Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65
Запчасти на Форд в наличии, доставка по России, ремонт и обслуживание Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454

Провал при 2000 оборотов


Рекомендуемые сообщения

Добрый день уважаемые.Столкнулся  с такой проблемой, в не зависимости на холодную или на горячую, когда  я еду на машине и стрелка тахометра  показывает где то в районе от 1900 до 2100 оборотов происходит провал и машина будто  начинает тормозить двигателем, потом я начинаю давить на газ и происходит рывок и машина едет дальше, сейчас стараюсь ездить при оборотах больше чем 2000 и все нормально, не каких провалов, Подскажите что это может быть? Может кто-то сталкивался, грешили на свечи, но я их поменял буквально недавно и проблем с ними никогда не каких не было

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день уважаемые.Столкнулся  с такой проблемой, в не зависимости на холодную или на горячую, когда  я еду на машине и стрелка тахометра  показывает где то в районе от 1900 до 2100 оборотов происходит провал и машина будто  начинает тормозить двигателем, потом я начинаю давить на газ и происходит рывок и машина едет дальше, сейчас стараюсь ездить при оборотах больше чем 2000 и все нормально, не каких провалов, Подскажите что это может быть? Может кто-то сталкивался, грешили на свечи, но я их поменял буквально недавно и проблем с ними никогда не каких не было

Для начала осмотри все шлангочки  к впускному колектору .тройничек под катушкой.возможно просто подсос воздуха.

Изменено пользователем Проезжий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Готов спорить, от 2100 до 2500, и это ЕГР =)

Да ну зачем спорить.?тут и так ясно  на 99%.что причина  глюка .попадания неучтеного воздуха. в впускной колектор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня 1 в 1 была такая штука. Провал был небольшой. в районе 1900-1950.

Оказалось, проблема была в отвалившемся одном из трех проводов с ДПДЗ.  (Егр заглушен)

Так что смотри и дпдз как сами значения ,так и проводку.

Изменено пользователем slazernomad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У самого такое было. Особенно, если при провале выжать сцепление и не менять положение педали газа, то обороты плавают, пока не схватит.
У меня причина была в том, что на ДПДЗ (датчик дроссельной заслонки) просто не подавалось питание. Электрик просто прокинул проводок с другого места и ВУАЛЯ! машина поехала без провалов. Или датчик поменяй, но проверь питание на нем сначала

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@slazernomad,

@KapellaSD,

ДПДЗ легко протестить.просто его отключить и обнулить мозги.

Изменено пользователем Проезжий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...