Olzhas231 Опубликовано 15 октября, 2016 Опубликовано 15 октября, 2016 По утрам заводится кое как. Грешу на насос, мондео 3 2,5. После чистки умирает видимо. Какой можете посоветовать? Тут в основном на 2.0, заранее благодарю Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата
Balomut66 Опубликовано 6 ноября, 2016 Опубликовано 6 ноября, 2016 насос всборе https://ru.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-case-for-Ford-Mondeo-MK3-1S7U9H307AB-Fuel-Pump-assembly/714961_2024160541.html 0 Цитата
Balomut66 Опубликовано 7 ноября, 2016 Опубликовано 7 ноября, 2016 да черт его знает - просто на али нашел . 0 Цитата
Anubis Опубликовано 7 ноября, 2016 Опубликовано 7 ноября, 2016 Да его уже несколько лет назад нашли. Толку нет - у нас китайский дешевле можно купить. 0 Цитата
Balomut66 Опубликовано 8 ноября, 2016 Опубликовано 8 ноября, 2016 так это и есть китайский но в сборе а не картридж . 0 Цитата
Николай Сергеевич Ч Опубликовано 30 апреля, 2017 Опубликовано 30 апреля, 2017 По утрам заводится кое как. Грешу на насос, мондео 3 2,5. После чистки умирает видимо. Какой можете посоветовать? Тут в основном на 2.0, заранее благодарю Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Мне тоже интересно. Кто что посоветует для 2.5 литра? 0 Цитата
cnyx Опубликовано 30 апреля, 2017 Опубликовано 30 апреля, 2017 http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/?do=findComment&comment=2354907 0 Цитата
evgiko Опубликовано 9 марта, 2018 Опубликовано 9 марта, 2018 (изменено) Всем привет! Дорестайловый насос имеет регулятор давления топлива? и Выполнен также как рестайл? (за исключением сеток фильтров). к своему стыду пришел к выводу, что запутался. Уверенность пошатнулась разногласиями каталогов продавцов. Изменено 9 марта, 2018 пользователем evgiko 0 Цитата
Anubis Опубликовано 9 марта, 2018 Опубликовано 9 марта, 2018 За все время выпуска и рестайлов фм3, узел топливного насоса не подвергался сколь угодно заметным изменениям. 0 Цитата
evgiko Опубликовано 9 марта, 2018 Опубликовано 9 марта, 2018 За все время выпуска и рестайлов фм3, узел топливного насоса не подвергался сколь угодно заметным изменениям. Да вот как поменял его в 10-м году так особо и не заморачивался. Вот и забыл за это время детали вопроса. Спасибо за ответ. 0 Цитата
sur0k Опубликовано 28 марта, 2018 Опубликовано 28 марта, 2018 (изменено) замеры на стенде насосов для 6цил моторов: питание:12вольт 5 литров 92 бенза из одной канистры в другую за XXмин.YYсек моторчик____ 0.7bar____3bar___ 3.8bar___4.5bar ориг 3.0: _____01.17____02.04___02.25____03.10 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ориг 2.5:_____01.25____02.22____02.48____03.28 Bosch 420 (он же 001):__--------____--------____03.28____04.24 Новый бош 138 на монд в6 не подходит, т.к теперь на новом поколении бошей макс давление байпаса до 4.5, а по факту срывает на 4.2. маломальски подходит 0580454089 Изменено 28 марта, 2018 пользователем sur0k 0 Цитата
Тимур-из Бишкека Опубликовано 8 апреля, 2018 Опубликовано 8 апреля, 2018 Доброго времени суток! У меня проблема! Подскажите пожалуйста хорошим советом. Мондео3 2.5 2003г.в.Утром не смог завести авто. Посадил два акб.При осмотре оказалось нет давления в топливной рампе. есть проверочный нипель. при нажатии пусто. топливный насос слышно,работает. Может ли быть причиной топливный фильтр? 0 Цитата
Silver63 Опубликовано 8 апреля, 2018 Опубликовано 8 апреля, 2018 топливный насос слышно,работает. Может ли быть причиной топливный фильтр? очень похоже на то что фильтр забит. Так же может быть забита и сеточка в модуле бензонасоса 0 Цитата
tanliz Опубликовано 8 апреля, 2018 Опубликовано 8 апреля, 2018 При осмотре оказалось нет давления в топливной рампе. есть проверочный нипель. при нажатии пусто. топливный насос слышно,работает. Может ли быть причиной топливный фильтр? Скорее насос " приехал" . Мало ли что жужжит. 0 Цитата
Жиша Опубликовано 9 апреля, 2018 Опубликовано 9 апреля, 2018 (изменено) @Тимур-из Бишкека, http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/sys_pit/benzonasos.php http://mondeoclub.ru/forum/topic/99804/?page=1 Удачи. Изменено 9 апреля, 2018 пользователем Жиша 0 Цитата
