крутят на свое усмотрение. 

Ну почему же лишнего? Собственно человек столкнулся с проблемой и вдруг я с ней столкнусь, оно и готов к этому буду. Тут больше вопрос в глобальности проблемы. Вроде все, что озвучено здесь - мелочи, с которыми можно существовать, в отличии от проблем с двигателем и коробкой. А исходя из прочтения темы про климат вроде понял, что проблема не носит массовый характер и появляется не у всех.

Ну почему же лишнего? Собственно человек столкнулся с проблемой и вдруг я с ней столкнусь, оно и готов к этому буду. Тут больше вопрос в глобальности проблемы. Вроде все, что озвучено здесь - мелочи, с которыми можно существовать, в отличии от проблем с двигателем и коробкой. А исходя из прочтения темы про климат вроде понял, что проблема не носит массовый характер и появляется не у всех.

По поводу КПП - у меня не пинается, то есть совсем. Либо я как-то не так езжу, либо еще мало проехал, либо я не знаю что есть толчок. Ударов при переключении в R тоже нет, не жду по минуте между переключениями.

Прочитал тему про климат, это не только у Вас. Наверное массовая проблема какая. Когда ехали на тест драйве не было необходимости убавлять или прибавлять климат, 22 градуса вполне нормально было. На шкоде нет с этим проблем, выставил и забыл. Наблюдаю за Вашим опытом.

ну я читал, что у машин, выпущенных до 09.15 года проблема с датчиком этим, но видимо и после этой даты она встречается

Вполне вероятно. Собственно насколько я понял, если судить по шкоде, на заводе ставят то, что есть. Собственно моя входила в отзывную компанию по замене фазовращателя, а как открыли, выяснилось, что фазовращатель установлен нового образца, хотя по словам мастера были машины с датой сборки позже моей и старым фазовращателем. Так что не исключено, что и здесь такая же ситуация. Но опять же - это мелочи, как по мне)

По поводу КПП - у меня не пинается, то есть совсем. Либо я как-то не так езжу, либо еще мало проехал, либо я не знаю что есть толчок. Ударов при переключении в R тоже нет, не жду по минуте между переключениями.

У Вас же 2.0т, а в опросе лидируют владельцы с моторами 2.5 вроде. Хотя может просто владельцев этого мотора больше. Плюс, именно пинки могут быть следствием банально сырой прошивки, которая может быть допилена в годах позже, может это объясняет то, что у Вас все отлично. А так - насколько я понял вся проблема не в этих самых пинках, а в том, что масло сливается "печального" цвета? Кстати, а что по регламенту? Сейчас написано замена масла и фильтра раз в 40к, но в скобочках - если предусмотрено, это как, предусмотрено? По фильтру, насколько я понял все печально, на 40к разбирать коробку и лезть вовнутрь не стоит, а масло меняется по гарантии или в частном порядке?

пинки могут быть следствием банально сырой прошивки, которая может быть допилена в годах позже

Ну я же писал - не читайте лишнего! Пинки - аппаратная особенность коробки. Даже если они есть, коробка с ними проходит очень долго.

Пинки - аппаратная особенность коробки. Даже если они есть, коробка с ними проходит очень долго

Я бы ещё добавил: если после покупки ФМ5 у дилера не лезть в неё с бредовой "идеей" замены ATF после 3 тыс. км. пробега).

Вполне вероятно. Собственно насколько я понял, если судить по шкоде, на заводе ставят то, что есть. Собственно моя входила в отзывную компанию по замене фазовращателя, а как открыли, выяснилось, что фазовращатель установлен нового образца, хотя по словам мастера были машины с датой сборки позже моей и старым фазовращателем. Так что не исключено, что и здесь такая же ситуация. Но опять же - это мелочи, как по мне)

Ну я же писал - не читайте лишнего! Пинки - аппаратная особенность коробки. Даже если они есть, коробка с ними проходит очень долго.

Тогда и вопросов нет, если долго проходит и аппаратная особенность коробки. Для меня, как для человека не эксплуатировавшего ни разу автомат это вполне приемлемо.

Я бы ещё добавил: если после покупки ФМ5 у дилера не лезть в неё с бредовой "идеей" замены ATF после 3 тыс. км. пробега).

А зачем менять новую жидкость на новую? 

Согласен, это не столь критично и в принципе поправимо и затрат много не отнимет 

@inFINity_VRN, у меня климат работает хорошо и предсказуемо стоит авто 22 градуса иногда летом ставлю 20,5 а зимой 23. Коробас не пинается, есть подвисание со 2 на 3 на холодную. Дима (ZelDol) прав не читай лишнего.

@inFINity_VRN, у меня климат работает хорошо и предсказуемо стоит авто 22 градуса иногда летом ставлю 20,5 а зимой 23. Коробас не пинается, есть подвисание со 2 на 3 на холодную. Дима (ZelDol) прав не читай лишнего.

мне вчера датчик поменяли, климат стал адекватно работать, коробка не пинается и не пинала, со 2 на 3 конечно подвисает, на холодную, но удобств не доставляет, это ж норма на данной АКПП)

Спасибо за описание ситуации. Собственно оно и логично, что это банальная неисправность в мелочи была, а не неадекватная работа климата.

зы. Вчера оставил задаток за машину и ждал одобрение кредита, пришлось повоевать за то, что бы одобрили автокредит без доп. услуг и страховок, плюс без каско под 10%, но своего добился. Сегодня звонит менеджер и говорит - Ваша заказная машина ушла другому. Что же такое( обидно очень.

Спасибо за описание ситуации. Собственно оно и логично, что это банальная неисправность в мелочи была, а не неадекватная работа климата.

зы. Вчера оставил задаток за машину и ждал одобрение кредита, пришлось повоевать за то, что бы одобрили автокредит без доп. услуг и страховок, плюс без каско под 10%, но своего добился. Сегодня звонит менеджер и говорит - Ваша заказная машина ушла другому. Что же такое( обидно очень.