P302 2.0tdci 115hp

Здравствуйте ребята, являюсь счастливым обладателем мондео 3 2006 года дизельной версии 2.0 tdci.

Купил я его битым слегка с германии, весь в идиале был кроме интеркуллера и радиатора , все поменяли, прошли т.о. но с натягом по ц.о. дымел как поровоз пока не нашел патрубок порванный на егр к интеркуллеру.

Заделали его и тяга появилась и дымность пропала но есть но. Уже 3 месяц не могу понять в чем дело, комп выдает p0302 пропуски во втором цилиндре. С утра на холодную троит дымит сизым дымом секунд 7 и потом все в идиале. Свечи поменял, провод где пропускал запаял, егр прочистил. Крч завез бы форсунку на стенд если бы был уверен что в ней 100% проблема, у нас тут по стране 2 только стында и берут они космос поэтому хочу услышать варианты перед этим.

Тут проблема как у тебя

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=57580&page=2

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

Только там бензиновая версия ,а у него дизель.Вероятно форсунка загибается.Проверь на слив с обратки ,много выльется значит ремонт.

Здравствуйте ребята, являюсь счастливым обладателем мондео 3 2006 года дизельной версии 2.0 tdci.

Купил я его битым слегка с германии, весь в идиале был кроме интеркуллера и радиатора , все поменяли, прошли т.о. но с натягом по ц.о. дымел как поровоз пока не нашел патрубок порванный на егр к интеркуллеру.

Заделали его и тяга появилась и дымность пропала но есть но. Уже 3 месяц не могу понять в чем дело, комп выдает p0302 пропуски во втором цилиндре. С утра на холодную троит дымит сизым дымом секунд 7 и потом все в идиале. Свечи поменял, провод где пропускал запаял, егр прочистил. Крч завез бы форсунку на стенд если бы был уверен что в ней 100% проблема, у нас тут по стране 2 только стында и берут они космос поэтому хочу услышать варианты перед этим.

За сколько купил машину?

1400 евро без регистрации битую

Что я скажу... Ценники наши стали почти немецкими. И это радует.

Спасибо за инфу.