плавают обороты на прогретом двигателе

Всем доброго дня!Форд мондео 1994гв 1.8л,плавают обороты на прогретом двигателе,на холодном норм.(по тахометру практически не заметно,а вот на улице это слышно).и плавают как то синхронно-в верх-в низ..-не задерживаютя в одном положении....потом могут выравняться,потом опять плавают....снимаю фишку с дмрв,-обороты выравниваются.промывал кхх,дмрв,егр,заслонку.

Всем доброго дня!Форд мондео 1994гв 1.8л,плавают обороты на прогретом двигателе,на холодном норм.(по тахометру практически не заметно,а вот на улице это слышно).и плавают как то синхронно-в верх-в низ..-не задерживаютя в одном положении....потом могут выравняться,потом опять плавают....снимаю фишку с дмрв,-обороты выравниваются.промывал кхх,дмрв,егр,заслонку.

вв часть проверь

давление бенза и так далее

@Кум-1985,Ищи подсосы воздуха. Начни с тройничка под катушкой.

вв часть проверь

давление бенза и так далее

блин,не написал что она на газу еще...на газу немного больше плавают,на бензе чуть меньше....на бензине при резком нажатии на педаль газа-чувствуется небольшой провал,и как-то динамика на трассе не очень...со старта особо тоже не рвет(провал,затем начинает набирать)...такое ощущение что на газу даже лучше едет чем на бензе....газ 4-е поколение

@Кум-1985,Ищи подсосы воздуха. Начни с тройничка под катушкой.

блин,не написал что она на газу еще...на газу немного больше плавают,на бензе чуть меньше....на бензине при резком нажатии на педаль газа-чувствуется небольшой провал,и как-то динамика на трассе не очень...со старта особо тоже не рвет(провал,затем начинает набирать)...такое ощущение что на газу даже лучше едет чем на бензе....газ 4-е поколение

ищи подсос

и вв часть прокапай

ищи подсос

 

и вв часть прокапай

а вв это что??

а вв это что??

Высоко Вольтная

а вв это что??

Высоко Вольтная

провода лучше заменить?или как-то проверить?купил авто 6000км назад,с этим уже диагнозом..свечи менял,а провода нет,.и не обратил внимания-работала на бензине...

провода лучше заменить?или как-то проверить?купил авто 6000км назад,с этим уже диагнозом..свечи менял,а провода нет,.и не обратил внимания-работала на бензине...

снимми свечи и вв провода прозвани тестером. а возможно тупо  поменяй на новые 

провода как проверить тестером?если можно подробней ....

провода как проверить тестером?если можно подробней ....

в принципе да....все равно хуже не будет....не ожидал что сразу кто нибудь ответит!ошибался    

Вменяемого результата это не даст. Если появились  "дерганья и провалы"  при резком старте - только замена.

кстати!!!забыл!!на газу бывает глохнет...именно когда снимал на нейтралку,и притормаживал!(перед поворотом например,перед ямой)...нажимаю на тормоз-двигатель особо  не реагирует....может еще это поможет расследованию))

снимми свечи и вв провода прозвани тестером. а возможно тупо  поменяй на новые 

кстати!!!забыл!!на газу бывает глохнет...именно когда снимал на нейтралку,и притормаживал!(перед поворотом например,перед ямой)...нажимаю на тормоз-двигатель особо  не реагирует....может еще это поможет расследованию))

.именно когда снимал на нейтралку,и притормаживал

Какие обороты при езде накатом?

как и на месте

Это больше к датчику скорости может относится.

Какие обороты при езде накатом?

 

как и на месте

.может еще это поможет расследованию

как и на месте

Расследованию больше поможет, если что-то , из посоветованого, начнет выполнятся, а наблюдения описываться.

 

Плохо. http://mondeoclub.ru/forum/topic/31794/?page=1?do=findComment&comment=465803

 

кстати стрелка спидометра потдергивается  из за этого глохнет???

кстати стрелка спидометра потдергивается  из за этого глохнет???

@Кум-1985,http://mondeoclub.ru/forum/topic/85207/

Опять что ли вспомнить про старое...

Принцип:

Стратегия работы ECU такова, что при "в режиме" (двигатель прогрет до номинала, нет ошибок по датчикам и т.п.) он при переходе на режимы холостого хода переключается на заводские уставки дозировки топлива. То есть на те, по которым идеальный двигатель в идеальном состоянии на идеальном топливе держал бы обороты холостого хода...

Но и двиг не идеален и датчики подвирают и топливо не совсем идеальное... в итоге обороты оказываются чуть меньше, ECU это отслеживает и "подкидывает уголька", потом опять пытается вернуться к заводским уставкам...

Как итог обороты на холостом гуляют. В сильно запущенных случаях до такой степени, что при переходе на холостой ход - двигатель может заглохнуть.

Как только тем или иным образом создается аварийная ситуация (например отключается MAF, ДПДЗ, лямбда и т.п.) - ECU переходит на аварийный режим работы и считает чуть завышенные дозировки и как бы начинает работать ровнее.

Привет!нужен совет....настала жара,кинулся кондишку ремонтировать(компрессор-плохо крутится,трение,ремень снят)приехал на сто,а там сумму озвучили-12-15 рублей!!!(замена подшипника ,заправка,и демпфер-вроде так)...авто купил зимой,про нерабочую кандишку не знал...дома лежит компрессор старый с разбитым подшипником...как проверить его,и сложно ли снять-поставить его на авто

снимми свечи и вв провода прозвани тестером. а возможно тупо  поменяй на новые 

Привет!!!ктот знает как правильно заправить компрессор кондишки,каким маслом ,кол-во,и как?

Привет!!!ктот знает как правильно заправить компрессор кондишки,каким маслом ,кол-во,и как?

В любой конторе по заправке кондеев, они еще знают как опресовать систему перед заправкой.

В любой конторе по заправке кондеев, они еще знают как опресовать систему перед заправкой.

они знают как только обдирать людей!у них снять,поставить+замена подшипника-4800руб!не жирно ли???я снял сам,поменял подшипник(600руб-япония) тоже сам,поставлю сам!просто думал масло поменять т.к. добрался до него...