Нурбек Опубликовано 30 мая, 2018 Опубликовано 30 мая, 2018 Добрый вечер всем!! ФМ3 2007 2.0 АКПП бензин: временами (уже часто) троит на холостом и до 2000-2500 об/мин провал. Диагностика показала 'богатая смесь', ошибка лямбды и вроде 1- и 2-цилиндр не работают. Свечи и катушку меняли, провода свечные рабочие (вроде), форсунки промыли, бензонасос выдаёт 6.5-7 бар. Обратный клапан выдаёт 5.5-6 бар. Может ли быть причина в обратном клапане и/или проводах? 0 Цитата
cooperin Опубликовано 30 мая, 2018 Опубликовано 30 мая, 2018 Добрый вечер всем!! ФМ3 2007 2.0 АКПП бензин: временами (уже часто) троит на холостом и до 2000-2500 об/мин провал. Диагностика показала 'богатая смесь', ошибка лямбды и вроде 1- и 2-цилиндр не работают. Свечи и катушку меняли, провода свечные рабочие (вроде), форсунки промыли, бензонасос выдаёт 6.5-7 бар. Обратный клапан выдаёт 5.5-6 бар. Может ли быть причина в обратном клапане и/или проводах? первый банк и второй банк скорей не работают,лямбды умерли или нет подогрева?если два цилиндра не работают,мотор будет колбасить очень сильно.бензонасос что то много давит у вас,у меня 2.5 двигатель,насос дает то ли 4,то ли ближе к пяти при нагрузке,сейчас не вспомню,поправьте меня,у кого память осталась 0 Цитата
Нурбек Опубликовано 31 мая, 2018 Опубликовано 31 мая, 2018 Иногда на холостых колбасит нормально. Моторчик насоса при снятом состоянии на манометр давит 6.5-7бар, на рампе не мерили. А что за банки не уточните? 0 Цитата
cooperin Опубликовано 31 мая, 2018 Опубликовано 31 мая, 2018 Иногда на холостых колбасит нормально. Моторчик насоса при снятом состоянии на манометр давит 6.5-7бар, на рампе не мерили. А что за банки не уточните? у вас мотор рядный,наверное банк 1 только.диагностику лямбд когда делаешь,пишет ошибка банк 1,катализатор.нужен грамотный диагност,иначе гадание на кофейной гуще получается.провода высоковольтные поменяй обязательно,весь форум исписан в разных темах,Форд любит новую связку катушка-провода-свечи,иначе мертвые провода утащат в могилу катушку 0 Цитата
Sergkan Опубликовано 4 июня, 2018 Опубликовано 4 июня, 2018 (изменено) Добрый день. Господа, может кто подскажет, на холодном двигателе (после ночи), когда горит лампочка индикатора топлива, плохо заводится, начинает работать и глохнет и так может раз пять, в чем причина? Изменено 4 июня, 2018 пользователем Sergkan Добавил текст 0 Цитата
Anubis Опубликовано 4 июня, 2018 Опубликовано 4 июня, 2018 ... в чем причина? Даблстарт штука коварная. Причин может быть несколько, в том числе и бензонасос.Что-то уже проверялось? 0 Цитата
magford Опубликовано 4 июня, 2018 Опубликовано 4 июня, 2018 (изменено) 7 часов назад, Sergkan сказал: в чем причина? несколько раз выкачивал топливо из бака насосом на разных машинах, заметил поганую штуку(( когда уровень маленький, как раз когда горит индикатор топлива, бензин начинает идти с воздухом! первый раз подумал что всё выкачал, снимаю бак а там литров 5 ещё. Изменено 4 июня, 2018 пользователем magford 0 Цитата
Sergkan Опубликовано 5 июня, 2018 Опубликовано 5 июня, 2018 16 часов назад, Anubis сказал: Даблстарт штука коварная. Причин может быть несколько, в том числе и бензонасос. Что-то уже проверялось? Да проверялось все, суть в том, что когда бензина больше половины или машина прогрета все в норме. 11 часов назад, magford сказал: несколько раз выкачивал топливо из бака насосом на разных машинах, заметил поганую штуку(( когда уровень маленький, как раз когда горит индикатор топлива, бензин начинает идти с воздухом! первый раз подумал что всё выкачал, снимаю бак а там литров 5 ещё. А поганая штука - это бензонасос? 0 Цитата
magford Опубликовано 5 июня, 2018 Опубликовано 5 июня, 2018 12 часов назад, Sergkan сказал: А поганая штука - это бензонасос? плохо что при наличии бензина начинает убиваться бензонасос, захватывая воздух. естественно и старт будет затруднён. мне не очень нравится что сетка насоса стоит вертикально в баке. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.