После замены мотора нету искры.

Mondeo 3 2.0 бенз. 2005 год. 2 недели назад словил гидроудар. Заменил движок, сейчас не могу завезти. Компьютер не дает импульс на форсунки и катушку. При включении зажигания насос гудит 2-3 секунды. По комп диагностике ( Delphi ds150) ошибок нету, при самодиагностике ругаетcя на P0017. Этим же компом , когда кручу видит что количество оборотов коленвала - 0. Плюс на катушке зажигания есть, фишку датчика коленвала с проводкой , до фишки мозгов прозвонил все цело. Напряжение по 1.5 вольта на обоих пинах датчика колена, на фишке датчика распредвала вообще 0. Куда копать ??? идей уже вообще нету, не ужели сгорели мозги?  Подскажите пожалуйста. Поиском искал не нашел.

А сам датчик со старого мотора?

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

ставил и с нового и со старого - без эффекта.

Прочел про ошибку 0017, говорит о корреляции распреда и колена. Само собой напрашивается вывод об уходе фаз газораспределения. Надо проверять.

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Компрессия по 11 везде, самотест выполняется без кручения стартера, если не крутится как он увидет смещение фаз? темболее если на фишка датчиков ничего не приходит.

Фазы проверял, все как по инструкции с фиксацией распредвалов и колена - все совпало, так же выставлен датчик колена относительно шкива.

Тогда ждем Владимира. У меня нет идей.

Вообщем проблема решилась. Замкнуло проводку в косе в районе генератора, в результате выгорела 2 транзистора и тригер в блоке управления. Спец своего дела все исправил.

От оно как бывает.

После замены ключей проблема решилась?

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk