Задние амортизаторы (ФМ-4). Выбор и установка

Друзья, подскажите по установке задних амортизаторов. Купил амортизаторы SACHS 313 754, газомасляные, двутрубные (информация из exist). Решил их прокачать перед установкой, информации в инете по прокачке много. Вообщем прокачиваю их так:переворачиваю штоком вниз, сжимаю, пауза, переворачиваю штоком вверх, медленно даю расжаться. Так раз пять. Пробую сжимать штоком вверх - в самом начале провал, потом идет с хлюпаньем, тоже самое вверху на разжатие, понятно - не выгнал воздух. Прокачиваю еще раз, пробую сжимать и до конца и нет, один фиг хлюпает. Потом беру и сжимаю и отпускаю штоком вверх до конца хода раза три, хлюпанье и провалы в самом начале пропадают, шток ходит плавно. Вобщем, если хлюпанья нет можно ли считать, что они прокачались, хотя и вроде не по технологии, или я что-то не правильно делаю? Или прокачка с переворотами этим амортизаторам не нужна?

Вобщем, отвечаю себе сам). Получил ответ от ZF, цитирую, может кому еще будет полезно

"Уважаемый г-н / г-жа Сергей ...,

Мы можем предложить Вам следующее решение по Вашему запросу:

Прокачка амортизаторов в принципе не рекомендуется, особенно для газовых амортизаторов; в этом просто нет необходимости - после установки достаточно проехать небольшое расстояние и амортизаторы прокачаются самопроизвольно. Если принудительная прокачка все же производится, то выполняется она только при условиях:

- амортизатор строго в том положении, как он стоит на автомобиле

- не переворачивать амортизатор!

- ход штока при прокачке амортизатора не более 1/2 полного его хода; не утапливать шток до конца!"

Как-то так!!