Стучок из под клапанной крышки

Всем дорого времени суток. Услышал чисто случайно. Если стоять лицом к машине и приложить ухо к верхнему левому краю клапанной крышки слышен стук, похожий на работу дизельного двигателя (отличатся от шуршания распредвалов с клапанами). Проявляется только в одном единственном месте, прослушал все остальные места - там все в порядке. Стук довольно жесткий и звонкий, по частоте и скорости ниже чем звук всего остального мотора (клапанов). Какие варианты могут быть?

Еще странный вопрос. Насколько мало масла должно остаться в двигателе. чтобы из-его нехватки теоретически могли появиться задиры?

Спасибо.

Всем дорого времени суток. Услышал чисто случайно. Если стоять лицом к машине и приложить ухо к верхнему левому краю клапанной крышки слышен стук, похожий на работу дизельного двигателя (отличатся от шуршания распредвалов с клапанами). Проявляется только в одном единственном месте, прослушал все остальные места - там все в порядке. Стук довольно жесткий и звонкий, по частоте и скорости ниже чем звук всего остального мотора (клапанов). Какие варианты могут быть?

 

Еще странный вопрос. Насколько мало масла должно остаться в двигателе. чтобы из-его нехватки теоретически могли появиться задиры?

вариантов не много - если звук звонкий, проворот вкладыша, это поршень в голову стучит

если меньше двух литров то масляный голод

однако для этого нужно оголить приемную трубку насоса, чтобы насос подхватил воздух, при наличии воздуха давление в системе падает в ноль на некоторое время

многое зависит от стиля езды - торможения, повороты, разгоны во время работы мотора - масло плещется и его уровень тоже

вариантов не много - если звук звонкий, проворот вкладыша, это поршень в голову стучит

если меньше двух литров то масляный голод

однако для этого нужно оголить приемную трубку насоса, чтобы насос подхватил воздух, при наличии воздуха давление в системе падает в ноль на некоторое время

 

многое зависит от стиля езды - торможения, повороты, разгоны во время работы мотора - масло плещется и его уровень тоже

звук не то, чтобы звонкий, просто отличается от всего остального. а как проверить то на проворот? заводится нормально, прет как паровоз, по езде отличий никаких не замечено) и да, можно Ваш контакт, заехать бы на диагностику, чтобы послушали.

звук не то, чтобы звонкий, просто отличается от всего остального. а как проверить то на проворот? заводится нормально, прет как паровоз, по езде отличий никаких не замечено) и да, можно Ваш контакт, заехать бы на диагностику, чтобы послушали.

проще всего проверить - слить масло и посмотреть отстой

100% метод, стружка от вкладыша отлично видна в нем

 контакты дал в личке