Не загорается чек

Всем доброго времени суток.На мондео 3 дюратек не 1.8 110 л.с. При резком нажатии педали газа слышна детонация, примерно секунды три на горячем движке.Пробовал отключить первый датчик кислорода, мне кажется стало немного лучше,но вопрос в том почему не загорелся чек,при отключении датчика хх тоже чека нет.Так же и при заводе на приборке чек не загорается,хотя в режиме самотестирования приборки он светится.При подключении елм 327 через форскан с расширенной лицензией ошибки по лямбда выдавал при подключении её обратно ошибка пропала, но блин почему не горит чек в этот момент.

Поговорю сам с собой.Чек так же не горит при самотестировании приборной панели.В тестах панели выдаёт r0206, как я понял ошибка блока управления двигателем,или памяти блока. Интересно,в приборке что-то наколхожено,сгорела лампочка чек, или как-то беда с блоком...

В первой записи ошибся,чек не горит в режиме самотестирования, елм327 видит ошибку р1000, сбросил настройки эбу,обучил его и две лямбда катаясь в разных режимах,катализатор обучение все никак не закончит...

Поговорю сам с собой.Чек так же не горит при самотестировании приборной панели.В тестах панели выдаёт r0206, как я понял ошибка блока управления двигателем,или памяти блока. Интересно,в приборке что-то наколхожено,сгорела лампочка чек, или как-то беда с блоком...

светодиод из панели приборов выдран предхозом для продажи

в тестах панели никогда нет ошибок по двигателю

 

 

елм327 видит ошибку р1000

Это свидетельствует о том, что проводилась операция с ЭБУ по удалению ошибок, и только.

Ничего в ЭБУ обучать не нужно. Если ошибка устойчивая, то со временем опять вылезет.

+1 @strannikk, про индикатор. Проверить это можно демонтировав приборку.

Удачи.

Это свидетельствует о том, что проводилась операция с ЭБУ по удалению ошибок, и только.

Ничего в ЭБУ обучать не нужно. Если ошибка устойчивая, то со временем опять вылезет.

+1 @strannikk, про индикатор. Проверить это можно демонтировав приборку.

Удачи.

Посмотрю приборку сегодня,а r 0206 этоже вроде как ошибка блока или нет?

strannikk же сказал , если ты видишь это в тесте приборки, то эта ошибка не по двигателю.

Посмотрю приборку сегодня,а r 0206 этоже вроде как ошибка блока или нет?

Да это вообще, типа версии прошивки приборки.

ошибка

Ошибки СУД (системы управления работой двигателя) считываются только сканером через 16 пиновый разъём под рулевой колонкой.

Удачи.

Всем доброго времени суток.На мондео 3 дюратек не 1.8 110 л.с. При резком нажатии педали газа слышна детонация, примерно секунды три на горячем движке.

Я егр клапан - из за этого менял.

светодиод из панели приборов выдран предхозом для продажи

в тестах панели никогда нет ошибок по двигателю

ак же и при заводе на приборке чек не загорается,хотя в режиме самотестирования приборки он светится

ак же и при заводе на приборке чек не загорается,хотя в режиме самотестирования приборки он светится

Я в другом посте поправил себя) Чек не горел. Сейсас снимал приборку,перед разъёмом есть скрутки и провода от скрутки вроде как идут на сигналку. В общем снял приборку, вижу лишний провод к ней подпаян, решил разобрать глубже,провод подпаян к индикатору аккумулятора, а другой его конец,сантиметров 10 просто заблокирован,фиг знает что это...

Полез глубже,снял плату остатки приборки направил на солнышко и рассматриваю пиктограммы, а чека то нет,есть только одна заглушка как я подумал, в деу у меня была такая приборка с заглушкой..... Подумал странно думаю машина 2000 года, может какие-то партии без индикаторов были,на приборке кроме того проводка следов пайки нету.Потом пригляделся получше и увидел в колодце что-то блестящее, а не матово чёрное как в остальных,короче мне чек заклеили изолентой) Снял изоленту, все собрал и вуаля, при повороте ключа чек загорелся,запустил двигатель и чек погас)))Проблему с чеком можно считать решонной. Но почему приборка выдаёт тот код??При подключении елм 327и прогой форскан с ноутбука, тоже не хочет подключается к блоку управления двигателем, параметры его видит, а в режим программирования не заходит?

