Выбор автомобиля после Мондео 5

2 часа назад, Johnspb сказал:

сам рассматриваю как вариант дизельную пятерку, ПП и 8АКП оставляют мало шансов М5...

Только не дай Бог в ней чего сломается! Там цены на всё - пи пец! 

1 минуту назад, Сергей 45 сказал:

Только не дай Бог в ней чего сломается! Там цены на всё - пи пец! 

Серег, цены то везде щас дикие на з/ч. У меня в хозяйстве есть Renault Sandero, если б не доступность неоригинала, то цены были бы ащщ какие несладкие. Хотя по сравнению с ценами на з/ч нынешней Вольво, Рено просто три копейки...

3 часа назад, ZelDol сказал:

по сравнению с ценами на з/ч нынешней Вольво, Рено просто три копейки...

Так ото ж! 

Цены на запчасти БНВ и форда, различаются примерно так же. Если конечно не больше )

48 минут назад, Сергей 45 сказал:

Так ото ж! 

Цены на запчасти БНВ и форда, различаются примерно так же. Если конечно не больше )

Ну вот вроде по анализу автомобильных изданий эксплорер признан самым дешевым в эксплуатации из больших паркетников.

16 часов назад, chernich сказал:

Ну вот вроде по анализу автомобильных изданий эксплорер признан самым дешевым в эксплуатации из больших паркетников.

Да они все дешевые, пока чего нибудь не отвалится  

2 часа назад, ZelDol сказал:

Да они все дешевые, пока чего нибудь не отвалится  

Согласен.

Честно говоря, так и не смог пока, что определиться , из больших машин, уже все подряд смотрю и тахо, и Лексус gx бу, Lx тоже бу, но вот сказать , что все -вот хочу, не могу. Думаю ситуация сама в итоге подскажет. Точнее так Эксплорер, как минимум, если все таки не потяну, или не определюсь, с чем-то другим

В идеале для себя вижу LC200 (бензин/дизель, не имеет значения), готов даже на

б/у версию, почему -семья детей двое, зачастую ездим с родителями- нужно 7 мест, ездим много, много поездок за город, при чём пару раз в году Лето/Зима, в глухие места от спб (650 км) глушь невельских лесов))) вещей не мало иной раз, поездки с детьми за рубеж, не только на борту воздушного судна. Плюс строится дом, дороги плохие, материал иногда на прицепе возить надо, сейчас это все встало, ибо на м5 ездить не готов на дачу.

Короче нужно универсальное практичное изделие, на все случаи жизни!

В 15.03.2019 в 10:47, Kos83 сказал:

Кому как? А кто дизель не юзал так и будет думать! А меня не переубедить! Дизель ВЕЩЬ! 

Согласен полностью, но вот Европа стала отказываться от дизелей. Грядёт век гибридов) 

Кто пишет про ломучесть ренджей тот просто ни когда его не эксплуатировать. Вторая машина ягуар так все супер. За 50т.пробега ни одной поломки. Но после мондюка кажется маленьким) и зараза провоцирует на гонки) тяжело на нем не притопить педальку и получить выстрел 430Нм.

5 часов назад, Bortach81 сказал:

Кто пишет про ломучесть ренджей тот просто ни когда его не эксплуатировать. 

За 50т.пробега ни одной поломки. Но после мондюка кажется маленьким) и зараза провоцирует на гонки) тяжело на нем не притопить педальку и получить выстрел 430Нм.

аппарат конечно красивый, ну и фсёёё... остальное сильно под вопросом

на таком пробеге нечему ломаться, на таких пробегах только жигуль ломается ....  

мой кореец выдает тоже примерно 400 Нм... но никуда нифига не провоцирует... 

Это что там за рейнж такой? Стандартный дизельный 4.4 выдает 700нм крутящего момента. И ходит полмиллиона вообще без проблем. У рейнжов 3.0 и 2.7 плохие дизеля были. Там коленвалы ломались пополам повально

Такое ощущение, что Ford уже забил на Россию, либо у него работают откровенно слабые маркетологи. Суммарные продажи марок за январь-февраль, сравнение 2018/2019гг.  Kuga 2426/1137шт., Focus 2092/979 шт., Mondeo 315/127 шт.  Всего по 3 маркам за январь-февраль: 4833/2243 шт.  Данные отсюда https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/ford/

4 часа назад, alex2piter сказал:

Такое ощущение, что Ford уже забил на Россию, либо у него работают откровенно слабые маркетологи. 

форд уже и заводы закрывает

маркетологи тут каким боком ? - у населения стабильно падает платежеспособность, это проблема, но не форда....

