Не открываются двери.

Доброго всем времени суток.

Случилась такая проблема: водительская дверь открывается и закрывается ключом, как обычно, а остальные двери не открываются.

До этого центральный замок открывал и закрывал все двери только на пассажирской двери, а с стороны воителя он не работал.

Предохранители проверил.

Подскажите, в чём может быть проблема?

Скрутка проводов под ковром 5+1 вроде бы.

Отправлено с моего SM-A500H через Tapatalk

Скрутка проводов под ковром 5+1 вроде бы.

 

Отправлено с моего SM-A500H через Tapatalk

Доброго всем времени суток.

Случилась такая проблема: водительская дверь открывается и закрывается ключом, как обычно, а остальные двери не открываются.

До этого центральный замок открывал и закрывал все двери только на пассажирской двери, а с стороны воителя он не работал.

Предохранители проверил.

Подскажите, в чём может быть проблема?

Еще как вариант посмотреть разьемы которые соединяют дверь с основной проводкой на предмет окиси, еще глянь сами микропереключатели которые стоят на личинках замков справа и слева.

Еще как вариант посмотреть разьемы которые соединяют дверь с основной проводкой на предмет окиси, еще глянь сами микропереключатели которые стоят на личинках замков справа и слева.

А как посмотреть, если дверь закрыта?

А из внутри не открыть что ли?

Нет

Вынять пред №25 из салонного блока предохранителей http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/elektro/predox_rele.php и открывай по отдельности каждую дверь.

Не помогла , всё так же , за ручку деркаешь,а дверь и не думает открываться .

Иногда бывает №26.На крайний случай, что-бы не гадать, (если есть код к магнитоле) отключи минусовую клемму аккумулятора.

Полностью отключал аккумулятор, ноль реакции.

И изнутри тоже не реагирует? Тогда давай поподробнее, какие двери не открываются и как.

До этого цз работал на пассажирской двери,рядом с водителем ,а на водительской не работал.

Ручку двери пассажира поставил в положение открыто,потом попытался открыть дверь изнутри ,никак не вышло,том же самое и с остальными дверьми.Чувство ,что ручки стали отдельно от замка работать.Ещё обнаружил факт,если изнутри закрыть ручки,выйти и подергать снаружи ,то они поставятся в положение открыто.

Одновременно перестали открываться все,кроме водительской. Машину всегда открывал с ключа. До этого цз работал на пассажирской двери,рядом с водителем ,а на водительской не работал. Ручку двери пассажира поставил в положение открыто,потом попытался открыть дверь изнутри ,никак не вышло,том же самое и с остальными дверьми.Чувство ,что ручки стали отдельно от замка работать.Ещё обнаружил факт,если изнутри закрыть ручки,выйти и подергать снаружи ,то они поставятся в положение открыто

Все равно не понял. Ты двери вообще открыть не можешь, или хочешь, что-бы ЦЗ работал?

Вообще не могу.

Но странно, сразу три.

Видимо сначала заглючила скрутка и перестал работать ЦЗ на все двери. А уже чуть позже сам замок на водительской двери у него похоже сместился.Мондей178, В двери при повороте ключа хоть жужжит как обычно или тишина? Если через стекло смотреть внутри рукоятка поворачивается на открывание или нет? Прямо клещами информацию приходится вытаскивать.)))

 

Случилась такая проблема: водительская дверь открывается и закрывается ключом, как обычно, а остальные двери не открываются.

До этого центральный замок открывал и закрывал все двери только на пассажирской двери, а с стороны воителя он не работал.

Да тут вообще все в каких-то непонятках, или я чего-то недопонимаю.

да тут не только ты в непонятках, похоже даже если рядом с этой тачкой стоять- все равно ничего не поймешь пока не восстановишь работоспособность проводки. Я уже устал повторять про одно и то же всем как Дима с бензой, так я с массой.)))

Вот что происходит )

Эту дверь,как назло, не могу попробовать открыть ключом ,тк он у меня дубликат и не открывал её.

