Ошибка P2636 низкая эффективность насоса низкого давления Ecoboost 2.0

Может кому поможет, тоже горел чек ошибка Р2636, подвывает насос. Сбрасывал ошибки, не проходило и дня опять загорался чек. Поменял клапан паров топлива, (на АЗС заводился не с первого раза). Катаю третью неделю, даже уже начал скучать по ЧЕКу. Не знаю какая взаимосвязь но факт на лицо. Может совпадение, короче не знаю)) Выезжал на платную дорогу, откручивал номера и на протяжении 30км, скорость не падала ниже 200 км/ч, мах 230 под горку 235-240. из потерь, половина уровня масла. Это я к тому, что три недели активной езды.

Может кому поможет, тоже горел чек ошибка Р2636, подвывает насос. Сбрасывал ошибки, не проходило и дня опять загорался чек. Поменял клапан паров топлива, (на АЗС заводился не с первого раза). Катаю третью неделю, даже уже начал скучать по ЧЕКу. Не знаю какая взаимосвязь но факт на лицо. Может совпадение, короче не знаю)) Выезжал на платную дорогу, откручивал номера и на протяжении 30км, скорость не падала ниже 200 км/ч, мах 230 под горку 235-240. из потерь, половина уровня масла. Это я к тому, что три недели активной езды.

а клапан был поменян просто так или какую то ошибку выдавал комп?

а клапан был поменян просто так или какую то ошибку выдавал комп?

Ошибок по клапану не было. Был чек по насосу! Просто покурил форум, узнал почему после каждой заправки, не заводилась с первого раза. Все в один голос кричат, что это клапан паров топлива. (так и оказалось клапан продувался, а должен быть перекрыт) Заказывал на Али(1800р), прогрел трубки феном, поменял. Сбросил ошибки, три недели живу без ЧЕКа

Ошибок по клапану не было. Был чек по насосу! Просто покурил форум, узнал почему после каждой заправки, не заводилась с первого раза. Все в один голос кричат, что это клапан паров топлива. (так и оказалось клапан продувался, а должен быть перекрыт) Закал на Али(1800р), прогрел трубки феном, поменял. Сбросил ошибки, три недели живу без ЧЕКа

хотя казалось бы связи прямой нет

хотя казалось бы связи прямой нет

Ну да, согласен. Купил машину, сразу озадачился покупкой OBD!! с проводом под usb, ноут, проги все дела. И пока баловался, разбирался что к чему, чек по насосу скидывал каждый раз как подключался (достаточно часто). Это я к тому что, после замены клапана слишком долго не загорается чек. Других ремонтных работ с авто не производилось!

Ну да, согласен. Купил машину, сразу озадачился покупкой OBD!! с проводом под usb, ноут, проги все дела. И пока баловался, разбирался что к чему, чек по насосу скидывал каждый раз как подключался (достаточно часто). Это я к тому что, после замены клапана слишком долго не загорается чек. Других ремонтных работ с авто не производилось!

возможно просто совпадение, а как клапан то продували? в какую сторону?

возможно просто совпадение, а как клапан то продували? в какую сторону?

Да там всё просто. Снимаешь клапан (обязательно греть трубки, при снятии, установке), дуешь ртом по барабану в какую сторону(если продувается, на помойку), я так понял это обычный электро магнитный клапан. Подаётся напряжение открыт, нет напряжения закрыт логика ёптить)) А чего ты запарился этим клапаном? Если заводится не с первого раза на АЗС, постоит на жаре и т.д пудово клапан не работает. Пары бензина испаряются, на прямую во впускной коллектор идут, смесь пере обогащённая! Со 2-го раза кое как заводится потому как цилиндры уже продулись. Это не я сделал такой вывод, это я просто тебе выдаю чужую мысль. Но я с ней абсолютно согласен! Потому как всё логично. Не в той теме мы с тобой это обсуждаем, сейчас будут ругаться. Пятой точкой чую))

Вот он злополучный клапан. Как только у вас после заправки не завелась с первого раза машина, меняйте его.

Вот он злополучный клапан. Как только у вас после заправки не завелась с первого раза машина, меняйте его.

