Двухмассовый маховик на одномассовый

Добрый день всем!

Имею Мондео 2.0 бензин.

Вроде как умирает маховик, цена ахтунговая.

Посмотрел по драйву и по форумам,  вроде некоторые ставили одномассовые от ФФ2 2.0, другие от Мазды комплект....

Есть у кого реальный опыт? Кто поменял и забыл?

Помогите плиз!

Хоть проблемы нет, но интересно почитать посмотреть.

По сути нужен одномассовый маховик и сцепа с демпфером.

Нашел ещё 1 вариант, люди с дизеля прикручивают одномассовый.

Но отзывов пока нет ни у кого.

Очень не хочется попадать на железку в 30тыс+10тыс замена(

Нашел ещё 1 вариант, люди с дизеля прикручивают одномассовый.

Но отзывов пока нет ни у кого.

 

Очень не хочется попадать на железку в 30тыс+10тыс замена(

На дизелях они первыми и появились, потом на бензиновые моторы стали ставить.

Есть в b-nuning комплект маховик облегченный и сцепа EXEDY(ЯПОНИЯ).

Но там цена палтос за комплект.

http://www.shop.b-tuning.ru/shop/CID_29.html

Так что же , получается никто здесь одномассовые маховики и диски с дэмпфером не устанавливал ?

Так что же , получается никто здесь одномассовые маховики и диски с дэмпфером не устанавливал ?

ты их сначала найди, потом и поставишь...

никому не нужен этот колхоз - цена маховика 20 рублей, не сильно то и больно

Только вчера был в экзисте на парковой , так вот , маховик двухмассовый стоит немного побольше 30ти рублей . корзина и диск 13 с чемто . выжимной около пяти . цены приблизительные , потому что спросил просто для любопытства , мои еще немного походят думаю ))))) , тьфу тьфу тьфу . Вот и выходит замена сцепления с маховиком почти 50 рублей - значительная сумма . а еще и работа. Как по мне , есть над чем подумать , учитывая еще и то , что родное сцепление с двухмассовым маховиком отвратительно ведет себя при трогании с места (клевок) . Если у кого то есть реальный опыт замены на одномассовый , мужики , не ленитесь , опишите пожалуйста здесь ваш опыт .

Только вчера был в экзисте на парковой , так вот , маховик двухмассовый стоит немного побольше 30ти рублей . корзина и диск 13 с чемто . выжимной около пяти . цены приблизительные , потому что спросил просто для любопытства , мои еще немного походят думаю ))))) , тьфу тьфу тьфу . Вот и выходит замена сцепления с маховиком почти 50 рублей - значительная сумма . а еще и работа. Как по мне , есть над чем подумать , учитывая еще и то , что родное сцепление с двухмассовым маховиком отвратительно ведет себя при трогании с места (клевок) . Если у кого то есть реальный опыт замены на одномассовый , мужики , не ленитесь , опишите пожалуйста здесь ваш опыт .

А с диском сложнее.

Нужно брать оригинальный диск в руки и ехать в Южный порт или другой рынок и подбирать по размеру и шлицам подходящий. Но с демпферными пружинами.

Диаметр диска 340мм если что.

Подбирать диск, корзину и маховик от других авто. Можно посмотреть от дизельного транзита

Подбирать диск, корзину и маховик от других авто. Можно посмотреть от дизельного транзита

На все новое можно и без подборов сделать, только бабосики выкладывай.

Тут рационализаторский подход. Отделаться только диском и маховик заварить в одномассовый. Корзина родная как правило в полном порядке и ещё один диск прекрасно схавает.

Думаешь от других дешевле будет?

На все новое можно и без подборов сделать, только бабосики выкладывай.

Тут рационализаторский подход. Отделаться только диском и маховик заварить в одномассовый. Корзина родная как правило в полном порядке и ещё один диск прекрасно схавает.

Я вообще за двухмассовый, не каждый день меняем.