Выдавливает антифриз

Добрый день. Выбивает антифриз через расширительный бачок при температуре 95 , вентилятор не включается. При постоянно включенном вентиляторе температура 65 антифриз на месте и не уходит.

Датчик температуры не умер?

 

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Датчик температуры не умер?

 

 

датчик поменял  проблемма осталась

Думаю дальше надо провод до ECU прозвонить. По логике вентилятор от дадчика срабатывает.

 

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Добрый день. Выбивает антифриз через расширительный бачок при температуре 95 , вентилятор не включается. При постоянно включенном вентиляторе температура 65 антифриз на месте и не уходит.

при 95 ничего ниоткуда давить не должно, даже с открытой крышкой и на этой температуре вентилятор работать не должен

чем температуру измерял ?

Изменено 13 сентября, 2016 пользователем strannikk

Температуру измерял через obd2 с помощью елм327

@Юрий26031978

А стрелка показометра температуры ОЖ где на шкале находится при выдавливании ОЖ из р/бачка?

Удачи.

@Юрий26031978А стрелка показометра температуры ОЖ где на шкале находится при выдавливании ОЖ из р/бачка?Удачи.

Стрелка стоит четко по середине шкалы

@Юрий26031978

Спасибо.

Пока чешу репу....

Удачи.

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Жиша

@Юрий26031978Спасибо.Пока чешу репу....Удачи.

Многие кивают на прокладку ГБЦ. Но если я правильно понимаю давилобы при любой температуре, повально?

Многие кивают на прокладку ГБЦ

Если пробивают прокладку отработвшие газы (выхлопные), то в расширительном бачке будут идти пузыри и пахнуть в р/бачке будет выхлопом.

Второе предложение твоего начального поста отметает эти доводы "кивающих".

При прогретом движке открой капот и за рычаг дроссельной заслонки погазуй, наблюдая за р/бачком.

Удачи.

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Жиша

Ура. Победил. Причина бональна на новом термостате пружина слишком тугая была,поставил со старого теперь все работает отлично.

Всем доброго времени суток! у меня аналогичная проблема только показания другие, антифриз новый (ж12+) по температуре на приборке (тест) до 103-105 градусов все хорошо, жидкость стоит на уровне. далее начинает рости, на 107-108 включается вентилятор, а в этот момент антифриз уже покапывает, успевает вытечь столовая ложка, далее выключается вентилятор и уровень снова в бачке приходит в норму. шланги нигде не сифонят, пробка сливная в норме, пробка бачка также новая (вторая годовалая с такими же симптомами снята) честно говоря неприятно ездить, вонь антифризная достала (пробовал менять и на зеленый и на родной антифриз тк думал некачественный. ситуация таже)да, патрубки не раздувает

на приборке (тест) до 103-105 градусов все хорошо, жидкость стоит на уровне. далее начинает рости, на 107-108 включается вентилятор, а в этот момент антифриз уже покапывает,

У тебя рестайл, а следовательно вентилятор должен включаться на 98° ( первая скорость).Уверен, что первая скорость у тебя работает?

Изменено 21 сентября, 2016 пользователем tanliz

Включается на 107 до этого вентилятор молчит,, и уже пару лет(хотя давить начало недавно) что отвечает за скорости вентилятора, и как чинить

Я кстати думал что это и есть первая скорость

Изменено 21 сентября, 2016 пользователем dream_the_one

 

 

что отвечает за скорости

http://mondeoclub.ru/forum/topic/49732/?page=3

 

 

Не работает, сразу врубается на максимум

Ты же движок перегреваешь,положишь кольца и т.д. и т.п.

Честно, нифига не понял. Что нужно поменять(хотя там проскочила фраза что на 106 включается первая, свыше 110 вторая) у меня АКПП насколько я знаю с ней движек горячее и самое главное у меня один вентилятор

Изменено 21 сентября, 2016 пользователем dream_the_one

 

 

(хотя там проскочила фраза что на 106 включается первая, свыше 110 вторая)

Всё верно,это норма у дорестайла,у рестайла - как я написал.В этом различие,  КПП тут ни при чём.Тема там большая, надо читать , терморезистор или что?

Спасибо, завтра проверю. Отпишу

Что нужно поменять

При прогретом до рабочей температуры двигателе сними клемму с ДТОЖ. При исправной системе охлаждения должен включиться вентилятор охлаждения радиатора, а через 2-3 сек вентилятор должен включиться на мах скорость. Если этого не происходит, то нужно "трясти" терморезистор", он находится в нижнем левом углу кожуха радиатора.

Удачи.

Изменено 22 сентября, 2016 пользователем Жиша

Все работает. Обе скорости. Просто включается первая скорость на 107. При температуре в 105 уровень в бачке возростает, ниже этой температуры все в норме

@dream_the_one,Если не ошибаюсь , за включение вентилятора отвечает мозг.Получается твой перешит под дорестайл (поправьте ,кто в теме).Вопрос зачем?

Изменено 22 сентября, 2016 пользователем tanliz

Машину у меня 8 лет, я ниче не шил мозги не менял, история до, прозрачна. Никто не трогал. Суть в другом, при температуре в 108 не должен уровень скакать насколько я знаю.

За последний год менял бачек, лопнул, шлонги печки, взорвались, шланг от тройника на радиатор, надулся как шарик воздушный. Потом поменял пробку, взрываться все подряд перестало. Но с уровнем началась беда.то по 300грамм на тыщу лил. Теперь вот так, через крышку уже в наглую бежит. Пузырей и эмульсии нет.

Изменено 22 сентября, 2016 пользователем dream_the_one

Подскажите, есть ли возможность сделать запуск вентилятора со 102 хотя бы?