При подключении елм 327и прогой форскан с ноутбука, тоже не хочет подключается к блоку управления двигателем, параметры его видит, а в режим программирования не заходит?

"PCM, к сожалению, никогда не сможем программировать с помощью ELM-ки.... и в форскане для этого адаптера такой плюшки никогда не появится   " от   lightning

Изменено 21 июня, 2016 пользователем tanliz

Я егр клапан - из за этого менял.

А как ты понял что это егр? У меня ошибок по нему нету, и вообще ошибок нету кроме вечной р1000

"PCM, к сожалению, никогда не сможем программировать с помощью ELM-ки.... и в форскане для этого адаптера такой плюшки никогда не появится " от lightning

Ну с расширенной лицензией можно хотя-бы октан коректор перевести на 92 бензин и ещё чего-то по мелочи.

хотя-бы октан коректор перевести на 92 бензин

С поЧином тебя.

Дюратек и так хорошо воспринимает 92. Уже 4 года только его и заливаю.

Удачи.

А как ты понял что это егр? У меня ошибок по нему нету, и вообще ошибок нету кроме вечной р1000

Ошибок тоже не было, у него шток клинило на горячем двигателе и начинался звон и тяга падала. Р1000 ошибка операционной системы адаптера ( на неё внимания не обращай).

С поЧином тебя.

Дюратек и так хорошо воспринимает 92. Уже 4 года только его и заливаю.

Удачи.

Спасибо)

Про бензин это я уже от безвыходи..

Ошибок тоже не было, у него шток клинило на горячем двигателе и начинался звон и тяга падала. Р1000 ошибка операционной системы адаптера ( на неё внимания не обращай).

А если к примеру разъём егр отсоединить? Понятно что загорится чек, но должно ли пропасть дзеленчание?

 

 

Дюратек и так хорошо воспринимает 92. Уже 4 года только его и заливаю. Удачи.

 Это экономия? Лучше для движка? Или без разницы? Без шуток, в чём причина?

 

 

Р1000 ошибка операционной системы адаптера ( на неё внимания не обращай).

Интересно! Вот это да!!! Чуть не поперхнулся кофием!!! И какая же там у адаптера операционная система???? Можно поподробнее? Какая может быть операционная система у преобразователя логических сигналов? Это одно. Второе - ошибка 1000 указывает сервисменам или диагностам что недавно сбрасывались ошибки. И никакая это не ошибка.

 

 

И какая же там у адаптера операционная система???? Можно поподробнее? Какая может быть операционная система у преобразователя логических сигналов? Это одно. Второе - ошибка 1000 указывает сервисменам или диагностам что недавно сбрасывались ошибки. И никакая это не ошибка.

Надо разобраться. Я тоже слышал такой термин - ошибка операционной системы сканера( адаптера) ,когда что то в сканере и узлах( проверяемых) не соответствует друг другу. И ещё, после появления этой ошибки, вроде, сбрасываются все адаптации, ну типа,надо теперь прокатится несколько десятков км.

@tanliz, нет там никакой опереционной системы. Адаптер - он так и называется - адаптер. То есть, преобразователь сигналов ЭБУ автомобиля в понятные КОМПЬЮТЕРУ ( с операционной системой) сигналы по форме и уровню.

@tanliz, Операционная система — комплекс программ, обеспечивающий управление аппаратными средствами компьютера, организующий работу с файлами и выполнение прикладных программ, осуществляющий ввод и вывод данных. 

 

 

нет там никакой опереционной системы. Адаптер - он так и называется - адаптер. То есть, преобразователь сигналов ЭБУ автомобиля в понятные КОМПЬЮТЕРУ ( с операционной системой) сигналы по форме и уровню

Видимо смысл мы все вкладываем один..., дело в терминологии.