@Мондей178,ну тросик вроде у тебя целый, не порвался- уже хорошо. Плохо то, что тяга от него слетела (на замке) похоже. На тяге есть фиксирующая пластиночка, она является тем самым фиксатором, чтобы тяга не вылетала из замка. Ищи ее теперь внутри двери в самом низу валяется. Открывай дверь снаружи и снимай с нее обшивку, все ставь на место и радуйся. А чтобы ЦЗ работал- ревизируй состояние проводки под поликом, наверняка там у тебя обрыв или масса (черный провод) на кузове страшненькая и ржавенькая. Впрочем, когда шумку поднимешь- сам все увидишь. Полик поднимай с обеих сторон со стороны передних сидушек. Сидушки снимать необязательно, так все сделаешь. ВЭДЭшкой не пшикай туда- через месяц будет только хуже, она со временем наоборот влагу притягивает к себе. 

 Ну или как где то писали- смотри в дверных проемах разъемы э\проводки. Купи в магазе автохимии очиститель электрических контактов и промой эти разъемы хорошенько (по инструкции).

@Мондей178,ну тросик вроде у тебя целый, не порвался- уже хорошо. Плохо то, что тяга от него слетела (на замке) похоже. На тяге есть фиксирующая пластиночка, она является тем самым фиксатором, чтобы тяга не вылетала из замка. Ищи ее теперь внутри двери в самом низу валяется. Открывай дверь снаружи и снимай с нее обшивку, все ставь на место и радуйся. А чтобы ЦЗ работал- ревизируй состояние проводки под поликом, наверняка там у тебя обрыв или масса (черный провод) на кузове страшненькая и ржавенькая. Впрочем, когда шумку поднимешь- сам все увидишь. Полик поднимай с обеих сторон со стороны передних сидушек. Сидушки снимать необязательно, так все сделаешь. ВЭДЭшкой не пшикай туда- через месяц будет только хуже, она со временем наоборот влагу притягивает к себе.

Ну или как где то писали- смотри в дверных проемах разъемы э\проводки. Купи в магазе автохимии очиститель электрических контактов и промой эти разъемы хорошенько (по инструкции).

Один вопрос остался , как открыть дверь , если снаружи ключ (дубликат плохой,а оригинал стрёрт) не открывает эту дверь и как могли слетать тяги с трех дверей .

Один вопрос остался

 Ну или как где то писали- смотри в дверных проемах разъемы э\проводки. Купи в магазе автохимии очиститель электрических контактов и промой эти разъемы хорошенько (по инструкции).

Ну судя по видео ты в машину все таки попал, так? Вот теперь поднимай у себя в ногах шумку и восстанавливай проводку, начни сосвоей стороны, наверняка там беда у тебя. Затем когда машина откроется справа восстановишь. А ключ- тем более он у тебя в единственном экземпляре, заранее нужно было заменить. В любом металлоремонте тебе сделают болванку без чипа для таких случаев, чтобы внутрь попасть. Может с этого начнешь?

Один вопрос остался , как открыть дверь , если снаружи ключ (дубликат плохой,а оригинал стрёрт) не открывает эту дверь

Налей в личинку ВДшки и Упорно пробуй открывать. По идее, с трудом, но должно получится. Ну а дальше или замена или ревизия личинки. Если надо будет, то найду свой пост на эту тему. Занимался этим вопросом.

Кстати. Вчера поговорили, а сегодня моя правая передняя отказалась закрывать все двери. Только себя и багажник.

Предполагая (спасибо форуму) где живет эта бяка, поднимаю коврик пассажира и в пластиковом коробе с проводами, который идет вдоль порога, сантиметров 10-15 от передней стойки нахожу преславутую скрутку из трех толстых оранжевых проводов, переходящих в один оранжевый тонкий.

Вот она родная.

Восстановил скрутку. Все в порядке.

P.S. Кстати на исправном, закрытом замке, если дергать наружние задние ручки, то внутренние становятся прямо, но дверь не открывается

Налей в личинку ВДшки и Упорно пробуй открывать. По идее, с трудом, но должно получится.