КонстантинСедан Опубликовано 7 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 Помогите разобраться не работает датчик кислорода снимаешь розём работает вставиш не работает при температуре 70градусов обороты прыгают и глохнет пока не отстынет не заводится фм11994года Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 7 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 при температуре 70градусов обороты прыгают и глохнет пока не отстынет не заводится фм11994года А при чем здесь кислородный датчик? Здесь скорее ДТОЖ виноват. А кислородный датчик можешь отключить (получишь увеличение расхода топлива), или заменить (судя по году машины он мертв уже давно, если не меняли). Не забываем про обнуление мозгов после каждого "снимешь-поставишь разъем" при вкл. зажигании, или заведенном двигателе. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КонстантинСедан Опубликовано 7 июня, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 А как обнулить мазги. А при чем здесь кислородный датчик? Здесь скорее ДТОЖ виноват. А кислородный датчик можешь отключить (получишь увеличение расхода топлива), или заменить (судя по году машины он мертв уже давно, если не меняли). Не забываем про обнуление мозгов после каждого "снимешь-поставишь разъем" при вкл. зажигании, или заведенном двигателе. Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 7 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 (изменено) А как обнулить мазги. Самый безболезненный это в моторном отсеке вынуть 3-х амперный предохранитель на пару секунд. Он там один такой. http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/elektro/predox_rele.php Изменено 7 июня, 2016 пользователем twik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КонстантинСедан Опубликовано 7 июня, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 А как обнулить мазги. Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk Отключал оба дачика по очереди тоже самое глохнет а снимаю кислорода работает на всех температуре Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КонстантинСедан Опубликовано 7 июня, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 А при чем здесь кислородный датчик? Здесь скорее ДТОЖ виноват. А кислородный датчик можешь отключить (получишь увеличение расхода топлива), или заменить (судя по году машины он мертв уже давно, если не меняли). Не забываем про обнуление мозгов после каждого "снимешь-поставишь разъем" при вкл. зажигании, или заведенном двигателе.Дачик кисдорода менял тоже Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
twik Опубликовано 7 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2016 (изменено) Отключал оба дачика по очереди тоже самое глохнет При снятии разъема с верхнего ДТОЖ, должен был включится вентилятор радиатора охлаждения двигателя. Нижний - он просто на стрелку показометра температуры на приборке. Дачик кисдорода менял тоже а снимаю кислорода работает на всех температуре Поищи коротыш в проводке, или разъеме. Изменено 7 июня, 2016 пользователем twik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.