Термо Экран на FM 4

Всем привет,  такая ситуация друзья,  задел днищем штырь и произошёл разрыв выхлопной системы, в частности около катализатора ( разорвало гафру ) . По инерции произошёл сдвиг самого резонатора и выхлопных труб и  они порвали термо экран (Отражатель) , который защищает бак и всё днище от высокой температуры. Ребят, я почитал интернет и везде мнения расходятся, кто то пишет он нужен , кто то пишет что нет ! Запутался немного. Я так понял он идёт эллементами, а за один кусок мне загнули 4 т.р.  В принципе с трубами я разобрался, и гафрой тоже. Всё скоро сделается, но Термо Экран пока  покупать не решился. Может кто то менял его?? Что скажите вообще, нужен он или нет ? Может остался у кого то один кусочек?) заранее спасибо

У меня лично два года назад сдохли крепления на нем. Просто оторвал и выкинул. Ниче нигде не греется, все нормально.

 

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

У меня лично два года назад сдохли крепления на нем. Просто оторвал и выкинул. Ниче нигде не греется, все нормально.

 

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

а по поводу комфарта как?? я читал что типо могут быть посторонние шумы какие то..

Ээ... Да особо никакой разницы не заметил. Один шут шумоизоляция внутри салона, а не снаружи.

 

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

Ээ... Да особо никакой разницы не заметил. Один шут шумоизоляция внутри салона, а не снаружи.

 

Отправлено с моего D5503 через Tapatalk

Ну наверное тоже забью и ставить не буду.. спасибо)

Ну наверное тоже забью и ставить не буду.. спасибо)

У меня валяется как раз этот кусок, совершенно новый (тож купил, хотел поменять, но руки не дошли, потом продал авто) но он от s-max, боюсь не подойдет.

Так бы уступил по сходной цене.

У меня валяется как раз этот кусок, совершенно новый (тож купил, хотел поменять, но руки не дошли, потом продал авто) но он от s-max, боюсь не подойдет.

Так бы уступил по сходной цене.IMG_20160228_041133.JPG

да нет, я решил уже не ставить)))))) 

Ну наверное тоже забью и ставить не буду.. спасибо)

Термо защита ставиться чтобы не шла прямая коррозия металла при нагреве и быстром охлаждении,при этом попадание солей и реагентов является каталиэатором для появления коррозии.

Да че-то особо она не защищает, под неё летит будь здоров, что есть, что нет.

Термоэкран топливопроводов не отрывался, он пластиковый из трёх частей? Код на элькатс 1 547 510. У меня теперь топливные шланги свисают незащищенные. Что придумать?

Изменено 19 декабря, 2016 пользователем серёга_док