ППП штатный программируемый предпусковой подогреватель

"за пару минут", ошибся

 

Ну в итоге может минут 10 оно поработало, уже дует теплым в салоне. Я еще учусь только

Кстати, может я ошибаюсь, но при дистанционном запуске штатная Вебаста на догрев автоматически не врубается. Только когда садишься в машину и нажимаешь кнопку Пуска двигателя, она включается. 

 

Странно, если это так. 

@aerolog,

Запросто. Я ж говорю, это чужеродный агрегат для мондео, несмотря на штатную установку.

Котел - это прекрасно. Как бывший пользователь - подтверждаю. Догрев работающего мотора включается при температурах ниже +5, нагрев с кнопки пульта или программируемый с приборки - ниже +15.

@igormts,

Там файл калибров один на весь котел. Если вдуть от дизеля, то бензиновая не заведется. Так что увы, придется так.

Забрал сегодня авто у дилера, починили мне вебасто. Очень порадовало обслуживание, даже подменку дали. Сказали что пришлось менять прошивку. Теперь машина не едет, надо к Юре. Надеюсь вебаста не из-за его прошивки не работала.

Надеюсь вебаста не из-за его прошивки не работала.

 

Не, никак не связано.

Котел - это прекрасно. Как бывший пользователь - подтверждаю. Догрев работающего мотора включается при температурах ниже +5, нагрев с кнопки пульта или программируемый с приборки - ниже +15.

 А что-на 5м опять реализовали включение котла в процессе езды, при низких температурах??? У меня так на ФФ2 было (гидроник), а вот на 4м не было такого (вебаста).... Вообще это нужная тема, конечно! Дим-если в курсе-подтверди?

 

 

А что-на 5м опять реализовали включение котла в процессе езды, при низких температурах???

Да Андрюх, на ходу догрев арбайтен.

Да Андрюх, на ходу догрев арбайтен.

Понял! Это здорово!

А я второй день думаю чего он шумит во время движения. На smax такого не было. Эту функцию можно отключить?

@Тартуга,

Поройтесь в меню приборки, на М4 было отключение догрева в меню.

 

P.S. А если не секрет, то зачем? Вашему же мотору и салону лучше от этого.

@Тартуга,

Поройтесь в меню приборки, на М4 было отключение догрева в меню.

 

P.S. А если не секрет, то зачем? Вашему же мотору и салону лучше от этого.

Шумит слегка. В меню есть галочки программирование по времени и догрев после выключения двигателя. У меня включалась вчера при прогреве двигателя и при -2 градусах. Сегодня при -6 не включилась. Алгоритм не понятен. Изменено 12 января, 2018 пользователем Тартуга

Даже находясь в Крыму - просто восхищён наличием Вебасто. Пользуюсь сейчас каждый день . Заметил одну особенность - и очень радует. Соглашусь с тем - что срабатывание - по какому то своему, не понятному алгоритму = даже не включая кнопку на пульте, и выключенном программирование - вебасто сама включается и подогревает ОЖ - даже в движении, до рабочей температуры(затем сама отключается). Так же - утром после нагрева до 50-60 (ОЖ), после завода двигателя продолжает работать - пока не прогреет до рабочей температуры ОЖ ( т.е. общий прогрев происходит намного быстрее). Считаю - очень сберегает ресурс двигателя и коробки = холодный пуск и движение на не прогретом моторе и коробке, ну , а про комфорт я вообще молчу. Хотел бы температуру включения поднять до <15С - было бы вообще отлично. Может кто и найдёт регулировку (конфиг) - как на дизиле (вроде там ниже 15 возможно включение).

При догреве работающего двигателя горит значок работающей вебасты?

 

 

При догреве работающего двигателя горит значок работающей вебасты?

Не должен.

 

 

 

Шумит слегка.

Да и бог с ней, зато считанные минуты и мотор теплый.

При догреве работающего двигателя горит значок работающей вебасты?

Не горит

Заметил странную вещь: если включить штатный подогревать, а потом не выключая его запустить двигатель, то когда температура по приборке доходит до середины - подогреватель сам выключается. Но после поездки заглушаешь двигатель, и подогреватель снова включается на горячем моторе и на заглушенной машине. Мне кажется странный алгоритм. Так можно и аккумулятор безтолку высадить. 

Заметил странную вещь: если включить штатный подогревать, а потом не выключая его запустить двигатель, то когда температура по приборке доходит до середины - подогреватель сам выключается. Но после поездки заглушаешь двигатель, и подогреватель снова включается на горячем моторе и на заглушенной машине. Мне кажется странный алгоритм. Так можно и аккумулятор безтолку высадить.

Тоже заметил такую особенность. Интересно сколько он будет греть если его не выключить.

Для ППП от вебасто это нормально Скажем так, вебасто интегрировали в форд, другими словами они заимствовали от вебасто их оборудование и интегрировали схему управления по кан шине, но при этом оставили управление за вебасто а так же возможность управлять вебасто с помощью по k-line шине и так как в самой вебасто стоить догрев в прошивке. Датчик температуры стоит на самой вебасто и иногда происходит конфликт показаний датчиков из за того что калибровка от мондео берет показания еще с 2 датчиков - происходит запуск вебасто НО через 3-4 минуты она выключится так как приоритет стоит на датчик в вебасто.

Не, никак не связано.

Получается что связано. При прошивке двигателя опять перестала включаться вебаста

 

 

При прошивке двигателя опять перестала включаться вебаста

Стукните в лоб прошивальщика, чтобы ошибки за собой подтирал. После прошивки PCM отваливаются все устройства по шине, котел в том числе. И если "родные" фордовые устройства просто фиксируют ошибку и продолжают работать, то котел на костылях обижается и не запускается, пока хоть одна ошибка в нем висит.

Странно, прошивка PCM не влияет на работу ППП - это что то прошивальщик намудрил, если не трогать VID блок то все должно работать а вот если он тебе влил VID блок от машины без ППП то стирай не стирай ошибки он не запустить!

@SadDarkAngel,

Гриша, не копай так глубоко

Стукните в лоб прошивальщика, чтобы ошибки за собой подтирал. После прошивки PCM отваливаются все устройства по шине, котел в том числе. И если "родные" фордовые устройства просто фиксируют ошибку и продолжают работать, то котел на костылях обижается и не запускается, пока хоть одна ошибка в нем висит.

Котёл на костылях не подключишь к кан шине, у вебасто своя K-Lin для общения и к Мондео 5 ее не подключишь так как GWM даже не знает о ее существовании, для того чтоб Ford смог общаться с MS-can Ford заказывает у вебасто ЭБУ с контролером MS-can - но так как в вебасто люди ленивые они перенесли не полный функционал и по кан шине можно сделать не все что можно сделать по k-Lin

@SadDarkAngel,

Гриша, не копай так глубоко

Да я и не копаю, просто я с этим котлом все что можно изучил, я его не мог нормально запустить месяц - так как даже в заводском описании нет данных как активировать котёл на машине и пришлось очень сильно изучить вебасто