термостат

и сегодня при включении климата стал включатца вентилятор радиатора ошибок нет кроме d262 но чек не горит

d262

это я предохранители смотрел скорее всего поэтому но почему вентилятор включаетца непонятно

Эта ошибка говорит о том что есть проблема в проводке , без конкретики ..например,где то разорвана цепь......искать надо.

зметил что теперь по трассе еду 100 в 3+ температура 100-108-110 не много?

@андрей 1986,Если Карлсон включается, то норм.

на 110 уже вентилятор гудит

с включеной климат 3 деления, 107 градусов трогал патрубок нижний еле теплый верхний кипяток 

на 110 уже вентилятор гудит

да наверно походу термос не откырывает большой круг поэтому нижний патрубок теплый а верхний кипяток 

да наверно походу термос не откырывает большой круг поэтому нижний патрубок теплый а верхний кипяток 

Думаю с не исправным термосом ты не прогрел бы машину до таких температур.И печка бы хреново грела#   Может система завоздушена?

я думая что наоборот большой круг не полнустью открываетца мне кажетца что по трассе  105-110 многовато?

@андрей 1986,http://mondeoclub.ru/forum/topic/71653/?page=34

думая что наоборот большой круг не полнустью открываетца мне кажетца что по трассе  105-110 многовато? Ответить

Я с этого и начал. У тебя дорестайл,т.е. при 104-106°должна включаться первая скорость вентилятора и сгонять до 98-100°.Если этого нет.........?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/49732/?page=26

не нету вроде,но сейчас не тепло значит есть перегрев что летом будет как узать что это помпа или термос не хочетца зря снемать термос и менять 

не нету вроде,но сейчас не тепло значит есть перегрев что летом будет как узать что это помпа или термос не хочетца зря снемать термос и менять

Сам говорил нижний патрубок при 110 еле тёплый, - при чем тут помпа, да и ломаться там особо там и не чему... вряд ли крыльчатка оторвалась. Я за то, что термос не открывается.

я тоже думаю так но стало так после замены кольца на нем

Ну да, мне кажется заниматься его ремонтом уже не стоит(хотя первый раз сам и советовал), сразу от фм4 поставить.

@андрей 1986, Возможно кольцо не такое как надо и термостат клинит. Не мучай машину - ставь от М4

ТАК И СДЕЛАЮ А КАКОЙ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ?

А КАКОЙ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ?

@андрей 1986, Возможно кольцо не такое как надо и термостат клинит. Не мучай машину - ставь от М4

Кстати, как вариант: снять термос, кинуть в миску с водой и на плиту. При закипании воды будет понятно в чем дело,  если клинит из за кольца, то поставить поменьше.

Хотя. конечно вариант с термосом от фм4 проще и надежней

@malin_83, Да. Именно меньше головной боли. Поставил и забыл. А так - думай постоянно за то кольцо. Слетело оно или заклинило? Держит - не держит?

С другой стороны, если дело в кольце, то поменяв его сэкономишь 1300 на термосе, плюс будет родной термос с подогревом....блин, делема.

@malin_83, Да. Именно меньше головной боли. Поставил и забыл. А так - думай постоянно за то кольцо. Слетело оно или заклинило? Держит - не держит?

но есть вариант что колько перестанет клинить растянетца