Я человек новенький сдесь, много читал но вот вопрос.....

День добрый владельцам мондео. На форд мондео 2006 года с двигателем 2.0 бензин большой расход бензина, примерно 17-18 на 100км, судя по тому что я тут прочитал мне исталось только поменять лямду. Но что лучше вырезать татализатор и поставить пламегаситель с обманкой или все таки просто поменять просто лямду!? Помогите советом!)) За ранее спасибо!)

@Иван 30rus,

Иван привет, лямбда глючная даёт перерасход всего 1л., но никак не указанный тобой.

Обрати внимание на термостат. 

При помощи самотеста приборной панели (здесь прочитай)

http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php

"перелистывая" показатели на дисплее (показания одометра и суточного пробега) дойди до показателя, например. 087с. Это расшифровывается как температура охлаждающей жидкости 87 градусов.

При движении у исправного термоса она должны быть в пределах 92 - 94 град.

Скорей всего у ДВС твоего Мони она намного ниже этих цифр. 

ДВС не достигает рабочей температуры, в этом случае мозги увеличивают подачу топлива в горшки стараясь "помочь" движку, но увы. Так происходит перерасход топлива.

Вот здесь почитай про недогрев движка

http://mondeoclub.ru/forum/topic/71653/?page=1

Удачи.

Жиша, спасибо попробую завтра, но лямда все равно закажу для профилактики!

По читал про нагрев движка и все пишут что на трассе температура падает! На моей моне такого нет! Ездил за город проехал примерно 250км по компу расход падал до 14 минимум скорость 110-120 по приезду в город опять выросла до 18-19!

При движении по трассе температура регулируется практически только термостатом, а вентилятор включается только с кондеем.

все пишут что на трассе температура падает! На моей моне такого нет!

Эти люди ходили в при включенном тестовом режиме приборки. А ты такого ещё не освоил, т.к. новичок, я так думаю.

Когда стрелка показометра стоит на 12.00 это может означать, что температура ОЖ от 60 до 100 град.

Тести температуру ОЖ в тестовом режиме при движении.

Нельзя отметать и льющие форсы. Измерь СО. Будет больше 0,5 % - богатая смесь (льют форсы).

К повышенному среднему расходу топлива нужно подходить комплексно.

Удачи.