Опоры и подушки двигателя и коробки

Так как у меня нижняя была в отличном состоянии решил сначала на ней поэксперементировать, залил её герметиком силиконовым, особых изминеий не почувствовал, да стало стало более жесткое переключение, но все же. Немного улучшила ситуацию фиксации опоры под акумом, думаю проблема в правой.

Напрягает еще когда заводишь двигатель вздрагивает.

А по поводу совместимости что?

На сколько мне известно они одинаковые, так как знакомому делал мазду 3 так нижние между маздой и фокусом были одинаковые, там же и проскакивали на мондюка.

Подскажите, коробку когда из D на R переключаешь и обратно сильный пинок чувствуется, на прогретой меньше. Какая опору глянуть надо, которая в этом направлении работает?

Если нижняя целая,то правую менять,а для начала зазор посмотреть на правой.Вот тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/135796/

Изменено 12 октября, 2016 пользователем ziron

Всем привет,пошла вибрация по кузову и салону,вопрос такой сдохла нижняя опора двигателя? ?? Смотрел на яме её, есть не большие надрывы резины.спвсибо за помощь

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Спасибо*

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Всем привет,пошла вибрация по кузову и салону,вопрос такой сдохла нижняя опора двигателя? ?? Смотрел на яме её, есть не большие надрывы резины.спвсибо за помощь

Отправлено с моего SM-T531 через TapatalkСпасибо*

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Если есть разрывы ,то конечно менять. Но скорее всего правая просела и легла на кронштейн. Вот и вибрация на кузов. Померить зазор между чашкой и кронштейном. Если палец не лезет,то благополучно лежит на тонких резиновых лепестках. Как они протрутся начнется грохот. Нижняя как ограничитель работает.

Если есть разрывы ,то конечно менять. Но скорее всего правая просела и легла на кронштейн. Вот и вибрация на кузов. Померить зазор между чашкой и кронштейном. Если палец не лезет,то благополучно лежит на тонких резиновых лепестках. Как они протрутся начнется грохот. Нижняя как ограничитель работает.

Согласен, нижняя будет давать удары при переключении, но только когда совсем порвется, с надрывами она может еще долго проездить, вибрации она не дает, давать может правая гидроопора, выше описали как проверить, если менять то цена качество самое оптимальное от мондео 3

Если есть разрывы ,то конечно менять. Но скорее всего правая просела и легла на кронштейн. Вот и вибрация на кузов. Померить зазор между чашкой и кронштейном. Если палец не лезет,то благополучно лежит на тонких резиновых лепестках. Как они протрутся начнется грохот. Нижняя как ограничитель работает.

Спасибо

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Сейчас морозов нету вибрации меньше,когда было минус 15 20 так аж по всему салону шла вибрация,и спасибо за помощь

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Мы говорим про вибрацию на ХХ или при движении.

На ХХ

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

И чуть выше ХХ

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

На ходу все норм

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Ну так производителя какого брать?)

Аналогов на сколько я смотрел для нас особо то и нет по правой, поему берем оригинал от ФМ3

Ну так производителя какого брать?)

Есть аналог от Corteco с затертой маркировкой(вангуется что ФоМоКо). С номером не помогу. Поищи в теме или на Драйв2. Точно есть.

Сам от Мондео 3 поставил VTR.  2й год нормуль.

Есть аналог от Corteco с затертой маркировкой(вангуется что ФоМоКо). С номером не помогу. Поищи в теме или на Драйв2. Точно есть.

Сам от Мондео 3 поставил VTR.  2й год нормуль.

У меня к сожалению это не получится - дизелюка...

Согласен, нижняя будет давать удары при переключении, но только когда совсем порвется, с надрывами она может еще долго проездить, вибрации она не дает, давать может правая гидроопора, выше описали как проверить, если менять то цена качество самое оптимальное от мондео 3

Выдалось наконец то время,залез посмотрел,попытался засунуть палец по кругу опоры ,не лезет,вывод сдохла опора?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

У меня руки то не особо большие, но мизинец пролазит спокойно, если нет зазора то считай сдулась, можно глянуть в щель между бампером и фарой, посветить фонариком, там сразу все видно.

А у меня руки большие,но при этом совсем палец не лезет

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Со всех сторон пробовал

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

А у меня руки большие,но при этом совсем палец не лезет

Отправлено с моего SM-T531 через TapatalkСо всех сторон пробовал

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Ну что бы пальцами не мериться, проще будет померить обычным карандашом.

Если не залезет то менять опору. И лучше от мондео 3. Ресурс у нее в разы больше. Просаживаться там очень много надо что бы она перестала работать. Даже оригинал от 3ки на порядок дешевле оригинала от 4ки.

Вот и не помню чтоб на 3 моне подушка эта сдохла,а тут бах и вибрация пошла

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Вот и не помню чтоб на 3 моне подушка эта сдохла,а тут бах и вибрация пошла

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Вот вот. На 3й моне с 2006 года родная стоит и нет проблем. Пробег под 170 уже.

Был 3 мондео,2001 года продал с пробегом 220 тыш про опору даже не знал

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Вообще то мерится не пальцем, он у вас метрологически не поверен =)

Берете сверло 4ку, и если в щель не лезет - на замену

.

В щель по кругу?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Или с любой стороны?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Да по кругу, но что то 4ка совсем мало, у меня карандаш пролазит.

Народ а подушка которая нижняя, сколько ходит как правило? намекают мне что пора менять.