Загорелся Check Engine после морозов

Добрый вечер всем!
Mondeo 2.0 EcoBoost 240л.с. 2013г

Началось все в праздничные морозы…
3 января в -25 успешно поездили по родственникам и все было ОК.
4 января машина простояла весь день, на улице было -35.
5 января машина не завелась, с прикура тоже. понятно было что свечи залило, аккум на нуле я и оставил это дело до конца праздников.

Вчера на эвакуаторе отвез машину в сервис. Ее там отогрели, зарядили аккум, просушили свечи и уже вечером позвонили — сказали что машина завелась, аккум зарядим, свечи в норме можно новые не покупать.

Забрал сегодня утром машину, все ок. Приехал домой поставил и до вечера не ездил. Сейчас поехал за женой. Завожу, сижу грею и тут загорается желтый значок двигателя. При этом были какие-то странные звуки с вибрацией. Подтраивает (не знаю, правильно ли описываю). Спустя какое-то непродолжительное время это прошло, а чек так и остался гореть. Выключил машину и запустил самодиагностику. Потом опять завел и как машина завелась, раздался легкий еле слышимый хлопок.

По итогу самодиагностики выдало вот такие ошибки:
DTC 01F00617
DTC 02C41668
DTC 03C19400

В чем может быть дело? Пропуски зажигания? Все таки менять свечи?

Update:

Считал сейчас код ошибки через ELM327.

P0131 Подогреваемый кислородный датчик 1,банк 1 - низкое напряжение.

Сбросил ошибку, прокатился, заглушил машину. Завожу и опять загорается чек

После помоему четырех заводов двигателя чек должег пропасть,если нет - на диагностику

Скорее всего свечи,надо поездить, дать просраца как говорится

Проверь ВВ провода,может плохо воткнули

После помоему четырех заводов двигателя чек должег пропасть,если нет - на диагностику

Скорее всего свечи,надо поездить, дать просраца как говорится

Проверь ВВ провода,может плохо воткнули

Считал сейчас код ошибки через ELM327.

P0131 Подогреваемый кислородный датчик 1,банк 1 - низкое напряжение.

Сбросил ошибку, прокатился, заглушил машину. Завожу и опять загорается чек

Под замену однозначно этот датчик

Но сначала проверить разъем

Под замену однозначно этот датчик

Но сначала проверить разъем

щас тебе, менялка ... датчик то при чем ? бедная смесь из мотора идет, о чем и сигнализирует первая лямбда

для большей уверенности можно вторую посмотреть - две лямбды врут ?  

P0131 Подогреваемый кислородный датчик 1,банк 1 - низкое напряжение.

Причём тут 2 датчика?

Какая же тогда ошибка если датчик сдох?

P0131 - Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - низкое напряжение. Причины: негерметичность системы выпуска, короткое замыкание проводки на массу, неисправен подогреваемый кислородный датчик, неисправность ЭБУ.

Если после сброса ошибки почти сразу опять загорается чек именно на первой лямбде то скорее тупо датчик сдох

P0131 Подогреваемый кислородный датчик 1,банк 1 - низкое напряжение.

Причём тут 2 датчика?

Какая же тогда ошибка если датчик сдох?

эти датчики вот так никогда не дохнут, низкое напряжение  потому что смесь бедная, второй датчик после ката на холодной машине должен повторять показания первого - вот и при том, по нему можно первый проверить

если у тебя знания оканчиваются после чтения ошибок, то пожалуйста не спорь....