Такое ощущение, что Ford уже забил на Россию, либо у него работают откровенно слабые маркетологи. Суммарные продажи марок за январь-февраль, сравнение 2018/2019гг.  Kuga 2426/1137шт., Focus 2092/979 шт., Mondeo 315/127 шт.  Всего по 3 маркам за январь-февраль: 4833/2243 шт.  Данные отсюда https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/ford/
 
 

форд уже и заводы закрывает
маркетологи тут каким боком ? - у населения стабильно падает платежеспособность, это проблема, но не форда....

6 минут назад, Jayco сказал:

А что нам владельцам, собственно переживать, забил и забил, на других машинах в последствии ездить будем.

этак дальше пойдет - ничего кроме тазика купить не сможем, да и нем выезжать только по праздникам если ползарплаты за бензин отдать... 

этак дальше пойдет - ничего кроме тазика купить не сможем, да и нем выезжать только по праздникам если ползарплаты за бензин отдать... 

В ‎24‎.‎03‎.‎2019 в 17:44, alex2piter сказал:

Такое ощущение, что Ford уже забил на Россию, либо у него работают откровенно слабые маркетологи. Суммарные продажи марок за январь-февраль, сравнение 2018/2019гг.  Kuga 2426/1137шт., Focus 2092/979 шт., Mondeo 315/127 шт.  Всего по 3 маркам за январь-февраль: 4833/2243 шт.  Данные отсюда https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/ford/

 

 

Есть статейка, не первой свежести уже, так вот там написано, что форд вообще планирует от легковушек практически отказаться.
Лишь пара тезисов оттуда :
Несколько дней назад британские СМИ сообщили о том, что флагман европейской легковой линейки – Mondeo – будет снят с производства...

Что до его американского собрата под именем Fusion, то ему приговор уже подписан: модель прекратят выпускать через пару лет, и наследника у нее не будет...

Слухи о том, что Ford будет потихоньку сворачивать производство легковушек, появились весной этого года, а в августе их подтвердил сам автопроизводитель, озвучив новый стратегический план развития, в котором легковым моделям отводится всего 11% объема выпускаемой продукции. Упасть до этой цифры легковушки должны были к 2023 году, но, похоже, и рынок, и сама компания, форсируют события...

Вся статья здесь

https://www.kolesa.ru/news/ne-govorit-i-ne-pokazyvaet-ford-otkazyvaetsya-ot-reklamy-svoih-sedanov

Ну и ничего страшного будут как Mitsubishi или Land Rover

Наследники великого педпринимателя не потянули его ношу. 

Кем надо быть, чтобы из первой четверки по продажам уронить свою долю в европейском рынке так низко.. За такой короткий срок... Так просрать азию, китай... 

Не создать жизнеспособного альянса ни с кем, при том,  что все основные европейские игроки, кроме тойоты, это сделали. 

Не локализовать нормально производства в странах азии и восточной европы... 

Не предложить бюджетных линеек для рынков развивающихся стран. 

Дедушка форд ворочается в гробу... 

1 час назад, Кузнецов сказал:

Дедушка форд ворочается в гробу... 

Да уж как пропеллер поди вращается

Такую фирму развалили! Вот были же времена!

слухи о смерти очень сильно преувеличены - по данным автобизнес ревю, которое оперирует данными  Ассоциацией европейских автопроизводителей (European Automobile Manufacturers' Association) https://abreview.ru/stat/acea/  за весь 2018 год у форда стабильное третье место продаж в европе после фольксвагена и пыжика, при общем сохранении объема за полный прошлый год 2018 к году 2017  

да, в январе 2019 спад минус 8 % продаж, но это сезонно и подобная картина наблюдается у всех 

статистика доступна по приведенной ссылке 

в целом понятно - уход форда из россии кому то очень хочется объяснить мифами про общие проблемы фирмы... 

37 минут назад, strannikk сказал:

слухи о смерти очень сильно преувеличены - по данным автобизнес ревю, которое оперирует данными  Ассоциацией европейских автопроизводителей (European Automobile Manufacturers' Association) https://abreview.ru/stat/acea/  за весь 2018 год у форда стабильное третье место продаж в европе после фольксвагена и пыжика, при общем сохранении объема за полный прошлый год 2018 к году 2017  

да, в январе 2019 спад минус 8 % продаж, но это сезонно и подобная картина наблюдается у всех 

статистика доступна по приведенной ссылке 

в целом понятно - уход форда из россии кому то очень хочется объяснить мифами про общие проблемы фирмы... 

Ну у них там и в-макс, и s-макс, и гэлакси, и едже, и мустанг. Может ещё кого забыл в некоммерческом сегменте. И фокус с мондео рестайловые уже. Выбор богаче. И опять таки выбор моторов богаче несравненно. Вот и продажи выше.