baraban1986 Опубликовано 10 марта, 2016 Автор Опубликовано 10 марта, 2016 У нас в РБ 92 бензин на том же уровне практически что и 95 в том числе и по цене, и разницы при заливки 92 - 95 не было ни в чем... А как ее найти эту муфту, где она и че??? 0 Цитата
baraban1986 Опубликовано 10 марта, 2016 Автор Опубликовано 10 марта, 2016 и опять таки как понять что это она?Где она находится!? 0 Цитата
baraban1986 Опубликовано 10 марта, 2016 Автор Опубликовано 10 марта, 2016 Почитав людей... Муфта издает умирание непосредственно в момент заводки, и даже на горячую после минут 15 простоя... и т.д. У меня же только на холодную (совсем холодную) через 15-20 минут простоя она заводится тихо и работает тихо.... 0 Цитата
kacoco Опубликовано 10 марта, 2016 Опубликовано 10 марта, 2016 и опять таки как понять что это она?Где она находится!?На распред.валах вместо обычных зубчатых шкивов(через которые ремень ГРМ вращает валы), стоят необычные. Вот от них и получаются дополнительные лошадки на моторе 1.6.Это и есть фазовращатели. В том же Ютубе посмотри " стук фазовращателей на форд фокус". И сравни. Именно на холодную-сухую они и стучат. 0 Цитата
baraban1986 Опубликовано 10 марта, 2016 Автор Опубликовано 10 марта, 2016 На распред.валах вместо обычных зубчатых шкивов(через которые ремень ГРМ вращает валы), стоят необычные. Вот от них и получаются дополнительные лошадки на моторе 1.6. Это и есть фазовращатели. В том же Ютубе посмотри " стук фазовращателей на форд фокус". И сравни. Именно на холодную-сухую они и стучат. Ну вродь как звук точь такой ну с небольшими разными оттенками чтоль )). Но все же хотелось быть более уверенным... А если снять как или приоткрыть крышку ГРМ может лучше будет слышно...Но вообще звук вродь более левее... 0 Цитата
baraban1986 Опубликовано 10 марта, 2016 Автор Опубликовано 10 марта, 2016 На распред.валах вместо обычных зубчатых шкивов(через которые ремень ГРМ вращает валы), стоят необычные. Вот от них и получаются дополнительные лошадки на моторе 1.6. Это и есть фазовращатели. В том же Ютубе посмотри " стук фазовращателей на форд фокус". И сравни. Именно на холодную-сухую они и стучат. И еще момент, после прогревания фазовращатели тоже перестают подавать звуки??? 0 Цитата
kacoco Опубликовано 10 марта, 2016 Опубликовано 10 марта, 2016 И еще момент, после прогревания фазовращатели тоже перестают подавать звуки??? Не столько с прогревом,сколько с наполнением маслом. 0 Цитата
baraban1986 Опубликовано 10 марта, 2016 Автор Опубликовано 10 марта, 2016 Не столько с прогревом,сколько с наполнением маслом. Нуууу у меня такой звук в течении минут 4 но с каждой минут тише и тише....Ооооо бог ты мой как разобраться то...)) 0 Цитата
Shiko Опубликовано 10 марта, 2016 Опубликовано 10 марта, 2016 Если с прогревом звук уходит, то не застреливай тут всем мозг и не мешай машине работать. Если бы почитал тему про 1,6, то не задавал бы столько вопросов. Виноват конечно модер, что снес темы приклепленные по двигателям, но и вы поиском пользуйтесь. Про бензин тут холивар разводить не буду, но лить 95. 0 Цитата
taylor2k Опубликовано 13 марта, 2016 Опубликовано 13 марта, 2016 (изменено) Абсолютно нормальный звук мотора пока холодный... 146 тык на таком откатал. На фокусе... Муфта иногда трещит при заводке на горячую с 90 с чем-то тык пробега... Ни на что не влияет пока не вылезет ошибка. Эти движки самые шумные на Фордах... Болеют многие стуком поршневых пальцев, при прогреве пропадает. Мой тоже постукивает на все аккорды пока холодный, зазоры в норме... Забей и катайся. Лить только 95ый!!! На 92ом у меня жуткая детонация... Изменено 13 марта, 2016 пользователем taylor2k 0 Цитата
baraban1986 Опубликовано 14 марта, 2016 Автор Опубликовано 14 марта, 2016 Подъезжал к местным.. по двигателям..чтобы послушали... Итог РЕБЯТА как вы и писали))). Перестаю заморачиваться на звук перехожу на 95.))) Всем спасибо!!!))) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.