))) у меня тоже, была мысль его разобрать))) Глянуть что к чему. Я кстати говоря почти одновременно поменял два клапана этот и клапан регулирования давления турбонаддува (турбина отваливалась(переставала работать)) на приборке писало двигатель не исправен.

Вот он злополучный клапан. Как только у вас после заправки не завелась с первого раза машина, меняйте его.

01.jpg02.jpg03.jpg04.jpg05.jpg

я так понял там тупо мембрана рвется?

Да, просто рвётся и все. Почему форд сделал замену только с трубками, загадка

Да, просто рвётся и все. Почему форд сделал замену только с трубками, загадка

деньги, деньги, и еще раз деньги....

Ошибок по клапану не было. Был чек по насосу! Просто покурил форум, узнал почему после каждой заправки, не заводилась с первого раза. Все в один голос кричат, что это клапан паров топлива. (так и оказалось клапан продувался, а должен быть перекрыт) Закал на Али(1800р), прогрел трубки феном, поменял. Сбросил ошибки, три недели живу без ЧЕКа

а можно пожалуйста ссылочку на али?

а можно пожалуйста ссылочку на али?

Всегда пожалуйста)) https://ru.aliexpress.com/item/For-BOSCH-Ford-purifying-exhaust-steam-solenoid-valve-0280142498-AG9N-9C915-AA/32706325300.html

Заказывал у этого типа, всё ровно. Отзыв с фотками даже оставлял

Да, просто рвётся и все. Почему форд сделал замену только с трубками, загадка

Да, трубки это бред полнейший, как и цена на это гамно.

Всегда пожалуйста)) https://ru.aliexpress.com/item/For-BOSCH-Ford-purifying-exhaust-steam-solenoid-valve-0280142498-AG9N-9C915-AA/32706325300.html

Заказывал у этого типа, всё ровно. Отзыв с фотками даже оставлял

благодарю) на будущее дабы было

@ChingaChguk, Спасибо за инфу! 

добрый день. совсем недавно загорелся чек. обратил внимание что на холостом ходе моментальный расходы показывает значения 0.3-0.6 литров в час.  Что это может быть? Бензонасос, ТНВД или форсунки? 

В 15.12.2018 в 14:59, Ramilka сказал:

добрый день. совсем недавно загорелся чек. обратил внимание что на холостом ходе моментальный расходы показывает значения 0.3-0.6 литров в час.  Что это может быть? Бензонасос, ТНВД или форсунки? 

Ошибка P2636 низкая эффективность насоса низкого давления Ecoboost 2.0 вроде всё понятно. Форсунки помыть лишний раз не помешает, особенно если заправляешься на разных заправках и где подешевле. 

А если ошибки нет, а расход 0,3 - 0,6? при этом иногда ругается, на замедленную реакцию электроклапанов VCT

47 минут назад, SerGus сказал:

А если ошибки нет, а расход 0,3 - 0,6? при этом иногда ругается, на замедленную реакцию электроклапанов VCT

Наблюдай за уровнем масла в двигателе и его запахом. Если уровень масла растет, есть запах бензина,  то скорее всего менять ТНВД.

Ну и на масле, разбавленном бензином, ездить не рекомендуется. 

Спасибо! Меняю ТНВД. 

Заехал в сервис с чеком. Комп выдал ворох ошибок, все по валам. Уровень масла выше, запах бензина как и полагается. Замена масла была перед НГ ... в общем всё вовремя написано. Прочитал, сняли насос, ждём курьера с новым.

@SerGus, вот еще ссылка на мою замену ТНВД - https://www.drive2.ru/l/498798673694556896/

Появилась проблема заниженного давления в топливной системе. Что-то можете сказать по опыту? Свое описание выложил в смежном топике - 

всем доброго времени суток, имел такую же проблему на 2.0 -200 лс., загорелся чек, пару дней покатался чек погас, за это время изменений в поведении машины не было. После отогнал машину на переборку коробки "это так к слову" естественно проверили на ошибки, выдала Р2636, каких-либо изменений после удаления ошибки также не произошло, единственный минус тачку колбасит при включении А\С, если его не включать все отлично.

Какие могут быть предположения, хотелось бы услышать от более знающих людей?