Вакумный шланг.

Ребята подскажите ..машина плохо набирала обороты с перегазовкой преходилось... менял печку соскочил шланг  рецеркуляции... тут сразу не заработало крутилки вертелки... это бох с ним...  н о за то машина поехала  как новая...в чё причина может быть?  уголок одеваешь на коллектор опять тупит... с этого уголка шланг идёт в салон..и тройничёк стоит сразу же и заглушен... чтам что нить может стояло? 

какой двигатель? что за уголок? 

какой двигатель? что за уголок? 

уголок ну или шланг  который одевается на ресивер..это не суть важно... важно то что его снимаешь машина рвёт.. а одеваеш тупит... движёк бензин  1.6 

уголок ну или шланг  который одевается на ресивер..это не суть важно... важно то что его снимаешь машина рвёт.. а одеваеш тупит... движёк бензин  1.6 

Ты изначально не правильно задал вопрос.тебе нужин  вауукмный шланг .который одеваеться на тройничек от впускного колектора к переключателю отопителя .а не к самой печке.одевай любой бензиностойкий.

уголок ну или шланг  который одевается на ресивер..это не суть важно... важно то что его снимаешь машина рвёт.. а одеваеш тупит... движёк бензин  1.6 

поведение двигателя сразу меняется? попробуйте как двигатель работает с отключенным MAF

поведение двигателя сразу меняется? попробуйте как двигатель работает с отключенным MAF

попробую....маф это  на воздушном патрубке стоит?  я думаю что ЕGR - система рециркуляции отработавших газов... вот это т клапан хондрит... может такое быть?

поведение двигателя сразу меняется? попробуйте как двигатель работает с отключенным MAF

А причем МАФ?если он сдергивает  вакуумный шланг от переключателя печки.неучтеный воздух начинает попадать в пускной колектор и обороты двигателя начинают меняться.ему надо все отрепитировать с этими шлангочками и удилить внимание на систему ЕГР .возможно её просто заглушить.

А причем МАФ?если он сдергивает  вакуумный шланг от переключателя печки.неучтеный воздух начинает попадать в пускной колектор и обороты двигателя начинают меняться.ему надо все отрепитировать с этими шлангочками и удилить внимание на систему ЕГР .возможно её просто заглушить.

при том что меняется состав смеси... и смесь становится богаче при его снятии, а должна становиться беднее

может быть на 1,6 ДАД а не ДМРВ?

А причем МАФ?если он сдергивает  вакуумный шланг от переключателя печки.неучтеный воздух начинает попадать в пускной колектор и обороты двигателя начинают меняться.ему надо все отрепитировать с этими шлангочками и удилить внимание на систему ЕГР .возможно её просто заглушить.

маф почистил..стал лучше работать...я и незнал что он откручивается...  щас когда резко на газ нажимаешь машина не зависает...чуть чуть если только....  вот ЕГР я хотел бы изучить...как его отключить или заглушить...

при том что меняется состав смеси... и смесь становится богаче при его снятии, а должна становиться беднее

может быть на 1,6 ДАД а не ДМРВ?

что такое 1.6 ДАД

.как его отключить или заглушить.

что такое 1.6 ДАД

датчик абсолютного давления

Не было у нас дад, только дмрв