Электрический ручник

вопрос по электрическому ручнику.

Читал в инструкции, вроде как можно так делать, манагер сказал нельзя, на других машинах например можно.

 

Подъехали к светофору, потянули кнопку, и не переключаясь в N или P стоим. Нажимаем газ и поехали.

Можно так делать в мондео или нет?

вопрос по электрическому ручнику.

Читал в инструкции, вроде как можно так делать, манагер сказал нельзя, на других машинах например можно.

 

Подъехали к светофору, потянули кнопку, и не переключаясь в N или P стоим. Нажимаем газ и поехали.

Можно так делать в мондео или нет?

Да...

Подъехали к светофору, потянули кнопку, и не переключаясь в N или P стоим. Нажимаем газ и поехали.

Можно так делать в мондео или нет?

Я делал. А вредно это для механизма или нет - вскрытие покажет. Пока проблем с ручником нет.

А вредно ли это для коробки? Или ей без разницы, что ее удерживает?

Не вижу вреда для коробки. Ручник сразу по нажатии газа снимается - так что удержание минимально. Опять же никто тапку в пол давить не заставляет. Слегка нажали, ручник снялся, машина тронулась и вперед - это на случай волнений и коробке. В принципе фишка очень удобна, когда на светофоре что-то в бардачке надо достать или еще как-то отвлечься, а рычаг в паркинг двигать лень. Опять же к вопросу о вреде коробке - вы же на светофорах коробку каждый раз в нейтраль/паркинг не переводите? Также в удерживаемом состоянии находится, только не ручником, а обычным тормозом.

Фишка удобная, я согласен. Просто вдруг коробка в какой-то особый режим входит, когда стоишь на месте, удерживая педаль тормоза? А при ручнике этого нет? Хотя вряд ли, конечно...

Функция предотвращения отката как реализована? С ручником она вроде как не нужна - значит не будет срабатывать?

 

В общем, скорее всего эта фишка беспроблемная, но я не знаю технических деталей, поэтому появляются вопросы )

Как мне говорил один неплохой мастер по АКПП, чем меньше рычагом ездишь, тем коробке лучше..

Просто вдруг коробка в какой-то особый режим входит, когда стоишь на месте, удерживая педаль тормоза?

Про клробку не знаю, но есть машины где так удержание ручником реализовано (обычно функция называет Hold), когда при более сильном нажатии на тормоз на месте ручник включается и при начале движения с него автоматом снимается. По сути одно и то же что у нас. Но технические детали вам разве что инженеры и тестировщики расскажут - все остальное лишь догадки и только практика покажет вредно это или нет и для какой детали.

В ауди и фольцах видел авто ручник при остановке через небольшой промежуток времени сам ставится на ручник и сам снимается при начале движения. Я пробовал на небольшом ходу зимой нажать ручник он начинает ругатся но держит пока держишь кнопку. Авто на гарантии не парьтесь и ОД не говорите как им пользуетесь.

Я делал. А вредно это для механизма или нет - вскрытие покажет. Пока проблем с ручником нет.

А как сделать-то???

А как сделать-то???

При поднятом ручнике нажать на газ: ручник снимется, машина поедет. Обязательно быть пристегнутым.

вопрос по электрическому ручнику.

Читал в инструкции, вроде как можно так делать, манагер сказал нельзя, на других машинах например можно.

 

Подъехали к светофору, потянули кнопку, и не переключаясь в N или P стоим. Нажимаем газ и поехали.

Можно так делать в мондео или нет?

 

Интересен технический аспект сего действия, АКПП переходит в какой то режим, или её механически тормозит тормоз? Не вредно ли для коробки подобное?

Интересен технический аспект сего действия, АКПП переходит в какой то режим, или её механически тормозит тормоз? Не вредно ли для коробки подобное?

Ну так Вы же стоите на тормозах на светофоре без переключения режима коробки. А ручник это тоже самое, но электронный тормоз хватает задние диски.

Для АКПП никакого вреда нет. Её просто держит машину просто держит тормоз. Просто это делает не ваша нога, а электронный ручник.

При поднятом ручнике нажать на газ: ручник снимется, машина поедет. Обязательно быть пристегнутым.

Не обязательно =)

Но пристегиваться нужно всегда))))

Изменено 18 декабря, 2017 пользователем v13hth

У меня при запуске авто, поставленного на ручник, после пристегивания и попытки тронуться - ничего не трогается. Ручник удерживает авто на месте и все. Правда авто попадает под отзывную компанию по обновлению ПО электроручника)

@PaciFic23, сам и ответил. Именно такие симптомы для отзывной

Я как-то описание отзывной читал - истрактовал так, что оно может не до конца растормаживать колодки, типа это приведет к повышенному износу, а оно оказывается совсем не растормаживается.

Кто в курсе, можно настроить (активировать) ручник таким образом, чтобы при выдёргивании ключа из зажигания, ручник автоматически затягивался. Было у меня на симаксе, очень удобно...

Не, пока такую штуку не сделали. 

Какова его конструкция на M5? Почему педаль тормоза частично проваливается после активации ручника?

2 часа назад, eldarim сказал:

Какова его конструкция на M5? Почему педаль тормоза частично проваливается после активации ручника?

И у ауди тоже так.

В 25.12.2018 в 20:45, eldarim сказал:

Какова его конструкция на M5? Почему педаль тормоза частично проваливается после активации ручника?

 

Не уверен, но он там по ходу гидравлический, вот педаль и частично проваливается ,заметил что два патрубка на суппорт задний идёт