Звук в двигателе 2.0 бензин (колокольчик)

Ford Mondeo 2.0 Duratec HE. Пробег 130 000.

Примерно 1000 км назад появился весьма необычный звук, напоминающий колокольчик, со стороны шкивов.

Никак не могу понять, что это. 

От температуры звук никак не зависит. 

Сначала грешил на компрессор кондея, но когда его включаешь- ничего не меняется.

Затем Гидроусилитель- на холостых оборотах вращение руля никак не меняет звук.

У роликов должен быть совсем другой звук (шуршание)

В Общем сегодня снял ремень вспомогательных агрегатов, чтобы исключить все вспомогательные узлы и завел:

На холостых звук пропал. Но когда резко газуешь и кидаешь педаль, то на сбросе оборотов этот звук снова появляется, а как доходит до холостых- снова пропадает.

Когда был снять ремень- заметил, что немного люфтит шкив помпы.

Собственно есть ряд вопросов.

Что же всё таки может издавать такой звук? Цепь ГРМ, Помпа, Гидроусилитель?

Видео по ссылке 

 

 

Когда был снять ремень- заметил, что немного люфтит шкив помпы.

 

 

 

Практика показывает, что если ощущается люфт шкива помпы, то помпу надо заменять.

Сегодня была произведена прослушка Стетоскопом .

Самый явный "колокольчик" исходит от насоса гидроусилителя.

Может кто знает, что же все таки в нем так звенит, и разбирается ли он?

Была у меня проблема с "колокольчиком" на Фокусе. Причиной оказалась детонация в выпускном коллекторе от плохого бензина. Спалил бензин в баке, заправился на правильной заправке и все прошло. Колокольчик очень хорошо проявлялся при резком коротком нажатии на педаль газа независимо от скорости и передачи.

А насос усилителя выть обычно начинает, а не звенеть. Помпа когда умирать начинает тоже позвякивать может, но она звякает и на холостых и на повышенных. А звяконье при детонации у меня было Только когда по газульке ударишь, на холостых все ровно.

На видео звук совсем не похож на детонацию

А насос усилителя выть обычно начинает, а не звенеть. Помпа когда умирать начинает тоже позвякивать может, но она звякает и на холостых и на повышенных. А звяконье при детонации у меня было Только когда по газульке ударишь, на холостых все ровно.

Я подозреваю не сам насос ГУРа, а его шкив. Там шкив не полый, а с резинкой внутри (демпферный)- Думаю, что из-за износа этой резины он и может прозвякивать. 

А ремень снимали полностью и прокручивали по отдельности каждый агрегат.

Помпа имеет люфт, но звона у нее никакого. А у ГУРа что то есть, но не совсем то, что на видео.

@Chipizub,

Славил я и на мондео колокольчик. Шкиф коленвала развалился, резиновый демпфер вывалился, тоже сначала позвякивать начал. неделю позвякал и умер)))))

скиньте приводной ремень, заведите на 20 сек. послушайте, будете знать где проблема в навесном или в самом движке

В общем диагноз понятен: Шумит шкив гидроусилителя, Внутри резиновый демпфер с металлическим кольцом отвалился  (не знаю зачем он там нужен) болтается там в свободном положении. Думаю как бы спрессовать шкив. Говорят, что это нельзя сделать. буду ездить так.

Была такая же фигня. Долго искал что за прикол такой, в итоге оказался демпферный шкив насоса ГУР. Снял насос, долго пытался спрессовать шкив - безрезультатно.

В итоге через технологические отверстия в шкиву электродуговой сваркой в 4 точках прихватил внутреннюю втулку и всё норм, "колокольчик" исчез.

Вот ещё рабочий, хоть и временный (наверное) вариант. Звон пропал. Совсем.